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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
2005年式VTR250に使用
ツーリングオンリー
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正品と同一形状であり、清掃、オイル塗布すれば何度も使用できるためコスパも良い。
【使ってみていかがでしたか?】
乗り味に関しては特に変化はないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
エアフィルター交換にはガソリンタンクの取り外しが必要であり自身の無い方はお店に頼むのが良いかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
コントロール性 | 5 |
JBK-MC33(FI後のVTR250)に使用
純正ディスクを耳もでていたのに8万キロ近く使って、やっと交換しました
純正部品もサンスターなのですが、せっかくリプレイスするならと、違ったものを購入しました
金ホイルに金のインナーローターというのは微妙。
なので、ストリート用にも色やデザインのバリエーションがあればより良かったと思います
ディスクと同時にパッドも交換しました。
いつもだとしばらく走っているうちに効き具合が良くなってくるのですが、こちらは純正品より厚みがあるためか最初からガッツリと効いたので、リプレイス後はいつもの調子で握り込まないよう、少し注意が必要です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
【取付けは難しかったですか?】
VTR250に適合と有り購入。
しかし、以前使用のバッテリーとサイズが違っていた(高さが23ミリ高い)
※以前のバッテリーサイズ 113x70x108 購入バッテリー 114x71x131
その為、バッテリーケース底に貼り付けて有る防振ゴムを取り外し、取り付けをしました。
サイズ高さが変わった為、バッテリーバンドを固定フック引っ掛けるのに少し苦労します。
結果、バッテリーケース収まりシートも取り付け出来たので、適合には間違いありません。
【使ってみていかがでしたか?】
念のために充電器で初期充電を行ない使用しました。
問題なく使用出来ました。
【付属品はついていましたか?】
電解液1個、ねじ2本、台座2個付属していました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
毎朝6時台の通勤に使用。どうしても爪先が冷えるため購入。
走行後30以内なら効果あり。それ以降だと次第にじわりじわりと冷えてきます。
それでも厚手の靴下をもう一枚履いた以上ではあります。
まったく冷たくならないとまではいきません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 3 |
SBSの614LSを使用していましたが、鳴きがひどく、耐久性もやや悪い事からこれに変えました。結果、多少鳴きますがSBSよりましです。耐久性はこれから検証します。コントロール性は同じくらいかと。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
VTRの強風対策、転倒防止で購入しました。効果は絶大で、ゆすってもビクともしません。VTRはスタンドの角度が浅いので、何らかの対策は必須です。他社製品(中華等)も沢山ありますが、安心のKIJIMAという事で購入しました。質感、耐久性、価格もバランスが良いかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
グローブに充電池を入れるタイプなので、コードなどなく、とても簡単に着脱できます。充電池が思いかなぁと思いましたが着けてみると全く気にならないです。
直ぐに指先まで暖かくなりますし、3段階に温かさ調節もできます。
私はMサイズですが、ちょっと指先は余っている感じです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
初心者がVTRを運転していて転倒してメーターなどが破損
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
順序通りに進めていけば簡単
【使ってみていかがでしたか?】
オリジナルと同様のフィット感
【付属品はついていましたか?】
無い
【期待外れな点はありましたか?】
無い
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
スリムな本体と変圧ユニットが別体なので、各部の信頼性は高いのではないだろうか?
自分の場合、変圧ユニットはヘッドラインケース内で結線し収めたので、見た目もスッキリとして大変満足している。
スマホとセナを同時充電しても余裕のアンペア値があり、実用性も非常に高いものがあると思う。
お薦めのUSB電源ソケットだと思われる。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
サイズの割にはウインドプロテクションは良いと思われる。
汎用品という事を考えれば、デザインも秀逸な部類に入るのではないだろうか。
ネイキッドモデルに装着すれば、実用性もルックスもワンランク向上すると思われる。
ただ一つ、トータルでの価格はもう少し低くても良いのではないか?
特にステー単体の価格にそれを感じる。
本体に対して、ステーの価格は高いのではないかと感じるのだが?
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