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トライアンフ  STREET TRIPLE

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  • 車種:STREET TRIPLE 

STREET TRIPLE のインプレッション (全 42 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: STREET TRIPLE [ストリートトリプル]

コマ数が違う。

2018/11/11 12:33

4.4 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 ]
取付車種:
STREET TRIPLE
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • コマ数が違う。

車種専用と書いておきながらコマ数が違いました。二コマ多いので切る作業が増えた。
誰もチェックしないのか本当に毎回嫌な思いをしてます。チェーンの性能は、申し分ありませんがたくさん販売しているから分からない・・・なんて通りませんよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

参考になった 1 人中 1 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 1 件 )

オカチャンさま さん 2018/11/11 13:18
こんにちは こんな初歩的で不愉快なミスが有るんですね・・自分も車種は違いますがこの商品を検討しているので、とても参考になりました。
くまpapa さん(インプレ投稿数: 10 件 / Myバイク: 200DUKE | STREET TRIPLE | CBR1100XXスーパーブラックバード
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 形状 5 | 視認性 4 ]
取付車種:
STREET TRIPLE
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

純正は見た目も安っぽく 鏡の部分だけでの上下左右にごく僅かの調整しか出来ず特に右ミラーでの後方確認は頭や肩など身体をずらさなければ安心できませんでしたが、全てを解消してくれたと言っても過言ではありません。
重いとか、ゴツいとか個人差はあると思いますが、個人的には交換も容易で純正品が安っぽく感じてただけに質感(高級感)、精度の高さ(調整が思いのまま)デザインも大変気に入っています。
評価の内容ですが購入時は割引率も高く、ポイントを使ったりしたので‥コスト面もOK
シャークミラー4Bとの比較予定しているので‥
オール5でも良いんですが(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 0 人中 0 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

2.0 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 2 | 使用感 1 ]
取付車種:
STREET TRIPLE
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • 細部の作りこみ
  • 取付が大変

ライトケース(バルブを入れる穴)は古いイエローバルブ(白いのに黄色のプラスチックカバーでイエロー化)でも問題なく装着できるんだが、この商品は入らなかった。
入らないのは、放熱板の銅板が上下4箇所大きく『曲げて対処』
バルブ部(内側)の基盤(ベース部)が大きく、更に左右に2本の【ビス留め】が有り、ケースに当たってしまう
ので、ライトケース(石膏っぽい所)をネジ頭分削って挿入したが、それでも上記、基盤(ベース部)が大きく収まりきらない
と云う事で、動かない程度の現物合わせで取り付けました

ライトケースのバルブ挿入部が「スカスカ」な物でないと入らない&加工が必要です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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Hum さん(インプレ投稿数: 24 件 / Myバイク: STREET TRIPLE [ストリートトリプル]
3.0 [ 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 4 | 制動性能 2 | フィーリング 3 ]
取付車種:
STREET TRIPLE
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

【何が購入の決め手になりましたか?】
・フロントに使用したパッドとメーカーを合わせて購入。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
・ストリートトリプルのリアに使う場合、元々が片押しシングルで姿勢制御専用のような性動力ですが、
取り付け直後というのもあり余計に止まらなく感じます。
アタリがしっかり出た時点で純正と同等ぐらいになりそう?

フロントは同パッドで必要十分と感じましたが、
リアは個人的にもう少し効いてくれると嬉しいです。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
・ブレーキ周りをメンテした経験がある人なら簡単だと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
・パッドを押さえる細かいクリップ等の部品が意外と多いので、外す時にしっかり覚えておかないとてこずる。
取り付け位置など忘れそうな場合は写真を撮って確認出来るようにしておくと良い感じ。

【期待外れだった点はありますか?】
・特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・特になし

【比較した商品はありますか?】
・デイトナの同機能品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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Hum さん(インプレ投稿数: 24 件 / Myバイク: STREET TRIPLE [ストリートトリプル]

作業性がアップ

2016/07/17 21:31

4.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 2 ]
取付車種:
STREET TRIPLE
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

【何が購入の決め手になりましたか?】
・ピンの抜け落ちを防止するホーローが六角レンチで作業性が良さそうだった。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
・純正は抜け止めネジがマイナスドライバーで緩める際にナメやすく、締める感触も分かりづらい。
その点こちらの商品ならそういったストレスも無く良いと思う。
・無印ストリートトリプルは対応車種に無いが、前後とも同じピンが使用可。
純正より若干長いものの、干渉するものが無いのでそのまま使用しています。
気になる場合はカット。あくまでメーカー対応車種外なので自己責任で。

【期待外れだった点はありますか?】
・特になし。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・他メーカーの同系統商品に比べると安いとは思うものの、
割と定期的に変えたい部品であり、内容を考えてももう少し安いとありがたい。

【比較した商品はありますか?】
・特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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Hum さん(インプレ投稿数: 24 件 / Myバイク: STREET TRIPLE [ストリートトリプル]

必要十分

2016/07/17 21:02

3.5 [ 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 3 | 制動性能 4 | フィーリング 4 ]
取付車種:
STREET TRIPLE
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

【何が購入の決め手になりましたか?】
・聞き馴染みのあるメーカーの商品であるため。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
・ストリートトリプルのフロントに使う場合、
メーカーのベストマッチ指定はもうひとつ製動力の高いものになっていたと思うが、
よほどハードに使ったりしなければ必要十分だと思います。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
・ブレーキ周りをメンテした経験がある人なら簡単だと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
・パッドを押さえる細かいクリップ等の部品が意外と多いので、外す時にしっかり覚えておかないとてこずる。
取り付け位置など忘れそうな場合は写真を撮って確認出来るようにしておくと良い感じ。

