他の部品も注文してまだ届いて無いので、付けては居ないですが
デザインなど気に入ってます

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ここ半年程ミスファイアが頻発して、どうも調子のよろしくない状態が続き、点火系ハーネスの接点磨いたり、コネクタ変えたり、取り回しを変えたりと、いろいろしてみましたが改善せず

ウェビックさんでノーマル部品を探しましたが、交換すると約14万円
はい。ウオタニさんに致しました。約半額ですもの

収まり良く装着する為にチョコチョコフィッティングは工夫しましたが、ハーネスの接続は車種毎に作り込んで下さってますので、とても楽チン

走ってみて効果を体感
良いです
排気音の粒ダチがよくなり、軽快に走れる様になったと思います
今のところ燃費が良くなったり、加速が良くなったり、という劇的な効果までは感じられてませんが、全体的にバイクがシャキッとした感触です

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ずっとインプレ忘れてました、、、

お安いフルメッシュジャケットが欲しくて、コミネさんの製品を選択。サイズが豊富なので自分でも着れるものがあり重宝しております
コミネさんありがとう

そして、コミネのロゴがデカデカとプリントされていないのがウレシイ。シンプルなデザイン

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問題無く取り付けできました。
ネジとレバーの機構で好みの握り具合にアジャスト出来るのでGOODです。

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レバーの握り調整がしやすく、差し色が付いて、とてもカッコいいです。94年式M900に付けました。

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クラッチスプリング、リテーナーを固定するボルトを破損したため、コチラのものに交換しました。周りに該当するものが無かったので、利用しました。94年式M900に、問題なく使用できました。

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【ドカティ　モンスター900ieのリヤキャリパーOHで使用】
タイトルの通りダストシールは型落ちで使用できない。
オイルシールは交換できます。
ダストシールはホンダ品番06451-MA7-405が適合します。

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フルメッシのジャケットを試してみようと思い、お安く入手できるコミネさんのモノを購入
失礼ながら、コミネのロゴがデカデカと入っているものは避けたくて、このジャケットを選びました

フルメッシュジャケットが全部そうなのかは分かりませんが、生地自体にハリやコシはなく、走行風で身体に張り付き思ったよりスースー感はありません。ちょっと期待ハズレかも
とはいえ全面メッシュなので肩や脇下からも風は感じられて、そこは悪くないです

肩、肘、背中、胸にプロテクターが入っており、安心感はあります
これらのプロテクターをもっと良いものに交換すれば尚安心かもしれませんが、風通しとのトレードオフになるでしょうから悩ましいところです

総じて、まぁこんなものか、といったところでした
あとは耐久性がどれくらいあるのか、試してみます

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2020年に交換してから約三年
走行距離で約20000キロですが、ピンの固着も無くメッキの剥がれもプレートのエッジ部分にほんの少しです
ThreeDとかDIDとか、気になるメーカーはありますが、昔からRK使っていますので、なんとなく使い続けています
あと10000キロくらい持ってくれれば、、、

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出先で突然死してしまったsuper natto
やはりバッテリーはいいやつを入れないといけないか、、、
と反省して、今回は信頼のGSユアサで参ります
値段はかなりお高いですので、台湾ユアサと迷いましたが、思い切ってGSユアサに決めました

使ってみて感じた事。
外観に大した差はないのですが、スーパーナットより液量の上限下限の幅が広いですし、液量自体も見やすいです
さらにスーパーナットは気泡が電極にまとわりつき易く、補水する時に何度もゆすって気泡を浮かせないと正しい液量になりませんが、GSユアサはそんな事もなくすんなり補水できます

どれも同じに見える開放型バッテリーですが、やはり高い物は良くできていることが分かりました

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