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スズキ  DR250S

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  • 車種:DR250S 

DR250S のインプレッション (全 51 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TATOBA さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: DR250S | XL883R
4.7 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
DR250S
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

足回りに使用して好印象だったので、次は燃料系の除電、と思い購入しました。

負圧式キャブはダイヤフラムやジェット類に帯電しやすい、との事なのでキャブ本体へ取付け。
エンジンを始動してすぐに感じたのは音がこもったような感じに変わったこと。
そして、走り出すとセッティングを濃いめに変えたような変化。
アフターファイヤーも無くなり、より多くの混合気が入っているようです。

セッティングの必要性を感じる程の変化でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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mr.roY さん(インプレ投稿数:

良い商品です

2016/07/26 01:46

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
DR250S
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

全く問題ありません。プラグは消耗品ですし、安いものなので、迷ったら変えてしまうべき部品だと思います。安心のブランドです。

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ばんばん さん(インプレ投稿数: 49 件 / Myバイク: RA125 | DR250S
5.0
取付車種:
DR250S
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 付属品や説明書が親切

91年頃のDR250Sに装着しました。
昨年の秋、雨天時に一度エンジン停止。
その時は原因不明で30分程した後に復活。
しかし先日雨天時にパーシャルな状態で失火が頻発。
アイドリングや負荷時は問題なく点火コイルからプラグケーブル付近で問題あるかCDIのパンクのどちらかかと思いWebikeさんにて純正部品を見積。
純正の点火コイルや周辺部品を一括で購入すると結構いい値段しましたのでそれなら強化コイルがいいかなと思いこちらの製品がよさ気だったのと兄弟車であるグースにて装着実例があったので購入しました。
CDIは今回購入せずまずは点火コイルの交換で症状が改善するか試すことに。

製品はしっかりとした作りです。
付属のケーブル芯は鋼線で抵抗値は0Ωでした。
プラグのキャップは付属していないので別途購入が必要です。
自分が持っているプラグのキャップは抵抗なしのものしかなく、ノイズの事を考えると今回は手持ちのMSD点火ケーブル(カーボン芯で1m辺り80Ω程度)を使用しました。
ウオタニのケーブルより1.5mm太いのでケーブル側の加工が必要でした。
またマウントは付属のものは使用せず純正のものがそのまま使えました。
プラグはNGKのイリジウムをギャップはそのままで使用。

装着後のインプレですが…
まずパーシャルでの失火は収まりました。
そして良い点火をしているのか低速でのギクシャク感がかなり改善されました。
フロントスプロケを1枚上げている為今迄6速60km/hを切るとガクガクしていました。
ちょっと意地悪して6速30~40km/hとか試してみましたが粘ってくれるようになりました。
全体的にトルクが増したような感じといえばいいでしょうか。
非常に良い感じになりました。

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ばんばん さん(インプレ投稿数: 49 件 / Myバイク: RA125 | DR250S

ZenFoneMAXにぴったり

2016/04/23 20:59

3.0
取付車種:
DR250S
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • P.A.S.アダプター一つ付けて欲しいです。

コンセプトは5.5インチサイズのZenFoneMAXをMapFan使用で位置表示したい。
OFF車なので林道等の走行でも気にせず使用したいのでクリップ式ではなくケースで収納出来るスマホホルダーを希望。
また既にP.A.S.グッズを持っているので使えれば尚便利かなと思いこちらを購入。
この商品は防水性はなさそうなので防水を求める人は厳しいかもしれません。
目論見通りZenFoneMAXをカバー付きでぴったり入りました。
二重のビニールになっており内側は穴が空いてます。
これはちょっと賛否別れるかもしれませんね。
しかもこの内側のビニールを通して操作通りませんでしたのでホームボタンなどが使いづらいです。
外側のビニールは操作可能ですがちょっと感度悪いです。
実際走行中に触ることはまずないので気にしませんがケースを通して操作したい方は別商品の方がいいかもしれません。

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ばんばん さん(インプレ投稿数: 49 件 / Myバイク: RA125 | DR250S
3.0
取付車種:
DR250S

DR250sには2Lオイル使用しますので丁度2回分とコストはまぁいい感じです。
しかし全合成油と言えどエステルでもPAOでもない鉱物ベースと思われますので最近はAZなどで同類の製品が半額で出ており今となってはコスパも微妙かなと。

