カワサキ  ニンジャ H2 SX SE

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  • 車種:ニンジャ H2 SX SE 

ニンジャ H2 SX SE のインプレッション (全 34 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たけさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 2
コントロール性 3
  • オシャンティ

    オシャンティ

ゴールデンパッドからの赤パッド変更しての感想としては、相対的にやや劣る。
 ブレーキの効きはゴールデンパッドよりやや落ちるが街乗りで有れば特に気になら無い程度
 パッド寿命は前々回に使用していてだいぶ短命でした。足廻りのブレーキダスト掃除が悩みだが赤いアクセントが気に入って購入に至る

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/23 18:02

役に立った

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ぱらごんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z125 プロ | ニンジャ H2 SX SE )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:クリア
利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

革パンを履いてるとタンクで滑ってしまうので
疲れるから、必需品です。
ただもう少し安いと助かります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/19 18:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

バイクをローダウンして傾きが気になって半年位たちます。
ツーリングでバッグの取付時に力を加えると、バイクが転けそうになってヒャットした経験から、購入しました。
純正より1センチ短いのショートスタンドですが、効果覿面??
バイクが安定しました。大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/28 19:06

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ハタさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

取付けはカーフィルムの要領です。スプレーも同封されてますし、簡単に施工できます。まだ取付けたばかりで隙間の水分で歪んですが、乾くと大丈夫かな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/28 09:10

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でんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TRACER900 | ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

見た感じは、チタンの光沢があって高級感あります。しかも、他メーカーのステンレス製より安いので大満足です。
取り付けは、自分の技量では無理なので、ショップにお願いしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/10 14:00

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tripleRさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: KLX250 | ZX-14R | RMX250S )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 3

質感など作りは良いと思います
中間のゴムはほど良く柔軟性もあります。
配線の出口は一応ゴムが入っているようですが防水処理をした方が無難ですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/26 18:47
1人のライダーが役に立ったと考えています

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tripleRさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: KLX250 | ZX-14R | RMX250S )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 2

もう少し大きいと思ったら…
ステーで張り出さないとナンバープレートのカゲになりそうなので考え中

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/09/21 19:20

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でんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TRACER900 | ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

Z-7からの買い替えです。被った感じは、若干Z-7よりきつめかなぁというう感じです。
被る時は、Z-7とあまり差はないですが、脱ぐ時はかなりきつく感じ、耳が取れそうになります。
バイクで走行したところ、Z-7より静かです。バイクによりますが、風切り音はほぼないです。
音楽も普通に聴けますし、快適そのものです。
ただ、他の方も書いている通り、シールドを開けるのに慣れが必要です。
まだまだ慣れていないので、開けるの苦労してます。ロック解除ボタンの場所が何処?って探しながら、
親指で開けるのがいいのか?人差し指で開けるのがいいのか?その辺定りません(笑)
そのうち慣れると思うので、あまり気にしてないですが…
総合的にはとても良いヘルメット なのは間違いないです。
カルド製のインカムを使用してますが、普通に取り付け出来ました。
Z-7より配線の取り回しは楽かなぁと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/09 20:22

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さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Ninja H2 SX | ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 4

実際使ってみてまず驚いたのは、スマホの画面が見づらくなること。
画面側の面には細かいポチポチの凹凸加工が施されていて、スマホ画面とシリコンが面でベッタリ接しないような作りになっているようなのですが、そのポチポチ加工がまるで無数の点々が描かれた透明なフィルムを介して画面を見てるような感じになるので、少し暗くなります。正直結構気になるレベルかな。
そして、タッチ操作はできなくなっちゃいました。とはいえ素手での操作はほぼ問題なしなんですが、タッチスクリーン対応のグローブではめちゃ反応鈍いです。長押し操作はかろうじて反応するのですがポンっというタップ操作はほぼ反応なしなので結局グローブを外しての操作が必要になってしまいます。そこがちょっと致命的かなとは思うけど、雨でスマホが故障する心配をしなくても済むならまぁいいかって感じです。
専用ケースとこの雨天用カバーをとりつければカメラ以外はすべて密閉される設計なので雨による防水性能は問題ないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/06 21:55

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さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Ninja H2 SX | ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

シールドのキズがついたまま使い続けることへのストレスからシールド+ティアオフフィルムの組み合わせを試してみようと思い買ってみました。あくまでもツーリング用途でのレビューです。

フィルムの取り付けは慣れれば簡単です。間に空気が入るのはどうしようもないんですが、ヘルメットをかぶれば空気の存在は全く気になりません。
しかし問題は雨の時。フィルムとシールドの間にどうしても雨水が入り込むのですが、それがマダラになって視界がゆがむ感じが出てしまいます。これが結構気になる。ご存じのようにシールド単体であればグローブで拭えばある程度視界は確保できるけど、フィルムを付けた状態だと間に入り込んだ水はいくらグローブで拭ったところで排除することはできないので視界の歪みがどうしても残る。どれくらいかというとメーターの数値を読み取るのに目を凝らさないといけないとか、標識や案内板の文字が少し読みにくくなるくらいの歪み。これを許容できるかどうかってところですね。メーカーが公道での使用を禁止する意味はこのことなのかも?って思いました。
 あとほかの方のコメントにもありますが、フィルム表面は容易に傷がつきます。グローブで拭っただけで小キズだらけになるのでなるべく触らないようにしたほうがいいです。虫汚れは水で洗い落とせるので数回使いまわすことはできますが、タオルで拭いても小傷がついてしまうくらい繊細な材質なのでツーリング3日間くらいが限度だと思います。
でもフィルムさえ新しいのに交換してしまえば、新品シールドに取り換えた時に感じる”シールドしてないみたい!”のあの感動が毎回体感できるのは非常に気持ちが(・∀・)イイ!!
それが1枚あたり200円なんだからコスパはめちゃ高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/06 02:05

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