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カワサキ  ゼファー400

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  • 車種:ゼファー400 

ゼファー400 のインプレッション (全 34 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
sakuさん(インプレ投稿数: 11 件 / Myバイク: GSX400S カタナ | CB750F | インパルス400
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
ゼファー400
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 付属品や説明書が親切

所有することの満足感からリアサスを先に交換する人が多いと思います。
リアサスを交換したら是非ハイパープロのフロントスプリングを入れてみてください、劇的に変わります。
もしくはリアサスより先にまずはこのスプリングにすることをオススメしたいです。
フルブレーキでも安定、コーナリングの路面追従もきわめて安定しています。

私の場合、硬めのフォークオイルがセットで入っていて大丈夫かな?と思いましたが、それがピッタリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: ゼファー400

これいい〜!

2018/12/30 17:30

3.6 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 3 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 4 ]
取付車種:
ゼファー400
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能

以前はデンソーやNGKのイリジウムにノーマルのNGKのギャップを1.1に広げたプラグを使用しましたが得に体感できるほどではなかったですがこのLGSは高回転での盛り上がりがいいです(^^)体感できるプラグです。もう一つのZCプラグもためしたくなりました!

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コメント( 全 2 件 )

さん 2018/12/30 21:29
そうですね。安いもんです!耐久性は何万キロとメーカーではなってますがそこまで使う気にはなれませんけどね!
M Schenkerさん 2018/12/30 20:27
プラグで効果を体感できるなら4本1万円でも安いです!あとは耐久性ですね!
さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: ゼファー400

いいです(^-^)

2018/10/12 20:26

4.0 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 ]
取付車種:
ゼファー400
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • クラッチスイッチの位置が悪く見た目がイマイチ

ノーマルのクラッチホルダーに性能で不満があったわけではないですが見た目にはあり今回購入しました。最初はクラッチスイッチの部分が気になり他メーカーにするつもりだったのですがラジポンがゲイルだし合わせた方がかっこいいと思いゲイルにしました(^^)スイッチは買ってから何とかしようと思いました。それとマスターと色が合わないですよね〜( ;∀;)高い奴の方だったら合うのですが!なんだかんだ書きましたが付ければかっこいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント( 全 2 件 )

さん 2018/10/13 19:02
はい!ブラックにしてよかったです。本当はブラックにレッドのロゴが欲しかったのですが納期がかかるみたいだったので止めておきました。
M Schenkerさん 2018/10/13 11:53
ブラックカラーを選択したのがカッコよろしいですね。
ザックさん(インプレ投稿数: 6 件
2.6 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 2 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 2 | 使用感 3 ]
取付車種:
ゼファー400
評価のタイミング:
使用前使用中使用後

金属部品は良いと思いました。フロートチャンバーパッキンは一日で伸びてしまいました。組みなおすのに手こずりました。ゴム質の問題アリと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: ゼファー400

いい!

2018/06/18 22:57

4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 4 | 形状 4 ]
取付車種:
ゼファー400
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

フロントのディスクのボルトは20年近く前にポジポリーニのチタンに変更してありリアは今までノーマルだったのですがリアディスクを交換したさいベータ製にしました。当時はポジポリーニぐらいしか選択できなく今は色々選べていいです。ベータのほうが仕上がりはきれいなのでフロントもかえたいぐらいです。高いのでなかなか難しいですけど品質は間違いなくおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1 件
2.5 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 1 | フィーリング 4 ]
取付車種:
ゼファー400
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • 期待通りの性能
  • ホースのとりまわしがクソ!

車種別設定にするなら純正のラインを無駄なく使え!Tジョイントなんかいらねー!小僧じゃあんめーし、タイラップでステムに固定なんかしてられねー!ってことで購入後バンジョーボルトやらアダプターやら左キャリパー用の短メッシュホースやら買ってえれー高くつきました!
性能は昔つけてたから良いのは知ってた!
こんなならバラで全部そろえたわ!
ま、余ったメッシュホースはリヤにでもつけるか。届けば。

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たけさん(インプレ投稿数: 3 件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー]
4.8 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 | 形状 5 ]
取付車種:
ゼファー400
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

ポジションに余裕ができて、ツーリングでも楽でした。ケーブルやブレーキホースがセットになっているので面倒がなくていいですね。
ただ、左右スイッチの配線がギリギリだったので延長ハーネスを別途購入しました。
これもセットだったらよかったのにと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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zagazaさん(インプレ投稿数: 3 件
1.4 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 3 | 性能・機能 1 | コストパフォーマンス 1 | 使用感 1 ]
取付車種:
ゼファー400
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • C6ゼファー400 に不適

C6ゼファー400 、C5までと違うにでは?

以下C6の特徴
ドレンボルトが0.75、Oリング不要タイプでキースター のは使えず
スロージェットの横穴がキースター のものより大きい
ジェットニードルの長さが違う
ニードジェットのテーパーが違う

などの違いから、C6ゼファー 400 では組み付けても純正よりフィールが悪くなりました。
パイロットスクリュー調整で誤魔化してましたが、
特に巡行速度域、4200回転での不完全な燃え方は我慢できませんでした。

結局使ったのはOリング関係だけ。

C6ゼファー400 の方は十分注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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zagazaさん(インプレ投稿数: 3 件
1.4 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 3 | 性能・機能 1 | コストパフォーマンス 1 | 使用感 1 ]
取付車種:
ゼファー400
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • C6ゼファー400 には不適?

C6ゼファー400 、C5までと違うにでは?

以下C6の特徴
ドレンボルトが0.75、Oリング不要タイプでキースター のは使えず
スロージェットの横穴がキースター のものより大きい
ジェットニードルの長さが違う
ニードジェットのテーパーが違う

などの違いから、C6ゼファー 400 では組み付けても純正よりフィールが悪くなりました。
パイロットスクリュー調整で誤魔化してましたが、
特に巡行速度域、4200回転での不完全な燃え方は我慢できませんでした。

結局使ったのはOリング関係だけ。

C6ゼファー400 の方は十分注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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しまとらさん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: ゼファー400 | Z1 (900SUPER4) | Type9i

タイコが小さい

2018/03/07 19:51

1.0 [ 取り付け・精度 1 ]
取付車種:
ゼファー400
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • 細部の作りこみ

タイコが小さいです。
走行中スロットルに違和感が出て点検してみるとタイコがキャブから外れていた。
タイコが小さいのでキャブ側のタイコを固定する所でタイコが遊んでしまっていてその個所が変形してしまっている。
寸法的には1mm程度だかこういった工業製品にとっては大きな誤差だと思う。
取付け時若干気にはなったが大丈夫だろと思ったのが失敗

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