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アプリリア  RSV1000R FACTORY 

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  • 車種:RSV1000R FACTORY  
  • ブランド:DUNLOP:ダンロップ 

RSV1000R FACTORY  DUNLOP:ダンロップ

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APRILIA RSV1000R FACTORY ユーザーによるブランド評価

modelCommonForm.brand.brandNameDUNLOP:ダンロップ
総合評価: 4.3 (インプレ43件中)
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RSV1000R FACTORY  DUNLOP:ダンロップの新着インプレッション 全43件

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ROADSMART IIから履き替えです。山道が7割、一般道3割の使い方で、IIでは前後とも5、000kmで溝が無くなり、IIIに履き替えしています。同じ使用頻度でフロントが6、000kmで写真...全部読む

DUNLOPダンロップ : SPORTMAX GP U... SPORTMAX GP U...

商品が到着してちょっと気になったいた製造を見てみるとなんと14年製造の物でした。生死を分ける大事なタイヤなのに一昨年のものなんてちょいと不安です全部読む

DUNLOPダンロップ : SPORTMAX α-13... SPORTMAX α-13...

ノーマルはリア180/55から190/50へ変更今回ホイール交換に伴いリアタイヤのサイズも変えました。やはり太いタイヤは見た目も良いですね。ただリアフェンダー(コワース)装着している為タイヤに干...全部読む

DUNLOPダンロップ : SPORTMAX GPR3... SPORTMAX GPR3...

※170/60ZR17(リア)のインプレッションと内容が被ります。VFR750Fのフロント用に、D208からの履き替えでした。履き替え前のD208、スリップサインが出ていたリアに対し、フロントは...全部読む

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2014 Z1000に使用。純正タイヤが約3500Kmで寿命になってしまったので、ダンロップ派の自分は迷わず購入。ほとんど峠ばかり走行している為かこのタイヤも約3500Kmでリヤはスリップサイン...全部読む

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GSX-R750の冬場用の前輪として購入しました。春から秋はUnbeaten03を前輪に履いているのですが、冬場はウォーマーがないとプラスチックの様に硬くなるので、ウォーマーがない環境の私では使...全部読む

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BT-016Fからの履き替えです。最初の印象は倒し込みが軽くなったことと、フロントの切れが増したことです。もともとハヤブサは低速でのターン時にフロントの切れこみが大きいと感じていましたが、もっと...全部読む

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ロードスマートからの履き替えです。正常進化盤ですし、旧型との比較もなんなので今回スリップサインが出るまでの経緯を!履き替え後は新しいタイヤなので何ともですが、違和感や唐突な切れ込みなど無く、いき...全部読む

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ジムカーナでの使用ですがハンドリング、グリップとても素晴らしいです。ただライフは短そうなようですし減ってきてからのグリップの急低下が心配です。全部読む

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今まで履いていたナンカンローディアックからの交換です。ローディアックに比べると走り出しが重たい感じがしますが、倒した時の接地感が強く安心感があります。ライフも長めという事なんでどれくらい持つのか...全部読む

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