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ブレーキパッド セラミックシンタード
ZCOO ジクー ブレーキパッド セラミックシンタード ¥7,970

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  • 車種:GSX-R250/R 

GSX-R250/R

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GSX-R250/Rの新製品情報 全20件

BC リチウムイオンバッテリー(LiFePO4)
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ContiAttack SM EVO【110/70 R17 MC 54H TL】コンチアタック タイヤ
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MotoDX プラグ CR9EDX-S 91579
在庫あり即日発送 new NGK エヌジーケー 日本... MotoDX プラグ CR9EDX...  ¥1,665
ERシリーズ ジョイントリンク 520ERVT
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ERシリーズチェーン 520ERVT ゴールド 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】
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VXシリーズチェーン 520VX3 スチール【軽圧入クリップ(FJ)ジョイント付属】
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ERシリーズチェーン 520ERVT ゴールド 【軽圧入クリップ(FJ)ジョイント付属】
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VXシリーズ ジョイントリンク 520VX3
在庫あり即日発送 new DID ダイドー VXシリーズ ジョイントリンク 5...  ¥756
VXシリーズチェーン 520VX3 シルバー【軽圧入クリップ(FJ)ジョイント付属】
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VXシリーズチェーン 520VX3 ゴールド【軽圧入クリップ(FJ)ジョイント付属】
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VXシリーズチェーン 520VX3 ゴールド 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】
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VXシリーズチェーン 520VX3 シルバー 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】
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VXシリーズチェーン 520VX3 スチール 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】
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リプレイスオイルフィルター 内蔵式(SUZUKI系)
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DIABLO SUPERCORSA SC V3【110/70 ZR 17 M/C 54W TL SC1】ディアブロ スーパーコルサ SC V3 タイヤ
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ブレーキパッド - ROAD(ロード) 【SA】
new 送料無料 Brembo ブレンボ ブレーキパッド - ROAD(ロー...  ¥4,968

GSX-R250/Rの新着インプレッション 全19件

DUNLOP ダンロップ : 手じゃ無理。 手じゃ無理。

無知なので、手とかペンチではめましたが無理でしたwキャップを大きいのにはめ直してプライヤーでキャップの下を持ち上げる様に挟んで引っ張ったら簡単でした。やり方さえわかれば専用の工具無くても出来ます。全部読む

SUNSTAR サンスター : gsxr 250の減速比ア... gsxr 250の減速比ア...

購入して2.3日で来ました。初めてスプロケット交換しましたが1時間くらいで簡単に出来ました。13→12にドライブスプロケット交換しましたが、効果としては1速スタートがギュンとなりづらく...全部読む

DENSOデンソー : イリジウムレーシングプラグ... イリジウムレーシングプラグ...

SC57に取り付けました。素人の感想です。フルパワー化パワーコマンダー取り付け(マップはサイトからDL)純正プラグとの比較。アイドリングは安定しません。低回転時にはもたつきます。特に街乗りでの発...全部読む

dominoドミノ : ストリートタイプ グリップ ストリートタイプ グリップ

プログッリプを使用していましたがボロボロになってきたためせっかくなので別のグリップを試してみようと購入しました。握った感じは細めでしっかりグリップしてくれます。見た目もよく高級感がり、ドレスアッ...全部読む

DUNLOPダンロップ : SPORTMAX GPR3... SPORTMAX GPR3...

ツーリングタイヤですが、峠走ってグリップに不満はないです。剛性を少し弱めてあることで乗り心地はいいですが、高速で追い越しなどのスピードを出した時に少しハンドルがぶれます。高速をあまり使用しない私...全部読む

MICHELINミシュラン : PILOT STREET ... PILOT STREET ...

ノーマルのRX-01が余りにもプアなタイヤなのでミシュランのパイロット・ストリート・ラジアルに履き替えました。YZF-R25にジャストサイズでツーリングから峠までオールラウンドで使えるラジアルタ...全部読む

IRC : PROTECH ROAD ... PROTECH ROAD ...

VTRとRS4に使用。バイアスですがハイグリップなだけあってレースでも問題なく走れます。ハイグリップなのにコスパも良く毎度重宝してます。強いて言うならパターンの好みがわかれてしまいそうですね。全部読む

プロジェクトμ : Hyper Carbon ... Hyper Carbon ...

ダブルディスクのためブレーキパッドも2セット必要なため制動力と価格の両方の面で探していました。ツーリングと峠を軽く流す程度の私の使い方では必要十分な制動力です。ブレーキ鳴きもなくて大満足です。次...全部読む

PIRELLIピレリ : DIABLO ROSSO ... DIABLO ROSSO ...

1400kmほどでスリップサインの出たフロントタイヤBT090(OEMタイヤ)の代わりに購入、タイヤの皮むきがてら250km弱走ってのインプレです。今回グリップはいいけど残念なライフの短さなBT...全部読む

PIRELLIピレリ : SPORT DEMON H... SPORT DEMON H...

特価品で購入しました。良い点・値段安い・サーキット走行会でもグリップに不満無し。 ※コスパを考えると。・ライフが良い。・雨天走行でも溝があって安心。悪い点・ハイグリップタイヤには勝てない。 所詮...全部読む

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