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  • 車種:SPRINT ST 
  • ブランド:DUNLOP:ダンロップ 

SPRINT ST DUNLOP:ダンロップ

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現在街乗り1000kmとサーキット2時間です。メーカーは「ほぼ街乗りたまにサーキット」を謳っていますが、まったくその通りの性能だと思います。MT-09にはちょうど良いタイヤです。公道では飛ばさな...全部読む

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街乗り、ツーリング、ワインディング、走行会と様々な用途で使用してきました。これまでのダンロップらしくコーナーリングに癖がなくて、タイヤに合わせる事なく走ることが出来ます。街乗り、ツーリングに最高...全部読む

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ROADSMART IIから履き替えです。山道が7割、一般道3割の使い方で、IIでは前後とも5、000kmで溝が無くなり、IIIに履き替えしています。同じ使用頻度でフロントが6、000kmで写真...全部読む

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商品が到着してちょっと気になったいた製造を見てみるとなんと14年製造の物でした。生死を分ける大事なタイヤなのに一昨年のものなんてちょいと不安です全部読む

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※170/60ZR17(リア)のインプレッションと内容が被ります。VFR750Fのフロント用に、D208からの履き替えでした。履き替え前のD208、スリップサインが出ていたリアに対し、フロントは...全部読む

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GSX-R750の冬場用の前輪として購入しました。春から秋はUnbeaten03を前輪に履いているのですが、冬場はウォーマーがないとプラスチックの様に硬くなるので、ウォーマーがない環境の私では使...全部読む

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BT-016Fからの履き替えです。最初の印象は倒し込みが軽くなったことと、フロントの切れが増したことです。もともとハヤブサは低速でのターン時にフロントの切れこみが大きいと感じていましたが、もっと...全部読む

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ロードスマートからの履き替えです。正常進化盤ですし、旧型との比較もなんなので今回スリップサインが出るまでの経緯を!履き替え後は新しいタイヤなので何ともですが、違和感や唐突な切れ込みなど無く、いき...全部読む

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ジムカーナでの使用ですがハンドリング、グリップとても素晴らしいです。ただライフは短そうなようですし減ってきてからのグリップの急低下が心配です。全部読む

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ナンカンローディアックからの交換です。ローディアックに比べると走り出しが重たい感じがしますが倒した時の接地感が強く安心感があります。タイヤの溝のパターンがローディアックに比べてイケイケな感じで気...全部読む

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