スズキ  GSX250FX

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  • 車種:GSX250FX 

GSX250FX のインプレッション (全 36 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: GSX250FX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 5

商品到着後、仮付けで点灯確認し、その後配線の接続を外した所、端子金具は配線から抜けメス側に残ってしまった。結局、端子の作り直しで+アルファの出費となった。取り付け前に配線端子金具は要チェックが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/10 12:23

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pandaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX250E KATANA )

利用車種: GSX250FX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

K300GPが経年劣化でひび割れたため交換。
旧車なのでチューブレスにチューブを入れましたが全く問題ないです。
F3.60-18→100/80-18に,R4.10-18→120/80-18と,
純正より若干オーバーサイズをチョイスしましたが,
1.85×18の細いリムにもジャストフィットで,車体との干渉もありません。
純正より扁平にしたので足付きも良好で乗り心地も最高。
前後共交換したため,見た目は劇的に変化しかっこいいの一言。
後は良好なコンパウンドのコンデイションをどれだけ維持できるかですね。

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投稿日付: 2021/05/01 02:12

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容量:1リットル缶
利用車種: GSX250FX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

高回転エンジンなので純正が良いかと思い購入しています。異音もなく日にちが経っても良いフィーリングです。

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投稿日付: 2021/04/23 17:23

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pandaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX250E KATANA )

利用車種: GSX250FX

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

車種別ではなくType1汎用1本引で取り付け。
純正ワイヤー不適合のため,専用ワイヤーが必要。
純正スイッチBOXはそのまま使用可。
スロットルは問題なく軽くて快適です。

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投稿日付: 2020/11/07 21:05

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pandaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX250E KATANA )

利用車種: GSX250FX

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

しっかりしてるのでハンドルスライダー兼用で取り付け。
見栄えも良くてコスパ抜群だけど,
ボッシュのハンドルバーには別途細めのインナーラバーが必要です。

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投稿日付: 2020/11/04 00:45

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pandaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX250E KATANA )

利用車種: GSX250FX

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

使用していたNGKプラグキャップは無駄な抵抗入りでゴムに亀裂が入り廃棄。
耐熱シリコンコード一体型低抵抗に惹かれて赤を購入。
見た目の格好良さが最高で性能もコスパ抜群。
もう元には戻れません。

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投稿日付: 2020/11/03 20:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX250FX

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 5

SUZUKI GSX250FX(バリオス2)に取り付けました。
P管(67レーシング)装着の為エキパイ部分が干渉して100m 30m程カウルを削りました。
取り付け金具がちょっと残念ですが(笑)その分取り付けは超簡単(10番レンチとプラスドライバー)
最初現物見た時はゴツ過ぎない?と思いましたが、取り付けてみると全然!いい感じでカッコイイ!
後、当たり前だけど塗装は手を抜かずにしっかりと! 峠1回走ったらめちゃ小石ぶつかってました!笑

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投稿日付: 2020/04/10 01:35
2人のライダーが役に立ったと考えています

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BOS96さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1100 )

利用車種: GSX250FX

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

台風によりバイクが倒れ、純正のレバーが曲がってしまい取り換えの為、可倒式のレバーを購入しました。
取付は意外と簡単で、使い勝手と見た目がよいため、大変満足しています。

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投稿日付: 2019/07/12 14:04

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y-hdykさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB400SF | CB400SF | CB400SF )

利用車種: GSX250FX

3.0/5

★★★★★


ワイヤーを交換したので注入するのにやりやすいものを探していました・・かなり安い物があったので購入しました。初めて使う人には説明書などがないので使い方が解らないかな!あまり強く締め付けると注入時に脇から漏れてきてしまうのでその加減がちょっと分かりずらい・・やはり取説があれば!しかし価格的には形状的にはOK!!

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投稿日付: 2016/01/16 08:33
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y-hdykさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB400SF | CB400SF | CB400SF )

利用車種: GSX250FX

4.0/5

★★★★★

残量が無くなってきたので購入しました・・
やはり定番ブランドでバランス的によく効き具合もよいです
赤い色がちょっと見えていい感じです

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投稿日付: 2015/12/28 23:01

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