ホンダ  VT250スパーダ

適合パーツ 新製品 中古 セール対象商品 インプレッション 純正部品を購入する
388 3 266 0 42
ホンダ  VT250スパーダの人気商品ランキング
売れ筋ランキング ? 注目度ランキング ? 満足度ランキング ?

1

汎用ネオクラシックメーターバイザー

1

汎用ネオクラシックメーターバイザー

1

汎用ネオクラシックメーターバイザー

2

フロントスプロケット
SUNSTAR サンスター フロントスプロケット ¥3,213

在庫あり即日発送 送料無料

2

MONO LINE リアシングルシ...

2

BIKE 10W-30 MA

3

キャブレター燃調キット
KEYSTER キースター キャブレター燃調キット ¥4,400

在庫あり即日発送 送料無料

3

レーシングステップ
COERCE コワース レーシングステップ ¥38,366

在庫あり即日発送 送料無料

3

リアスプロケット KOHKENオリ...

4

MONO LINE リアシングルシ...

4

オートバイ用12.8V エコリチウ...

4

チェーン 428UO
KMC ケーエムシー チェーン 428UO ¥9,460~

送料無料

5

レーシングステップ
COERCE コワース レーシングステップ ¥38,366

在庫あり即日発送 送料無料

5

リアスプロケット ジュラルミン
SUNSTAR サンスター リアスプロケット ジュラルミン ¥10,468

在庫あり即日発送 送料無料

5

オイルフィルター
DAYTONA デイトナ オイルフィルター ¥920

在庫あり即日発送

売れ筋ランキングの続きを見る 注目ランキングの続きを見る 満足度ランキングの続きを見る
ランキングの続きを見る
  • 車種:VT250スパーダ 

VT250スパーダ のインプレッション (全 42 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
通勤族さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

容量:2L
利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 4
冷却性 3
  • この製品、同社製高純度精製水と。

    この製品、同社製高純度精製水と。

古河薬品工業製の緑色のごく普通のロングライフクーラント。
同社ブレーキフルードも、性能に不安なくコスパ良いので愛用しています。信頼のあるケミカルメーカー。

これは原液タイプなので薄める必要がありますが、この値段でバイクならかなりの回数交換できる計算です。クーラントは薄めの方が冷却効率は良いらしく、かつ凍結の恐れのない地域のため、薄めの配合で使用しています。

薄める水は同社の精製水。2Lで約400円程度とそれほどコストはかかりません。高純度精製水ということで不純物がほぼなく、水道水より初期の性能を発揮してくれそうです。Webikeさんが取り扱ってくると同時に買えて嬉しいですが。

単体でもまったく不安なく使えるのですが、念のためWako's クーラントブースターを添加しています。年数経過後、クーラント延命のため更に追加予定。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/30 21:49

役に立った

コメント(0)

通勤族さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

4年ほどほったらかしの冷却水交換に伴い、湯垢やら汚れがたまっているはずなので、それを落とすため使用。

使用後、特に汚れている印象もなかったんですがラジエーターキャップから覗いた内部は、明らかにピカピカになりました。それほど元の状態がひどくなかったので、冷却性能に体感的な明確な差はありませんでしたが、汚れを落としておくと安心感が違います。

内部に汚れがたまったままだと冷却効率にもかかわってくるし、使用方法は簡単なので、過走行の車両の冷却水交換の際には、ぜひ一度、使うことをお勧めします。

隣に写る同社のクーラントブースター、普及品のクーラントに使ったところ、こちらは多少冷却効率が上がったので、排熱を気にする車両の場合、併せてお勧めします。ただしVTはもとから排熱の問題はないので、使う意味はほぼないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/22 21:41

役に立った

コメント(0)

タクトさん(インプレ投稿数: 171件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

バルブクリアランスの調整のために購入しました。
シックネスゲージを必要とする部分はノギス等の他の測定工具ではまず測れないので必須だと思います。

興和精機という会社は私はあまり聞いたことがなかったのですが、1952年創業の工具メーカーとしてはかなりの老舗で、我々一般ユーザーが使うようなハンドツールではなく、二輪、四輪の工場などが設備として導入するような特殊工具や設備等、そういった物を作っている会社さんみたいです。