【期待外れだった点はありますか?】
・特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・特になし

【比較した商品はありますか?】
・デイトナの同機能品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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Hum さん(インプレ投稿数: 24 件 / Myバイク: STREET TRIPLE [ストリートトリプル]
4.0 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 ]
取付車種:
STREET TRIPLE
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

【何が購入の決め手になりましたか?】
・セール中だったこと。
・同メーカーのチェーンカット、カシメ工具を使うに当たって、
まずは同メーカーのチェーンで試したかった。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
・純正のスチールチェーンと比較してシルバーメッキは派手過ぎない主張で好み。
・メッキのおかげで耐食性にも期待できる。
・スプロケットとの相乗効果でもあると思うが、525→520のコンバートで、
スタンドアップしてのホイール回転はかなり軽くなったように思う。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
・同社専用工具を使用して特に難なく作業を進められた。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
・チェーンのみを交換する場合は古いチェーンに仮繋ぎして
新しいチェーンを引き込む必要がある為、先に抜き取ってしまわないように注意。
・スプロケットとセットで交換する場合は必要工具の関係で一気にハードルが上がる為、
車種ごとに必要工具等事前に確認しておかないと作業の途中で慌てることになる。

【期待外れだった点はありますか?】
・特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・特になし

【比較した商品はありますか?】
・同社ゴールドチェーンや、他社同等品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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Hum さん(インプレ投稿数: 24 件 / Myバイク: STREET TRIPLE [ストリートトリプル]

中身違い

2016/07/17 20:14

2.3 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 2 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 ]
取付車種:
STREET TRIPLE
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • メーカー対応のレスポンス
  • 細部の作りこみ

【何が購入の決め手になりましたか?】
・セール中であったこと。
・コンバートサイズ含め丁数が豊富であったこと。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
・機能的には不足なし。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
・取り付けに至るまでの工程は多いものの、
商品の取り付け自体は複数の標準的なナットで止まっているものなので難しくありません。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
・付随して取りはずす部品のために工具やメンテスタンド等用意する必要があり、
工具からそろえないといけない人にはハードルが高い。
・コンバートサイズの為、チェーンはメーカー指定に沿ってグレードの高いものにする必要がある。

【期待外れだった点はありますか?】
・最初に送られてきた商品はパッケージシールの品番と中身が違っていた。
(520コンバート用を頼みパッケージはその通りだったが、中身は525チェーン用だった。)
パッケージを信用して作業に掛かった為、不動のまま2週間バイクを放置する羽目になった。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・上記の点で、Webikeスタッフさんは進展が無くても1日置きに
連絡を入れてくださったが、交換対応が決まるまでに10営業日ほど掛かり、
メーカーの対応はもっと迅速にして欲しいと思った。

それ以前にこの部品は間違いに気付かず付けられてしまう組み合わせもあり、
そうした場合は車検の不合格や最悪故障や事故に繋がりかねない。
レビューを見ると他にも中身違いの事例があるようなので、検品体制を見直して欲しい。

【比較した商品はありますか?】
・サンスターの同機能品。

【その他】
・上記の件で取り付けの星をマイナスしましたが、機能的には必要十分。
・精度は悪くないと思うものの、恐らく研磨工程で均一ではない角ダレ起きていたり、
見えなくなる部分で一部コーティングが剥がれていたりと細かい粗がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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Hum さん(インプレ投稿数: 24 件 / Myバイク: STREET TRIPLE [ストリートトリプル]

不足なし。

2016/07/17 19:42

3.5 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 4 ]
取付車種:
STREET TRIPLE
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

【何が購入の決め手になりましたか?】
・丁数がコンバートサイズも含め豊富であったこと。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
・純正比較で不足なしと思います。
・フロント1丁上げでのチェーンの通るスペースや速度誤差は許容範囲。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
・部品なりに難しさはありますが、スプラインや歯の部分は精度良く、
慣れている方なら作業に問題はないと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
・あまり使わないサイズのナットで止まっている車種もあるので、
十分に下調べをして工具を用意しておくことが大事です。
・センターナットのタイプはインパクトレンチがないと付け外しが難しい場合も。
・520コンバートの際はチェーンメーカーの指定通りグレードの高いものを使う必要がある。

【期待外れだった点はありますか?】
・こちらではありませんが、同時購入したリアスプロケットで若干のトラブルあり。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・上記の件で検品や対応のレスポンス等しっかりして頂きたい。

【比較した商品はありますか?】
・サンスターの同機能品。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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Eazi-Gripイージーグリップ

Eazi-Gripイージーグリップ : タンクパッド Tank Grips【Evolution】

SHOHEI さん(インプレ投稿数: 20 件 / Myバイク: 1050 ADVENTURE
5.0
取付車種:
STREET TRIPLE
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 付属品や説明書が親切
  • 細部の作りこみ

グリップパッドとしては珍しい分割型のデザインが気に入り購入。パッドの端はお世辞にも綺麗に処理されているとは言えない仕上がりですが、貼ってしまえば気になりません。
粒が大きいEvolutionか、Proか迷いましたが、サーキット走行などのハードな走りよりかはツーリングがメインなので、Evolutionにしました。粒は適度な大きさと弾力を持ち、パンツへのダメージは少なく、かつしっかり下半身でホールドすることができます。以前は特に下り坂などで、体が前にずれることが多かったですが、これを貼ってからはしっかり車体をホールドできています。
メーカーロゴの円状ステッカー、脱脂用のシートも付属するので、そのあたりは親切ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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