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ホンダ  VTR250

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  • 車種:VTR250 

VTR250 のインプレッション (全 989 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
parrot さん(インプレ投稿数: 16 件
4.2 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 4 ]
取付車種:
VTR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

純正のリアショックが抜けて純正をOHするくらいなら社外品をというわけで。
プリロードと伸び側減衰力の調整ができるので自分の好みに合わせられる。(オーリンズはプリロードのみ)

OHもPMCが対応してくれる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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parrot さん(インプレ投稿数: 16 件
2.8 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 2 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 2 | 形状 3 ]
取付車種:
VTR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 特になし
  • 細部の作りこみ

FRP製を購入
社外リアショックが汚れるので導入
(本当はコアースのフェンダーを入れたかった)

下地〜色塗り〜クリア塗装を行い
取り付けネジ穴の長穴加工
社外マフラーステーのネジとの干渉があったので加工が必要でした。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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もぐ屋 さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: VTR250 | VTR250
4.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 ]
取付車種:
VTR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • ポジションを好みに設定できる。
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

適合車種にありませんでしたが取り付けできました!
特に加工が要るとかもなく説明書通りに進めれば10分位で完了します。
自分の足のサイズが27.5と大きめなので靴によってはシフトペダルに引っ掛かることがありましたが、交換後はほとんどなくなりました。
ポジションが変わった事と、ペダルが遠くなった事による違和感はまだ残っていますが、その辺は日薬だと考えています。
ドレスアップ効果も抜群です。カッコ良くなり大変満足しています。
多少博打感のある買い物ですが買って損はしないと思います。オススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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卓ちゃん さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: VTR250

さすがオーリンズ

2019/12/14 13:00

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
VTR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 取り付けが複雑

さすがハイブランドで少し遠出しても疲れにくいです。
また乗りたくなりますね。
作業工賃高いですが、やりがいはあります。

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たかぷ さん(インプレ投稿数: 2 件

重低音最高です

2019/11/25 21:56

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | 音質 5 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
VTR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

VTR250キャブレター 車につけています。信号待ちのアイドリングでも迫力あるVツインサウンドが楽しめるます。音量のでかいマフラーは他社でもたくさんありますがヤマモトレーシングのカーボンタイプが1番重低音だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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たかぷ さん(インプレ投稿数: 2 件

振動が減りました

2019/11/25 21:32

4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 4 | 形状 5 ]
取付車種:
VTR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

ホンダVTR250、2気筒なので若干震えますが驚くぐらいに手の振動が減りました気に入ってます。柔らか感触のため夏場はべとつくような感じがするかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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ナリタ さん(インプレ投稿数: 1 件

満足

2019/11/18 21:38

4.0 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 形状 5 ]
取付車種:
VTR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • 細部の作りがしっかりしている

他の人のインプレでもありましたが、たしかにきしみます。
さらにシートを外しているときはかなりガタつきはします。(シートを付けるとわりと固定はされます)

しかし、上の悪い点を加味してもいい製品だと思います。きしみも走っているときはそこまで気になりませんし、見た目はかなりかっこよくなります。つけているときは走っていると取れるのでないかと思うほど、ガタついていましたが今はさほど気になりません。

ちなみに僕はマジカルレーシングのチェーンガード、リアフェンダーも同時購入しましたが、かなり良いです。

僕としては買って正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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もぐ屋 さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: VTR250 | VTR250
2.7 [ 品質・質感 1 | 性能・機能 2 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
VTR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • なんせ安い
  • コストパフォーマンスに満足
  • Oリングが…
  • スペック・性能に不安

到着後すぐに取り付けました。
作業は見えてるネジを外すだけなので10分程で終わりました。
オイルフィルターに関しては性能の評価ができないのですが問題ないと思っています。
ただ、付属のOリング(大きい方)を使うとオイル漏れをしました。過去に何度かオイルフィルター交換をしましたが、初めてデイトナ製を使い、初めて漏れました。作業ミスを疑いましたが、全く同じ手順で別のOリングと交換たら問題ないので、製品精度なんだと考えています。
メーカーを悪くいうつもりはないし、今後買わないとも思いません。今回はハズレを引いたと思い諦めます。
次回に期待ですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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いっし さん(インプレ投稿数: 10 件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | WR250R | スーパーカブ110MD (郵政カブ)
3.0 [ 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | フィーリング 3 | 性能持続性 3 ]
取付車種:
VTR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

程度の悪いVTRが手に入り、ブレーキキャリパーがサビサビだったためオーバーホール。
組んだ後の注油のために本製品を購入しました。

まだ使用していないですが、メーカー純正ですし間違いはないと信じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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もぐ屋 さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: VTR250 | VTR250
3.6 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 3 | 形状 3 ]
取付車種:
VTR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

取り付け後300キロほど走りました。
純正ハンドルの時の窮屈感がなくなりリラックスして乗ることができます。個人差が出ますが自分の場合手が痺れていましたがハンドル交換により改善され快適と感じています。
見た目を損なうことなく程よくアップするので試す価値はあるのではないでしょうか。
少しワイド気味なんで暇が出来れば両端15ミリ程カットして使うつもりです。
取り付けに関しては穴あけが必要です。自分は幸運にも一発で決まりましたが、しっかり位置決めをしないと穴ぼこハンドルになります!笑
純正ハンドルから交換の場合、ホース類の交換が必要なのでブレーキホース交換・フルード入れてエアー抜き、スロットル・クラッチワイヤー交換 調整の作業がもれなくついてきます。
全行程で3時間とられました。ショップに任せるのもいいと思います。
乗り味は姿勢が起きた分とてもヒラヒラした感じです。寝かし込みや切り返しが早くなり街中ではとても乗りやすく感じますが、スピードが出てくるとフロントタイヤ接地感が減り、ハンドルからの情報が少なくなったように思います。
スリップダウンしないか心配です。
無理しなければ問題ない範囲だと思うのでしばらく乗り続けようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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