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カワサキ GPZ900R

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  • 車種:GPZ900R 
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GPZ900R 全年式・全型式 N PROJECTの新着インプレッション 全199件

N PROJECTNプロジェクト

KAWASAKI ゼファー1100用 フォワードウインカーステー

KAWASAKI ゼファー1100用 フォワードウインカーステー
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KAWASAKI ゼファー1100用 フォワードウインカーステー

とにかく簡単にウインカー移設ができます。自作ステーでの移設も考えましたが手間を考えたらこちらのステーを買って正解でした。自分はデイトナのフェンダーレスでの仕様になります。全部読む

human
さん
N PROJECTNプロジェクト

トップブリッジ

トップブリッジ
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トップブリッジ

GPZ900R A7 バーハンドル化のため装着しました。バーハンドル化でポジションの選択肢が増えます。削り出しで作られており、肉抜き加工もカスタム感をかもし出します。全部読む

human
ARAさん
N PROJECT Nプロジェク…

ステンレスブレーキパッドピン H-タイプ

ステンレスブレーキパッドピン H-タイプ
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ステンレスブレーキパッドピン H-タイプ

買おう買おうと思いつつ、きっかけがないので買わなかったことを後悔する一品。あのトキコの外しにくくてたまらないパッドピンがすんなり外れます。純正が減りすぎて段付きになってしまっていたので比較するのもアレ…全部読む

human
やべっちさん
N PROJECT Nプロジェク…

ステンレスブレーキパッドピン H-タイプ

ステンレスブレーキパッドピン H-タイプ
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ステンレスブレーキパッドピン H-タイプ

スズキ ハヤブサ(2002) フロント(TOKIKO6ポッド)ブレーキパッドの交換に合わせて、パッドピンも交換しました。単純にサスのパッドピンに交換してもよかったのですが、そう何度も交換する部品ではな…全部読む

human
いわさんさん
N PROJECT Nプロジェク…

ステンレスブレーキパッドピン(チタンナイトライド) Ht-タイプ

ステンレスブレーキパッドピン(チタンナイトライド) Ht-タイプ
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ステンレスブレーキパッドピン(チタンナイトライド) Ht-タイプ

純正のパッドピンが段付きになってきたのでステンレスに変更してみました。特にこれでタッチが変わったとかは体感できませんが、ブレーキ周りのアクセントにもなります。それと純正がただの棒だったのに対してツマミ…全部読む

human
hiroさん
N PROJECT Nプロジェク…

ステンレスブレーキパッドピン H-タイプ

ステンレスブレーキパッドピン H-タイプ
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ステンレスブレーキパッドピン H-タイプ

純正のパッドピンが、磨耗と錆で劣化していたためNプロのパッドピンに交換しました。結果、ブレーキパッドの動きがスムーズになりブレーキタッチが良くなりました。ステンレスパッドピンは耐久性も高く錆びにくいた…全部読む

human
マッキー67さん
Nプロジェクト:N PROJEC…

KAWASAKI ゼファー1100用 フォワードウインカーステー

KAWASAKI ゼファー1100用 フォワードウインカーステー
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KAWASAKI ゼファー1100用 フォワードウインカーステー

98年式ゼファー750RSに取り付けました。荷掛けフックの上から取り付けようとしたら付属のボルトでは届かない。。。荷掛けフックを外し取り付けようとしたら付属のボルトでは長すぎてフレームに当たります。。…全部読む

human
G 西風さん
Nプロジェクト:N PROJEC…

ステンレスブレーキパッドピン H-タイプ

ステンレスブレーキパッドピン H-タイプ
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ステンレスブレーキパッドピン H-タイプ

パッドと一緒に交換しました。動きがスムースになり、変な引きずりもなくなりました。小物ですが効果は高いと思います。^^全部読む

human
そんごくうさん
Nプロジェクト:N PROJEC…

KAWASAKI ゼファー1100用 フォワードウインカーステー

KAWASAKI ゼファー1100用 フォワードウインカーステー
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KAWASAKI ゼファー1100用 フォワードウインカーステー

昔から、ゼファーにも、ZRXにも、ウインカーをエンジン側よりにつけて、テールを長く見せたらかっこいいと思っていた。カスタム雑誌でちょくちょく見かけていたのだが、どうやってるのか、どこのメーカーのものか…全部読む

human
黒<狂介>戌 さん

KAWASAKI GPZ900R ユーザーによるブランド評価

N PROJECT:Nプロジェクト:エヌプロジェクト N PROJECT:Nプロジェクト:エヌプロジェクト
総合評価: 3.8 (インプレ4件中)
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