前のオイルが広島高潤のKZ 4st SPECIAL Extra Version 10W-40だったのでグレードが落ちたからかもしれませんがシフトの入りが悪くなりました。
特にシフトダウン時は厳しいですね。
元々入りづらいのもあるのですが広島高潤のオイルを使用していた時はスコスコ入ったので…
値段が半額ですから比べてはいけませんね。

旧油と新油の差はあるかと思いますがこのオイルに変えてからはエンジンフィーリングは軽くなった感じです。

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ばんばん さん(インプレ投稿数: 49 件 / Myバイク: RA125 | DR250S
5.0
取付車種:
DR250S
  • 意外とON、OFF共に良好
  • OFFの過信は禁物

元々RA125にずっと履かせていました。
今回DR250に履かせていたGP-210が摩耗したので交換。
DR250SにはGP21/22→GP-210→GP-110と移行してます。
GP-21/22はONがちょっとフニャフニャだったのとライフサイクルが8、000km位でした。
GP-210は約30、000km保ちましたがちょっとぬたったグラベル路面ではフロントから滑り怖かったです。
結果RA125でずっと履いているGP-110に落ち着きました。
因みにRA125では15、000km程度保ちました。

ONでは倒しても安定、OFFではまぁそこそこ走れる中途半端と言えばそうなのかもしれませんが自分の用途にはぴったりです。

他に作業のしやすさにも特筆すべき点かと思います。
とにかくホイールにはめやすい。
数年ぶりの作業でしたが最後の少しだけタイヤレバーを使用ではめられました。
OFF走行だと山中でパンク修理など発生しますのでこういった面でもいいのかなと思います。

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ばんばん さん(インプレ投稿数: 49 件 / Myバイク: RA125 | DR250S
5.0
取付車種:
DR250S
  • 意外とON、OFF共に良好
  • OFFの過信は禁物

もともとRA125にずっと履かせていました。
今回DR250に履かせていたGP-210がズルズルになりましたので交換。
DR250SにはGP21/22→GP-210→GP-110と移行してます。
GP-21/22はONがちょっとフニャフニャだったのとライフサイクルが8、000km位でした。
GP-210は約30、000km保ちましたがちょっとぬたったグラベル路面ではフロントから滑り厳しかったので…。
結果RA125でずっと履いているGP-110になりました。
因みにRA125では15、000km程度保ちました。
ONでは倒しても安定、OFFではまぁそこそこ走れる中途半端と言えばそうなのかもしれませんが自分の用途にはぴったりです。

他に作業のしやすさにも特筆すべき点かと思います。
とにかくホイールにはめやすい。
数年ぶりの作業でしたが難なくこなせました。
OFF走行だと山中でパンク修理など発生しますのでこういった面でもいいのかなと思います。

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ナベ さん(インプレ投稿数: 8 件

定番です。

2015/12/01 13:21

5.0
取付車種:
DR250S
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い

今回2台分購入しました。購入時のまま取り付けし乗りまわしていた所、ミラー側の稼働部分のネジ締め付けが甘いせいか振動で動いてしまいました。
大した不具合でもないので、プラスドライバーにてちょいと増し締めして完璧です。
また次回も必要になりましたら同商品を購入します。

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ナベ さん(インプレ投稿数: 8 件
5.0
取付車種:
DR250S
  • ロングライフ、安定の性能

林道メインはAC10、一般道&林道ツーリングはT63で使い分けてます。ピレリのMT21も良いのですが、やはり見た目でT63を選んでしまいます。
ビビリでヘタクソな自分が、こぶし大の石が転がるガレ場でもAC10程ではないにしろガンガンいけるグリップ力があり、意外とロングライフなのも気に入ってます。
今回120/80からの履き替えですが、130/80はものすごく太く感じます。
買って損はないタイヤだとおすすめできます!

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ナベ さん(インプレ投稿数: 8 件
5.0
取付車種:
DR250S
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

インプレッションを参考に値段等コストパフォーマンスの良さから今回初めて使用してみました。
他の方のインプレッション通り、パッキンが付属しないので再利用になるのがなんとなく気になりますが概ね満足です。

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