スズキ  アドレスV100

適合パーツ 新製品 中古 セール対象商品 インプレッション 純正部品を購入する
692 3 555 0 117
スズキ  アドレスV100の人気商品ランキング
売れ筋ランキング ? 注目度ランキング ? 満足度ランキング ?

1

アドレスV100系 エアーエレメント

1

SG290B サスペンション
KYB カヤバ SG290B サスペンション ¥9,577

送料無料

1

補修プーリー ノーマルタイプ

2

駆動系キット アドレスV100 ハ...

2

MCP ハイスペックバイクカバー《...

2

アドレスV100系 エアーエレメント

3

ガスケットセット

3

ボンネビルベーシックII スポーツ...

3

CVT補修プーリーベルトキット
KN企画 ケイエヌキカク KNキカク CVT補修プーリーベルトキット ¥5,841

在庫あり即日発送 送料無料

4

補修プーリー ノーマルタイプ

4

ボンネビルスーパースポーツマフラーII

4

クラッチASSY 凹タイプ

5

ディスクローター

5

補修プーリー ノーマルタイプ

5

ガスケットセット 3点セット
売れ筋ランキングの続きを見る 注目ランキングの続きを見る 満足度ランキングの続きを見る
ランキングの続きを見る
  • 車種:アドレスV100 

アドレスV100 のインプレッション (全 117 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ジナさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 3
  • よく見る形の工具ですね。

    よく見る形の工具ですね。

  • 一応使えそうではある。力のかかる場所を考えて使いましょう。

    一応使えそうではある。力のかかる場所を考えて使いましょう。

  • こんな感じで使いました。

    こんな感じで使いました。

適合はズーマー用という事ですがある程度汎用性は有るだろうと思って購入。


『駆動系を分解専用工具』というド直球なネーミングの商品ですがちゃんとした商品名ですw

一般的にはユニバーサルホルダーという商品名です。

名前の通りスクーターのクラッチやプーリーフェイスを外したりする時に、部品が供回りしないよう抑える為に使います。

アドレスV100の整備に使いましたが、プーリーフェイス側に使うには力のかかる場所をよく考えないといけないかなという感じです。

電動インパクトレンチと併用で補助的に使ってます。

投稿日付: 2023/01/28 14:25

役に立った

コメント(0)

ジナさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 2
  • 装着状態

    装着状態

  • パッケージ外箱

    パッケージ外箱

  • エアーキャップにて梱包されておりミラー部はラップのような物で巻かれて保護されてた

    エアーキャップにて梱包されておりミラー部はラップのような物で巻かれて保護されてた

ウインドシールドステーとミラーが共締め物を使用してた際に、ミラーの着脱や調整が煩わしくて仕方がなかったのでバーエンドミラーに変更。

調整や着脱は簡単になりましたが見やすいかと言えばそんなに見やすくは有りません。ミラー自体もこれまで使用したものより小さく見える範囲は狭いです。

デザインは気に入ってます。この価格で左右セットなのはありがたい。

付属の固定用ボルト類はスロットル部の径の細いアドレスV100には合わなかったので純正バーエンド固定用のボルト類を流用したりしながら取り付けてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/18 20:19

役に立った

コメント(0)

まっちゃんさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

ほとんど乗らないのと冬の寒さのせいか、台湾ユアサバッテリーが8ヶ月て再起不能に。充電しても復活しない。(走行距離50キロじゃ仕方ないですね)
そこで最強のGSユアサをチョイス。
当たり前ですが交換したらセルが勢いよくまわり一発始動しました。
過酷な環境下で頑張ってもらいたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/17 14:19

役に立った

コメント(0)

ジナさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

アドレスV100のバーハンドル化に伴い、新たに左側スイッチBOXが必要になり購入。

ホーン、ヘッドライトのHiとLow、およびウインカーの左右スイッチが一体になってます。

ウインカースイッチはプッシュキャンセルではないタイプです。慣れたら問題ないです。

各スイッチの使用感(スイッチ押したときの感じ)も適度に抵抗がありあまり違和感もなかったです。

配線の接続を間違えないようにする必要はありますが、DAYTONAの商品らしく安心して使えるものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/08 14:04
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ジナさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
機能性 4

スクーター(アドレスV100)をバーハン化する際に、セルスイッチが必要なため購入。

汎用品の右側スイッチBOXでも良かったのですが、アドレスV100のハンドル右側にはセルスイッチしかありません。

スロットルホルダーも純正をそのままハンドル側に移設できたのでセルスイッチだけの商品を選びました。

SUZUKI車のスクーターのハンドルはスロットル部が一般的な22.2φより径が細いのでセルスイッチ搭載場所をハンドルポスト寄りにしてます。機能としては問題なくエンジンスタートできるのでオッケイです。

配線作業も伴いますので純正の配線をよく確認して作業する事をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/08 13:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ジナさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 5
  • キットのメインであるハンドルセッター、ハンドルポスト、ハンドル。

