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ホンダ  GB250クラブマン

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  • 車種:GB250クラブマン 

GB250クラブマン のインプレッション (全 49 件中 1 - 10 件)

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こさむさん(インプレ投稿数: 19 件

安い

2020/05/20 18:02

2.6 [ 品質・質感 2 | コストパフォーマンス 4 | ライフ 2 | 制動性能 3 | フィーリング 2 ]
取付車種:
GB250クラブマン
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りこみ

GB250の2型に使用しました。純正のシューと交換したのですが、購入品は見た目がしょぼいと思いました。値段が安いので仕方がないですが、摩耗部分の厚さが均一でないのが気になりました。
通勤で使用するバイクなので、まあいいかとは思いますが、ツーリングで使用する方は、もっといい物を買った方がいいと思います。

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やっちさん(インプレ投稿数: 6 件

レストア時に使用

2020/05/07 23:27

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
GB250クラブマン
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

イリジウムを購入しようか迷いましたが、レストアするにあたって、純正状態に近いように直していこと思い、標準プラグを購入しました。
もともと劣化したイリジウムが付いていましたがこちらの商品に交換してエンジンのかかりは良くなりました。プラグはイリジウムでも標準でも二年毎には変えようと思うので、コスパの良いこちらを購入しました。

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2 件

良品!

2020/05/03 21:24

4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 ]
取付車種:
GB250クラブマン
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

全く問題なく使えてます。調子もすごく良く、ノーマルの長期放置物の部品を何度も洗浄しましたが、調子良くありませんでしたが、交換後問題なく動いてます。季節の微調整もできメカニカルな整備性を楽しめます。

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にとりさん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: GB250クラブマン

違和感ないタッチ

2020/04/06 20:02

4.0 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 3 | フィーリング 5 ]
取付車種:
GB250クラブマン
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 少し高い

GB250に取り付け使用
取り付け難易度はそれほど高くなく30分ほどで終了。
レバーが左右で変わって違和感がでましたので、純正を移植しました。
2箇所ほどグラインダーで少し削り、ピッタリ無事完了。
大変満足しております。

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修羅太朗さん(インプレ投稿数: 8 件

良いですよ。

2020/03/14 22:34

4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | 形状 5 ]
取付車種:
GB250クラブマン
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 整備性が良い

ナンバープレートにクラックが入ってしまい、補強と保護を兼ねてちょっと価格的に高いかなと悩みましたが、この商品を購入しました。元々、リフレクターが無いのとすでに振動でナンバープレートが反っていたのでリフレクターと下部の爪がある商品が欲しかったのでこれにしました。 (選択肢がコレしか無かった)
使用に関しては振動も軽減して良いかなと思います。
リフレクターの取付けがセルフサービスなのは特に気にして無いですが、いつか取れるのかなぁとちょっと心配です。

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てせうすさん(インプレ投稿数: 9 件 / Myバイク: エリミネーター250 | グース350 | ビラーゴ250(XV250)

GB250に

2020/02/03 22:16

3.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 2 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 1 | 形状 5 ]
取付車種:
GB250クラブマン
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 形状が良い

クラシックな雰囲気のグリップを探していました。
これはZ400FXの純正リプロですが、特にこだわりはないのでホンダのGB250に装着。

梱包はキジマやデイトナのきちんとしたブリスターとは違い、ビニール袋に入っているだけで値段相応。
しかし肝心の品質は割合いいです。硬めのゴムでカッチリしており、取付時に苦労するハンドルへのねじ込みがスムーズに決まりました。
そのおかげでグリップパターンもエッジがたって、手にしっかり食いつきます。グリップをしっかり握る操作感を気にするタイプなので、これは好感でした。

問題点は、私が400FXのグリップを握ったことがないということでしょうか。リプロとして出来がいいのか、オリジナルを知らないのでよくわかりません。

しかし最近はやりの(?)ぐにゃっとした有機的なグリップはちょっと…という人には、あくまで汎用品としておすすめできます。

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JULIOさん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン]

満足

2020/02/02 20:44

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 | 形状 5 ]
取付車種:
GB250クラブマン
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

GB250v型のウィンカーのLED化の為に購入。
付属のカプラーでポン付け。
前後純正バルブ、後だけLED、前後LED全て正常に作動。
取付から約2年経つが今のところ不具合は無し。
満足です。

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sctさん(インプレ投稿数: 70 件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア

10000kmで交換

2019/10/28 22:04

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
GB250クラブマン
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

前回のプラグ交換で外側電極が折損していたため、今回は10000kmで交換しました。

プラグの焼け具合は良好でしたが8000kmぐらいからツキの悪い感じがしてきました。

交換してからはツキも良くなりアクセルを気持ち良く開けることができます。

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くらちゃんさん(インプレ投稿数: 12 件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン]
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 ]
取付車種:
GB250クラブマン
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

チェーン交換の際のカシメに対する技量が無くても、カシメ具合がわかるので安心です。
少し出っ張るのですが実用上問題はありません。
GB250に取り付け。

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くらちゃんさん(インプレ投稿数: 12 件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン]
5.0 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 5 ]
取付車種:
GB250クラブマン
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • クラシカルなパターンと耐久性の良さ
  • 特になし

GB250に履いていますが、ツーリング使用レベルでは15000kmは使用可能。
約2年から2年半くらいの周期で交換しています。
峠を楽しむ方ですが、グリップに不満を感じたことはありません。

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