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ドゥカティ  SPORT1000

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  • 車種:SPORT1000 

SPORT1000 のインプレッション (全 20 件中 1 - 10 件)

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ぽんこつさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: SPORT1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 脚の邪魔にならず、見た目もスッキリ目立たない。

    脚の邪魔にならず、見た目もスッキリ目立たない。

ducatisport1000のトレリスフレームの直径が定規測定でΦ27くらいだったので少し大きめのこちらの商品を購入しました。
もともと付ける予定だったシートとタンクの下にちょうどハマり、あらかじめ購入していた厚み1mmのゴム板を挟む事でしっかりと、フレームに傷付けずに取り付けることが出来ました。
キジマのヘルメットロックはグロムでも使用した実績があったので、安心して使用できます。

ヘルメットを取り付ける時にカギ不要なのが地味にありがたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/19 21:23

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ぽんこつさん(インプレ投稿数: 9件 )

カラー:オレンジ
利用車種: SPORT1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

リアスタンドを使うために合わせて購入。何気に便利。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/29 19:51

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ぽんこつさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: SPORT1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スイングアームの形状が特殊なスポルトでも安定して持ち上げられました。力を必要とせず簡単に持ち上げられるので初心者でも安心かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/29 19:47
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ぽんこつさん(インプレ投稿数: 9件 )

カラー:スモーク
利用車種: SPORT1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 5
  • バイクのシルエットが少し崩れたか...

    バイクのシルエットが少し崩れたか...

  • ライトとライトステーの隙間がほぼないので少し力を入れて間に滑り込ます。

    ライトとライトステーの隙間がほぼないので少し力を入れて間に滑り込ます。

  • メーターとのクリアランスは1ミリくらい。

    メーターとのクリアランスは1ミリくらい。

軽く峠道を走る程度では、向かい風が少しやわらいだ気がする程度。長時間高速で走れば効果は期待できそう。個人的にはバイクの見た目が残念になるので、ある程度堪能したら外すかもしれない。
取り付けは非常に簡単で、DUCATIのSport1000であれば調整なしで取り付けられる。メーターと、取り付けナットのクリアランスがかなり近いので、様子を見て当たっているようならボルトカバー的なものをかます予定。

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投稿日付: 2021/03/14 17:52

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ぽんこつさん(インプレ投稿数: 9件 )

カラー:シャンパンゴールド
利用車種: SPORT1000

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 印象が一新

    印象が一新

S15タイプと同時に付け替え。
取り付けは超簡単で、ブレンボのタンクキャップを外し、内部のパッキンをアエラのタンクキャップへ移植して付属のボルトで取り付けるだけです。ブレンボがプラスの皿ネジに対し、アエラが六角穴付き皿ネジなので、そこだけ工具的な注意が必要です。
洗練されたデザインなので、文句なしですが、シャンパンゴールドが思った以上に淡いので、追々黒色に変更するかもです。

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投稿日付: 2021/01/27 23:50

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ぽんこつさん(インプレ投稿数: 9件 )

レバー本体カラー:ブラック | エクステンションカラー:シルバー | アジャストカラー:シルバー
利用車種: SPORT1000

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 3
  • ブレーキ、調整前

    ブレーキ、調整前

  • クラッチ、調整前

    クラッチ、調整前

デザインは好みによりますが、品質が高く、欧州製品ほど高価では無いので、お勧めです。
長さ調整をするとレバーに段差が付いてしまうので、ノーマルのレバーに比べ若干握り辛いです。

取説が親切なので、工具さえ有れば初心者にも安心です。

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投稿日付: 2021/01/27 00:52
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ぽんこつさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: SPORT1000

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 写真よりやや色味が薄いです

    写真よりやや色味が薄いです

  • ワンポイント

    ワンポイント

品質は申し分なし。カッコいいです。
車体が黄色なので、シャンパンゴールドかブラックで迷いましたが、ブレンボのデフォルトカラーが黒なので、印象を変えようとシャンパンゴールドにしました。
結果はちょい微妙で、タンクの色(透過したオイルの色)と微妙に似ており、メリハリが無い印象になりました。もう少し濃いゴールドの方が良かったかもと、若干後悔してます。
他のパーツを黒とシルバーに寄せているので、しばらく使ってから黒に変更するかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/27 00:37

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ぽんこつさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: SPORT1000

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4
  • 六角レンチがあれば取り付けは簡単

    六角レンチがあれば取り付けは簡単

シンプルなデザインの中に、小石の跳ねやすい中央部分と、両端部で網目の細かさが違うなど、実用的且つ細やかなデザインが施されている。ただそれを差し引いても、割高です。感覚的にはワンオフで作ったくらいの値段がするので、アエラへの信仰心が問われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/27 00:26

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ぽんこつさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: SPORT1000

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3
  • 取り付け完了

    取り付け完了

取説には書かれていないが、取り付ける順序があるので初心者は少し時間がかかると思う。後から増し締め出来ない奥まったところを先に固定して、他を仮締めして進めると多少組み立てやすいと思う。
出来は値段相応で悪くなく、リア周りがスッキリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/19 21:15

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bambooさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: SPORT1000

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

見た目が良くなるうえ走りにスムーズさがでたと思います。消耗品なのでもう少し安ければと思います。たかがチェーンかと思いきや交換して良かったと感じます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/06 09:33
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

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