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  • 車種:ボルティー 

ボルティー のインプレッション (全 21 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
hiro さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: ボルティー
5.0 [ コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
ボルティー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

前後のタイヤを購入しました。
以前、同じタイヤを別のネットショップで買ったことがあります。どこよりも安かったのですが届いた商品はすでにヒビの入っている劣化タイヤでした。
今回も商品を確認するまで不安はありましたが、注文して三日後には丁寧なラップ梱包で届き、中身も今年製造の綺麗なタイヤだったので安心しました。ここで買って良かったと大変満足しています。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 49 件 / Myバイク: W650
5.0 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 5 ]
取付車種:
ボルティー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

ボルティーのフロントタイヤもリアタイヤもブロックタイヤになりました、デュアルパーパスです。
トライアルズユニバーサルタイヤ。
トレイルマックスタイヤ。
どっちもダンロップですし、バランスがおかしくなるってことはないと思います。 https://t.co/PkmVlAbJui

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 49 件 / Myバイク: W650
5.0 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 5 ]
取付車種:
ボルティー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

TT100GP、3.00-18からトライアルズユニバーサルタイヤ3.00-18に交換です。 https://t.co/t0k7HLko0c

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 49 件 / Myバイク: W650
5.0 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 5 ]
取付車種:
ボルティー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

タイヤとリムバンドとチューブちパッドを購入。ボルティーのフロントタイヤにダンロップ、トライアルズユニバーサルタイヤを選んでみました。 https://t.co/FiUplXzhPu

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 49 件 / Myバイク: W650
5.0 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 | 一般(ダート)路面 5 | 軟質(マディ)路面 5 | オンロードグリップ 5 ]
取付車種:
ボルティー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

ちょっとしたオフロードも行けるし、オンロードもツーリング走行なら十分です、今まではいていたtt100gpは消しゴムタイヤでした、かなりハイグリップで傾ければ傾けるほどにクイックに曲がっていくタイヤで、ロードでの性能はピカイチでしたがオフロード走行だと急激に破綻する性格がありました、今回のトレイルマックスタイヤはどっちも行けるので便利です。峠で膝すらないし、林道でジャンプやウイリーもしなく、普通にツーリング走行して行った先の林道を楽しむ程度なら、このタイヤは最適です。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 ]
取付車種:
ボルティー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている

Voltyに使える鉄スプロケです。これで価値が分かる人はキープしておいたほうがよいです。
色とりどりのアルミスプロケなんて要りません。実用バイクは走ってナンボ、部品は耐久性が高けりゃ高いほど良いのです。クソ高いうえ耐久性のないものばかり売りつけるメーカーは地獄の業火に投げ込まれるべき悪の化身です。
レースで使うのでもなければ、アルミスプロケなんて必要ありません。計量化したいなら痩せればよい。スプロケ程度の重量差なら1週間で済みます。

適材適所、必要十分。これが本質。あとは余分。

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Zajac さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: RG80
2.4 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 1 | コストパフォーマンス 2 | 使用感 2 | 形状 4 ]
取付車種:
ボルティー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 完全に設計ミス、ちゃんと機能していません。

前後四つを使用してますが、週に3時間乗る程度で三週間経った現在、2つはレンズの内側が溶けてバルブが切れました。もう一つはレンズが溶け始めています。バルブも近いうち切れるでしょう。
サイズが小さいので形状はとても気に入っていたのですが、バルブとカバーの間に隙間が無くプラスチックのレンズがバルブに殆ど接触してる様な状態。23w球なので熱が出ますがその熱を逃す様な設計にもなっていません。プラスチックのレンズが別売りで出ているのはそれを知っていて販売してるのでは思えます。形が良いのと、レンズ以外、本体は金属なので見た目は気に入っています。LED球に変えて使いえないか模索してみようと思ってます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 49 件 / Myバイク: W650
5.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 | デザイン 5 ]
取付車種:
ボルティー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

ハンドルカバー内側の上と外に、合計4枚のホッカイロを貼ると、走行中常に手に当たるため、最高に温かい。
風圧の影響でクラッチレバーを勝手に握ったりしない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 49 件 / Myバイク: W650
3.4 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 1 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 | デザイン 1 ]
取付車種:
ボルティー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

ライコランドで購入しました、コミネのハンドルウォーマーより分厚い作りでした、ただやっぱりこの手の物は速度を出すと風圧でクラッチやブレーキレバーを勝手に引いちゃうんですよね、スクーター用です

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ボルボルティー さん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: ボルティー
4.0 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | 耐久性 4 ]
取付車種:
ボルティー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 取付が大変

可も無く不可も無く、と言いますか、地味にしっかり仕事をしてくれます。取り付けは確かに”カシメ”作業が有りますので大変でした。でもまあ、工具さえ有れば出来ますし、出来ると整備してる感が結構あって気持ち良いです。
良い商品です。

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