カワサキ  ER-6f

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  • 車種:ER-6f 

ER-6f のインプレッション (全 25 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ER-6f | Z125 プロ )

サイズ:M(57cm)
利用車種: ER-6f
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

すごく静か。
インカムやカメラを付けると静寂性は落ちるが、80キロ程度で走るとあまり風を感じない。

唯一の不満はベンチレーションがさっぱり効かないので、夏に被ると熱中症になる。
冬に開けると流石にわかるが、春、秋に開けてもあまり変化は感じられない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/10 17:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ER-6f | Z125 プロ )

カラー:ブルー
利用車種: ER-6f
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

なんでも別売りのJ-TRIPでは唯一安い。
これがあるとバイクがすごく上げやすくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/10 16:58

役に立った

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kaipan123さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ER-6f )

利用車種: ER-6f
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

バッテリーが古くなったので交換しました。
純正の値段が高かったので試しに購入してみました。
約半年間経ちますが問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/04 12:04

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ノリさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ER-6f

1.3/5

★★★★★

ER6F 2010年式用に購入しましたけどまったく系があわずただのゴミになりました。パッケージも捨ててしまい返品もできませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/20 12:51
1人のライダーが役に立ったと考えています

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RC4さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: ER-6f

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 5

ドライ・ウェットともグリップに不満はなく、乗り心地も良く倒しこみも軽く、非常に乗りやすいタイヤといえると思います。

交換後10,000kmが経ちましたが、フロント・リア共にまだまだ溝があります。
私の乗り方(のんびり走ることがほとんど)だと、かなりのライフがあると思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/03 22:09
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ぷっくさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ジクサー )

利用車種: ER-6f

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
  • Oリングは組み付けされています。

    Oリングは組み付けされています。

カートリッジ側のOリングは組み付けされており、本体全体にはセロハンフィルムで包装されています。付属してはいませんが、安心してください。組み付けされてますよ。日本語って難しいよね。安いのでまた購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/26 23:19

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ぷっくさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ジクサー )

利用車種: ER-6f

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 5

5年以上経過した純正のゴムホースから交換した。ゴム劣化によるブレーキトラブルの予防保全が目的です。ブレーキの効き始めが感じ易くなり、初期制動がコントロールしやすくなった。ブレーキの感触が伝わり易くなったが、ブレーキ効力の変化は分かりません。ブレーキコントロール性能を変える商品だと、実感しました。アルミ材質のバンジョーボルトであり、トルクレンチがないからお店で交換お願いしました。乗車前は必ず漏れ確認してます。強度で選ぶなら材質はステンレスをお勧めします。ファッション性でアルミにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/26 22:47

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ぷっくさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ジクサー )

利用車種: ER-6f

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 3

純正のブレーキフルードタンクが、ハンドカバーを装着するときに大きくて邪魔でした。ブレーキタッチ改善が目的ではありません。カウルとの干渉がふあんであり、セミラジアルを購入しました。ハンドルもフルロック位置まで回せ、純正カウルとの干渉はありません。ブレーキホースも同時交換であり、単独インプレッションではないです。ブレーキの効き始めが感じ易くなり、初期制動がコントロールしやすくなった。ブレーキの感触が伝わり易くなったが、ブレーキ効力の変化は分かりません。ブレーキコントロール性能を変える商品だと、実感しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/26 21:53

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ぷっくさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ジクサー )

利用車種: ER-6f

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ステップの位置を純正より下げたく、購入した。取り付けは無加工でポン付けできます。シム無しだと乗車後にステップの巻きバネが前後に動いてしまい、バネ固定が目的でシム1枚入れてます。シムを入れるとステップ角度が変わりますが気になりませんでした。シム2枚だとステップ角度に違和感を感じました。ステップの踏み方や爪先位置は個人の好みがあると思います。ペダルやレバーの位置調整で納得できなかったため、購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/26 21:27

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RC4さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: ER-6f

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

スマホをナビ代わりに使うようになって、モバイルバッテリーだけでは対応できなくなったため購入しました。ナビアプリ&ラジオアプリを同時に起動しても余裕です。バッテリー残量キープどころか充電してくれます。
このように性能的には不満はありませんが、信頼性はもうひとつかもしれません。
私の場合は、1個目は1ヵ月もすると充電不能になってしまいました。販売店のご厚意で新品に交換取り付けしていただきました。2個目の現在、トラブルもなく快適に使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/09 18:36

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