    キットのメインであるハンドルセッター、ハンドルポスト、ハンドル。

  • 配線作業を伴います。

    配線作業を伴います。

  • ハンドル周りのイメージが一新されます。

    ハンドル周りのイメージが一新されます。

  • 装着後のハンドル周り。

    装着後のハンドル周り。

  • ポジションが適正化され、運転しやすくなりました。

    ポジションが適正化され、運転しやすくなりました。

アドレスV100のヘッドライトカウルの痛みが激しくなり、バーハンドル化とベーツライトに換装するために購入。

ほぼ20年前の絶版2stであるアドレスV100のバーハンドル化KIT、まだ新品で部品が出るのか半信半疑でしたが購入できました。

アドレスV100はカウル側にスイッチ類が付いてますので、このキット以外に左右のスイッチBOX類が必要になります。自分はスロットルホルダーは純正再利用でセルスイッチのみと、ヘッドライトやホーン、ウインカー用のスイッチがまとまった汎用品の左側用スイッチBOXを使用してます。

内容品としてはハンドルセッター、SUZUKI車用ハンドル(スロットル部の径が細い)、ベーツライト、ハンドルポスト、ミニスピードメーター、メーターステー、フロント用ウインカーセットといった構成です。

配線作業を伴うので自信のない場合はショップに作業を依頼する方が無難です。

ハンドル周りのスタイル一新とポジション適正化を同時に達成できたので満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/06 20:45
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ジナさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

本体:ブラック×レバー:ブラック
利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 5
  • メーター類の視認性を考え外側に向けてタンク配置。

    メーター類の視認性を考え外側に向けてタンク配置。

  • ライトカウルの干渉部分をカット。

    ライトカウルの干渉部分をカット。

  • 市販の鉄ステーを使い取付位置とタンクの高さ調整。

    市販の鉄ステーを使い取付位置とタンクの高さ調整。

  • 仮組みによる位置合わせ

    仮組みによる位置合わせ

  • 装着完了。

    装着完了。

アドレスV100に使用。純正マスターのフルード漏れにより交換時のパーツとして選択。

φ22.2のハンドル径用のサイズでWebikeに適合保障も出てましたが、ハンドル側の方が細かったので

ハンドル側にテープ巻いたりスペーサー噛ませたりして径を合わせた上で取付けました。

古いスクーター等に使用する場合はライトカウル等に干渉するのでカウルをカットしたりバーハン化する等の対応が必要でしょう。

ブレーキのコントロールがしやすくなったので商品には満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/11 08:50

役に立った

コメント(0)

ジナさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
取り付けやすさ 5
  • パッケージ表側

    パッケージ表側

  • パッケージ裏側

    パッケージ裏側

  • Vベルトの表記

    Vベルトの表記

  • グロンドマンVベルト 全体像

    グロンドマンVベルト 全体像

  • 装着状態

    装着状態

アドレスV100のベルト交換の際に購入。国産で有る事と価格、在庫状況等を加味して今回はグロンドマンのVベルトにしました。

交換自体はスクーター整備に慣れた方なら問題なく行えると思います。

耐久性等はこれから検証していきますが、交換後の控えめな試走では発進時もスムーズで加速等も問題ありませんでした。

※新品ベルトは慣らしが必要です。交換して直ぐには全開にしたりせずに、50キロ?100キロ程の距離を走るまではおとなしめに走りましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/27 13:41

役に立った

コメント(0)

ジナさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • パッケージはこんな感じ ドライブフェイス本体のみが入ってます

    パッケージはこんな感じ ドライブフェイス本体のみが入ってます

  • アドレスV100のドライブフェイス固定ナットは逆ネジなので注意。

    アドレスV100のドライブフェイス固定ナットは逆ネジなので注意。

  • 装着状態

    装着状態

  • 純正と比較。キックギヤ固定パーツ等は純正から移植です。

    純正と比較。キックギヤ固定パーツ等は純正から移植です。

ドライブフェイスの交換用パーツとして購入。

以前もKN企画さんのドライブフェイスを使用した事があり、信頼をして再び購入。

交換後の加速等もスムーズで問題ないです。

アドレスV100もパーツ供給が不安になってきてるので、こういった駆動系パーツが新品で手に入るのは非常にありがたいです。

出来るだけ長く販売していただければ嬉しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/27 13:03

役に立った

コメント(0)

panchiさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX400 | S1000XR | マジェスティ250(SG03J) )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

クラッチの分解のために購入。
作りがしっかりとしており、アドレス100のクラッチ整備の為に購入したが、まだまだ余裕のサイズで、マジェスティー250にも使えそう。
レンチの使用も想定された形状で、簡単に分解、組み立てが完了する。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/23 15:53

役に立った

コメント(0)

ブランドで絞り込む

他の車種で絞り込む

PAGE TOP