ホンダ  CB1000スーパーフォア(ビッグワン)

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  • 車種:CB1000スーパーフォア(ビッグワン) 

CB1000スーパーフォア(ビッグワン) のインプレッション (全 67 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひーさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NC750X )

カラー:メッキ
利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

手前に絞ってグリップエンドが下がるポジション(セパハンに近い)のバーハンドルを探していましたが、やっと近い物に会えました。
もう少しエンドが下がっていればベストでした。(サイドカー使用なので二輪ではこの位が良いのかも?)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/25 21:48

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温泉ライダーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | X4 | GSX1400 )

4気筒用 | 口径:40用
利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • コウケンにてハードアルマイト処理!ファンネル取り付け前。

    コウケンにてハードアルマイト処理!ファンネル取り付け前。

  • ファンネル取付け。

    ファンネル取付け。

値段も良いが、性能、造り込みが良いですね。ノーマルでも良いのですが、思考を変え、オレンジアルマイトにしてみました。見た目も美しくなりました。
使用感ですが、ファンネルのみの時より、低速から効果が出る感じです。
それと吸い込み音がダイレクトに聞こえるようになりました。
金額に値する品物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/25 18:48

役に立った

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
見えやすさ 1

レンズと本体の間に防水パッキンなど一切なし。
バルブソケットの固定がいまいちなので中でガタガタに遊んでいる。
車種によってはウインカー取り付け部の台座に加工が必要。
耐久性がどうかなと感じ、取り付けしなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/30 21:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

カラー:オレンジレンズ
利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
見えやすさ 1

最初についているバルブがウインカーなのに5Wのウエッジ球。
21Wのシングル球に交換しようにもソケット部の大改造が必要。
本体とレンズの間に防水パッキンなど一切なし。
結局取り付けしなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/30 21:14

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ミサさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 5

コントロールしやすい。ガッツリ効くとかけずらいがそれが無くてかなり良いフィーリングでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/16 11:13

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利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

昔からこのパッドにはお世話になっております。購入のしやすさ、価格、性能等、大変満足できる商品だと思います。突出した性能はありませんが、純正品と大差なく、安心して使用できる普通の性能がとても素晴らしいと思いますし、ロングセラーがすべてを物語っていると思います。
今後も末永く使用させて頂きたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/14 19:49

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昭和ライダーさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:ブラック/ゴールド
利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 3
乗り心地 3

CB1000SFで使用。
普段使いのオーリンズフルアジャスタブルをOHに出す為、
スペアサスとして、とりあえず乗れるようにと購入しました。
全体の質感も決して安っぽくなく高級感があります。(あくまでも金額に対してですが)
車種専用品なので、加工無しで問題なく装着できました。
純正サスの全長は知りませんが、オーリンズと比べると全長が少し短いです。
エンドアイで車高調整してもやや尻下がりにはなりますが、許容範囲だと思います。
乗った感想
ストックのまま装着して走ってみましたが、思いのほか普通。
このレベルの金額帯なので全く期待していなかったのですが、予想以上に良く出来ていました。
バネも適度にソフトで街乗りからツーリングまで充分対応できると思います。
おそらく、ヘタった純正サスペンションより、乗り心地は良いかと思います。
反面、あまりダンパーが効かないので、山道などコーナーが連続するような道では、
ギャップなどあると収まりは良いとは言えません。まあ、そこまで求めるのは違うでしょう。
オーリンズで言えば、伸び側ダンピングを抜いた時の乗り味とでも言いましょうか・・・。

この商品は有名メーカーのサスと比べたら約10分の1の金額で購入できるのが最大のメリットであり
中古の純正サスを法外な金額で落札するくらいなら、此方の方がよっぽど良い買い物だと思います。
総じて、ビギナーから中級ライダーなら、なんら問題なく満足できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/02 18:04

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プーの熊さん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:ブラック×グレー
利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 4

商品説明にある、切り落とすと3mm短く出来ます。というリブは、終端処理がうまくいっていないとグローブを駄目にしてしまうワイヤリングのスペースになります。ただ端部処理はしにくいので、なんなら切りっぱなしにしておいても握る部分には絶対干渉しません。グリップ交換と固定のワイヤリングをセットで行う方にはとてもオススメできます。
厚みは薄めでグリップが若干細めに感じ、吸い付くようなグリップ感で非常に良いと感じました。薄めな為か接着剤での固定より、粘着力の低い幅広の両面テープがいいように思います。
ハンドルバーの振動や、手の大きさで、太いグリップを好まれる方にはお勧めできません。
詳細評価のシチュエーションはツーリングから1番離れていて、街乗り、サーキットに適している…が正解です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/04 14:03

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カラー:ブロンズミラー
利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • シールド単独写真

    シールド単独写真

  • ヘルメット装着写真

    ヘルメット装着写真

  • 向右(ライトスモーク+クリア)、向左(クリアシールド+ブロンズミラ)

    向右(ライトスモーク+クリア)、向左(クリアシールド+ブロンズミラ)

  • 中にコピー用紙を入れて比較

    中にコピー用紙を入れて比較

以前、アライライトスモーク+プログリップクリアの組み合わせで装着していましたが、今回ラパイドSRの標準装備のクリアシールドにプログリップブロンズミラの組み合わせで使用した。感想として、アライライトスモーク+プログリップクリアと比較してミラーシールドなので可視光線は上手く減少されているように感じる。太陽光線直視でも以前の組み合わせよりこちらの方が眩しくない。中々いい組み合わせだと思う。今回余っているシールドを使用するために購入したが、社外品のミラーシールドも検討した。しかしシールド自体に加工されているものは剥離しやすいので今回のように外側シールドの内側にミラー加工シールドを挟んでいる今回の組み合わせの方が耐久性が高いと思う。価格にしても社外品加工シールドが約8千円として純正シールド+プログリップミラーシールド合わせて¥9500位の差額ならこの組み合わせの方がお得と思われた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/30 10:14
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温泉ライダーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | X4 | GSX1400 )

4気筒用 | 口径:40用
利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • こちらで購入TG中川 トレーディングガレージナカガワ
インテークプロテクター装着

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  • この箱に入ってきます!

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こちらで購入してから、コウケンさんにてアルマイトを施し、他にはない物になりました。
やはりヨシムラブランドは良いです。質感、細部の造り込み、装着感、最高ですね?
しいて言うなら、今少し安くなれば・・・
と言うくらいですかね((笑))

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/27 18:18

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