カワサキ  KSR-2

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  • 車種:KSR-2 

KSR-2 のインプレッション (全 271 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5
機能性 5
容量 5

手に取った第一印象は色合いが好みにベストで生地が丈夫そうで腰ベルトの長さと丈夫さが良いと感じました。

選考基準として
・容量は5L、大きすぎは良くない。
・仕切りは少なめ。
・色
・6000円程度
で探していました。

・ワークマンなどでも5Lバッグはありますがコチラを見た後には購入意欲は湧かないぐらい満足度が高い。
荷室がベルトが締められた最小容量ぶんの調整で届きましたが、この状態だと3Lぐらいでしょうか?2Lのお茶、財布、スマホがすっぽり収まります。
・チャックは2箇所でメインと鍵入れ。
メインポケットに網仕切り2箇所、スマホ入れが1箇所あり「こう言うので良いんだよ」感を見事に叶えてくれました。
・色はデザート色とカモフラですごく悩みました。写真だとずいぶんはっきりしたデザート色だったので変に浮いてしまわないかと思いましたが、
実物は彩度が暗めでよりシックな風合いでグッとくる。ビューターって色合いが近いかな?と思います。
・上記を含んで6000円位なのでほぼ即決。
使用してないですが良さを予感させます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/01 12:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:S
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 5
防護性 3

思っていたよりも生地が薄かったです。
品質的には問題ありませんが、もう少し厚手の生地を想像していましたので・・・
手が小さい私には、Sサイズでぴったりでした。
欲を言うならば、マジックテープの部分がもう少し大きい方が、着脱がし易かったかなと思います。
着け心地は、悪くないです。
あとは耐久性がどれくらいあるかでしょうか?
全体的にはまぁまぁ満足しています。

投稿日付: 2022/10/26 22:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

とても良い状態で届きました。自分でメンテする方は必携の書ですね。私の場合は、配線図が無いとどうにもならない様な状況になってしまい後々の事を考えると用意した方が良いだろう…となりました。手に入りづらくなって来てる様なのでタイミングが良かったです。

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投稿日付: 2022/10/17 18:13

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まつさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 250TR | KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

ゴールデンパッドを前後ともに装着しています。
街乗りからサーキットまで使用していますが、
比較的安価で、簡単に手に入るパッドとしては
最上級のパッドだと思います。
90分の耐久レースでもフェードしませんでした。
重たい大型バイクもしっかり止まるパッドです。

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投稿日付: 2022/10/14 17:30
2人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:クリア/レッド
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

充分な明るさがあります。
と言うか、明る過ぎるくらいです。
今回は、社外メーターへの交換に伴いオイルと水温の警告灯を別に設ける必要があったので、
オイル用にレッドを、水温用にオレンジを購入しました。
アルミのアングルを加工してブラケットを製作しました。
値段も安く、見た目も良く、コスパとても良いです。
後は耐久性がどれくらいかですね。

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投稿日付: 2022/09/29 23:29

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 211件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

カラー:ホワイト
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
ミニバイクの整備や保管時の固定用に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前から中~大排気量車両用のフロントスタンドを使用しているためそれの縮小版なのでイメージ通りの商品です。

【使ってみていかがでしたか?】
もちろん無くても整備は出来ますが、あれば作業効率がアップします、なによりフロント周りをアップしている時の安定感がありがたい。
ステムを外した整備には使えないですがそれ以外のフロント部の整備はこれさえあれば安心です。

【注意すべきポイントを教えてください】
ステムにある下部の穴に差し込んでジャッキアップするシステムなのでジャッキアップしたい車両のステム穴に合ったカラーを使用しないと機能しません、付属している数種類のカラーを無くさないように保管しておきましょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
同型の商品にあっては他社製品も同等の機能を持っていますが、各交換パーツが豊富でバイク用品店でも容易に購入できるのがJ-TRIP製の最大の強みかもしれません。
破損や紛失などで急遽部品が必要となった時に最寄りのバイク用品店で購入できるって言うのは本当に助かります。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
各車両のステム下の長さやステムの穴の大きさを確認し長さ調整やカラー交換をしてから使用しましょう。

【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易説明書が付いています、初めての方は良く読んで組み立ててください、同じ車両に使い続ける場合はそのままの設定で使い続けられます。

【注意点】
上記にも記載した通りジャッキアップしたい車両に合わせて長さを調整しカラーを交換しましょう。
違う車両に使用するかもしれない方は数種類同梱されているカラーを無くさないようにしておきましょう。

【一緒に購入するべきアイテム】
このフロントスタンドは「リアスタンドを使用していることが前提」のスタンドなので、リアスタンドをまだ持っていない人はリヤスタンドも勢いで購入しましょう。

【メーカーへの意見・要望】
ミニバイク用のフロントスタンドは他のスタンドに比べてカラーバリエーションが少なく「ホワイト」「レッド」しかありません、私は自家塗装してしまいましたがグリーンやオレンジ、ブラック等のカラーを追加してほしい。

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投稿日付: 2022/07/07 14:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: KSR-2

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

純正よりは見易くなったと感じます。
ただコスパが…
壊れず長持ちすればコスパも満足できるかも。

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投稿日付: 2022/06/22 19:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L(58-59cm)
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

今まで、ショウエイとアライのヘルメットを使っていました。
サイズ57?58でピッタリって感じだったので、今回もMサイズの購入を考えていましたが、
在庫切れとの事で、あえてLサイズにしましたが、意外とピッタリでした。
メガネを付けているので、Mサイズだとちょっとキツかったかもです。
まだ遠出をしていないので、長時間の着用感は分かりませんが、悪くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/23 18:57

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fiollanoさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z1000J | ZEPHYR1100 [ゼファー] | GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
一般(ダート)路面 0
軟質(マディ)路面 0
オンロードグリップ 3

K180からの履き替えです。
専らオンロードですが、ブロックパターンがかっこいいなと思い試してみました。
メーカー公称では「オンもオフも」とのことですが、やはりパターン的にかなり柔らか目のようで、アスファルトでは踏ん張り切れずリアがかなりふらつきます。
またブロックに路面が取られ低速の右左折ではステアリングがインに持っていかれますので、慣れるまで非常に扱いづらいかも。
またこれもやむを得ないことですが、定速走行ではロードノイズが大きめに発生しますので若干気になりました。
オフをやらないのであれば、見た目チューンと割り切ればいいかと思います。

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投稿日付: 2022/05/17 13:17

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T2Gさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: KLX250 | Dトラッカー | KSR-2 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • スニーカーには必須です。

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  • おチビksr80

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  • KLX250

    KLX250

デイトナの同様の商品が1年半ほどで底ゴムが切れたので、いろいろ試してみようと購入。中華製のは嫌なので革製品で有名なバギーのを買ってみました。
28.5と足が大きい方なので取り付けは無理矢理な感じがしたが大丈夫そうに思う。
茶系が欲しかったが納期が遅いのとちょっと高いので、取り敢えず黒を買ってみる。
バイクに乗るのに3足くらい靴を履くのでこれで試してみて茶系も買ってみようと思います。
耐久性は歩く事が多いと底ゴムが切れるのは当たり前なので消耗品的に考えているのと歩く時はなるべく外せばいいかな。

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投稿日付: 2022/04/30 11:58
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