スズキ  ジェベル200

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  • 車種:ジェベル200 

ジェベル200 のインプレッション (全 23 件中 1 - 10 件)

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サイズ:L
利用車種: ジェベル200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

コミネのジャケットが色褪せてみすぼらしいので買い替えました。
 身長168cm、体重55kgの細身な体型の私が着たところ、大きめでありましたが、バイクに跨るとしっくりきました。やはりバイク用ジャケットだからゆとりがあるのでしょうね。
 質感もデザインも良く、カジュアルな服装にピッタリですね。色んなタイプの車両でも肩肘張らない感じで良いと思います。
 防風性も高く、市街地を走るならば春秋なら普段着から羽織るだけで充分ですし、冬場は下にフリースやダウンを着込めば対応出来ます。ですがデザインの都合上、詰め襟の様になっていないので、季節によっては首元が少し寒いです。でもこれはスカーフやネックウォーマーで対応出来ますし、オシャレにもなるので良いと思います。

 ですが、付属のプロテクターはちょっと…。簡単に言うとコシのあるスポンジみたいな感じです。安全規格を満たしてるのかも不安になりますが、無いよりはマシなのでしょう。出来れば、値段上げても良いので、オプション扱いのプロテクターを標準装備にしてほしいですね。

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投稿日付: 2021/05/10 21:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ジェベル200

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 3

ジェベル200に使用。装着はウオーターポンププライヤーで圧入できた。耐久性は装着したばかりなので普通評価だが期待度は高い。次回交換時割引あればリピートしたい。

投稿日付: 2021/04/15 18:01

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サイズ:26.5cm
利用車種: ジェベル200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5

先日fastbackでジェベルに乗って雪道プラス雪山ゲロアタックをしてきました。友人はedpro、やはりポジションが窮屈なジェベルで酷道を走破するのはなかなかです。プロテクションよりも軽さとより自由に動けることの大切さを知らされました。FASTBACKだとどうしても足の指や、足の甲、細かな動きは制御されます。足首の横方向の自由さもゲロアタックハードエンデューロには有効です。友人と途中でブーツ交換しましたが、スピードレンジの低いアクション重視の乗り方にはedproに軍配が上がります。ちなみにedproはブラウンが最も革が柔らかく、次にブラック、最も硬いのはホワイトとなります。参考までに、そしてedproのビブラムソールは非常に動きが柔らかく、足裏や、指先、甲等、足先部分の細やかな動きが自由ですので、スニーカー感覚で操作が出来ます。やはりedproも買い足す必要がありそうです

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投稿日付: 2021/02/04 13:55
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ミルのっぺさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ルネッサ | ジェベル200 )

利用車種: ジェベル200

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

イリジウムプラグにしようかちょっぴり迷いましたが普通のプラグにしました。NGKなので悪い訳がありません。普通に元気よく点火します。

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投稿日付: 2020/09/30 00:00

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ゆーじーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX250FX | ジェベル200 )

利用車種: ジェベル200

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ジェベル200はバルブ取り付け部からヘッドランプケースの後部までの距離が短く、他製品のような(ファン冷却・ファンレス冷却共)ヒートシンクは後ろに出っ張る量が大きく、取り付けが困難でしたが、本製品はバルブ取り付け部から後ろの距離が短いので、なんとか取り付けることができました。
明るさも十分で、配光もまずまずなので、満足です。

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投稿日付: 2020/05/23 10:42

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青い風さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GPZ900R | ジェベル200 )

利用車種: ジェベル200

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ジェベルの中古キャブに使用する為に購入しました。
お得なセット物も有りますが、やはり安心出来るキャブメーカーの純正品の精度には敵わないと思い、こちらを購入して装着しました。

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投稿日付: 2019/12/21 12:19

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青い風さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GPZ900R | ジェベル200 )

利用車種: ジェベル200

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ASウオタニのSPUコイルへ接続する為に購入しました。
今回の購入以前にも同じNGKのプラグコードを使用していましたが、中古流用でしたので長さが足りず、今回代替で購入しました。
大変柔らかいコードで良さげです。

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投稿日付: 2019/11/09 17:20

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青い風さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GPZ900R | ジェベル200 )

利用車種: ジェベル200

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 再利用したプラグコードが大分短かったです

    再利用したプラグコードが大分短かったです

  • リアフェンダーの内側に付属の両面テープで貼付け

    リアフェンダーの内側に付属の両面テープで貼付け

  • 綺麗に取り付きましたが、外装付けた後は全然見えないんですよね(^^ゞ

    綺麗に取り付きましたが、外装付けた後は全然見えないんですよね(^^ゞ

消費税の増税前、かなり前から気になっていたこちらの商品をとうとう購入しました。
以前乗っていたTS200Rでコイルだけ導入し、調子が良くなる事を経験済みだったので、期待大で購入しました。又、メインで乗っているGPZ900RにASウオタニのフルパワーKITを導入していますが、全体的に2割増のパワー感だったので、こちらも導入後の想像は簡単についていました。
純正はフルトランジスタ点火なので、パワーアンプ付のこちらを購入。導入前はバッテリーよりリレーを噛ましてB電源を供給し、NGKのパワーケーブルを入れていたので、それなりに強力な火花が出ていると思っていました。
いざ、ウオタニを取付け、火花チェックをすると「!」・・・物凄く強力な火花で唖然としました。
純正が「パチパチ」だとすると、ウオタニは「バチ!バチ!」で、全然比較になりません。
比較的エンジンのかかりが悪い私のジェベルですが、明らかに今までよりもセルの時間が短くなりました。
又、暖気運転の時間も確実に短くなりました。

IGコイルの取付ですが、全く加工無しで装着可能です。
取付は配線4本にギボシをかしめるだけで取付ですが、全く問題ありません。

ツーリング等で燃費向上が期待出来、またジェベルの魅力がアップしました。
ちょっと高いですが、間違い無くモトは取れるかと思います。

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投稿日付: 2019/09/14 18:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ジェベル200

4.4/5

★★★★★

同じ形のブレーキパッドだったので、調べたところこちらの商品でもジェベル200同等でしたので
購入、交換しました。
問題なく使えてます。
次はリヤかな・・・・・

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投稿日付: 2019/07/07 09:26

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ささやんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ジェベル200

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 4

ジェベル200のリアブレーキタッチに
不満が出てきた為 今回
PFPブレーキシューに交換しました
低価格ですが使用には問題ありません
純正品と比較すると本体のアルミ形状が
コストダウン?によりかなり軽量化されている
見た目 強度的に少し不安になりますが…
今のところ問題ありません
上記の影響かブレーキタッチが少し軽くなりました
ブレーキはしっかり効きますよ

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投稿日付: 2019/05/16 16:09
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