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カワサキ  KSR-2

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  • 車種:KSR-2 
  • カテゴリ:サスペンション 

KSR-2 のインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おっぺけさん(インプレ投稿数: 13 件 / Myバイク: KSR-2 | ジェベル125 | FJR1300AS
4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 4 ]
取付車種:
KSR-2
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • アルマイトは何度も調整していると剥げてくるだろうな

KSR2のフリントのプアー感を改善したく、取り付けてみました。
細かなプレロードの調整などはまだ行っていませんが、走ってみた感じでは良い感じですね。
(フォークオイルの粘度も同時に変更していますが。。)
海外製ではアルミの精度(品質)が良くなく、ネジが噛んだりなめやすいと聞いていたので
日本製品を選択しました。やっぱり日本製品は安定ですね。

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余○のJOHNさん(インプレ投稿数: 53 件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | KSR-2

使い切りサイズ!!

2017/10/21 00:37

4.0 [ | コストパフォーマンス 4 ]
取付車種:
KSR-2
評価のタイミング:
使用前 使用中使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
  • 容量がちょうど良い

KSR−2に使用しました。KSR−2はフロントフォーク1本辺り約200cc使用するので1本購入でほぼ使い切れる為、経済的です。性能については使用前なので何とも言えませんが、エンジンオイル等で申し分無い性能を発揮してくれているので期待出来ると思います。

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おんたまDXさん(インプレ投稿数: 41 件 / Myバイク: KX85
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
KSR-2
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

タイ国製のあやしいイニシャルアジャスターから交換、頭のボルトサイズが20ミリとか、意味のない飾りナットとか、色々ありえなかったので。。

作りに問題はないですが、こちらの商品もイニシャル調整にはフォークの脱着をしたほうが無難です、車載状態で簡単に調整できると思っていたので、チョット残念です、結果ほぼドレスアップパーツですね。

アルマイトは落として使用。

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yasuさん(インプレ投稿数: 127 件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス]

コレしかない

2016/06/20 20:09

4.0
取付車種:
KSR-2
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 値段
  • 容量がちょうど良い

ksrでサーキットを走るために買いました。今使っているのは純正15番ですが、それでも柔らかくて物足りません。ksrフォークは減衰が効かないため、オイル粘度で変えるしかありません。色々探した結果これにたどり着きました。思いきって20番にしてみましたが、少し硬くなったかな、っていう感じです。
純正は量が2倍で同じような値段なので、無理に硬くしなくて良いなら、純正を勧めます。ただこのオイルは、番手の違うオイルを混ぜることで、自分オリジナルの硬さにできるところが素晴らしいと思います。

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