シックネスゲージはダイヤルゲージやマイクロメーターと違ってそうそう狂うものではありません。
ただし、錆が出た場合、錆で厚みは簡単に変わるのでその点のみ注意が必要です。
そうそう日常的に使う工具でもないので、使用後はビニールに入れて防錆剤、なければ潤滑油を全体にまぶして保管したほうがいいです。
購入後10年ほどたちますが未だに錆ひとつない状態を保てています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/02 21:47

役に立った

コメント(0)

タクトさん(インプレ投稿数: 171件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

DT50はシリンダーヘッドの上にスパークプラグの六角があるため、モンキーレンチで簡単に外すことが出来ました。
ただ、4stのエンジンだと深い穴の底に入っているのでディープソケットを使うか、こういう製品を使うかの選択肢になります。
昔からある定番の製品ではありますが、やはりロングセラーだけあって使い勝手は良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/06 23:48

役に立った

コメント(0)

タクトさん(インプレ投稿数: 171件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3
  • 事故で中破してしまい、余ってたヘッドライトをつけました

    事故で中破してしまい、余ってたヘッドライトをつけました

「あれば使うだろ!」と買ってみたものの、思ったほど使う機会がありませんでした。

SPADAのガソリンタンクのコックが壊れた状態でキャブをばらす時に使ったのですが、逆に言うとそれくらいしか機会が無く・・・
道具としての使い勝手は良いんですけどねぇ・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/06 21:20

役に立った

コメント(0)

通勤族さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 純正同様使えます。

    純正同様使えます。

純正品が廃番のため、VTR250用をスパーダに使うため購入。

純正品と見分けがつかない出来栄えで普通に使えます。

やや安めの価格なので純正流用ではなくこちらを選択。いざというときの予備として常に在庫しています。

いつの間にか切れると、距離が分からずガス欠の恐れも。普段のお手入れが大事ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/12 13:46

役に立った

コメント(0)

通勤族さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 一度に使う量は少ないので、かなり持ちます。

    一度に使う量は少ないので、かなり持ちます。

高温でかじりそうなボルトナットに使用するつもりで購入しました。
もちろんそうしたところにも使っており、当然ですがいつでもさくっと外せますが、ブレーキパッドの鳴き止めにも使えるので、使い方としてはそちらの方が多いです。

専用グリスを別に揃えるのは負担が大きいので、兼用できるのはうれしいです。

キャップに刷毛が付いており、手を汚さずに塗布出来ます。しかしきれいに塗り伸ばすには、結局指先などで塗り伸ばした方がいいです。

類似商品と比べたわけではないですが、きちんと効果はあるのでお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/12 13:32

役に立った

コメント(0)

通勤族さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • アライ純正なので全く問題ありません。

    アライ純正なので全く問題ありません。

タイトル通り、VZ?Ramに使用。

Webikeさんの商品ページでは、現在表示されていませんが、当商品・ZF-EPストラップカバー(品番075519)は、以下のArai公式情報に載っている通り、VZ?Ramにも使えます。

ストラップカバー互換表 VZ-Ram(Arai公式)
https://www.arai.co.jp/jpn/partlist/pt2a_o_stp.html

純正品なので全く不安なところなく、使えます。
特に夏の暑い時期は、汗だくになるので、このストラップカバーだけでも取り替えて使うと快適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/28 22:54

役に立った

コメント(0)

ryoさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | TDR250 | VT250スパーダ )

利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

少し角度がつくとホースが折れ曲がってしまう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/17 17:33

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: サベージ650 | モレ )

利用車種: VT250スパーダ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

20年以上放置されたバイクの修理を頼まれて、こちらを使用しました。
キャブレター内のフロートやバルブが完全に固着していましたが、分解後各パーツにこちらを吹きかけてひたすら清掃を行い、固形化したガソリンを除去。
ゴム類を交換したところエンジンがかかり、公道復帰できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/22 18:33

役に立った

コメント(0)

他の車種で絞り込む

PAGE TOP