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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
ハンターカブのブレーキレバーをショートにしたかった&予備レバーが欲しかったため購入。
思い通りショートレバーになり満足です。
取り付けは純正を外して、そのまま取り付け。
使い心地は個人的には純正よりショートになって指を掛けやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 3 |
サウンドはヨシムラの方が好みですが、スタイルを崩したく無いのでこの商品にしました。エンブレ等はまろやかになった気がします。
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純正があまりにも暗く、交差点で左右から来る車両が気付かないので、購入しました。とても明るく、対向車の上向きライトで幻惑されるのも、減りました。後は、耐久性が有れば星5に変えます
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ベースカラー:ゴールドツイン | スプリングカラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
純正のサスを使って2万キロくらい走ったので、以前から気になっていた事もあり、奮発して買いました。
値段が値段だけに、実際どうなのかと。
でも買ってみて良かったです。
以前純正と比べて凄く変わった点は、乗り心地がびっくりするくらい変わりました。
コーナーを曲がる時も、純正は踏ん張りが効かず跳ねてる様な感じだったのが、しっかり踏ん張ってる感じと、ちゃんと吸収出来てる様に感じました。
あとフロントのハンドルもガッチリした感じで速度を出しても
ブレが少なくなりました。
交換直接の感想は、シートに跨った瞬間に
あ!何か違うと気づきます。
素人の自分でも体感出来るくらいです。
値段は張りますが、サスだけでここまで変わると
感動しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
JA65に取り付けました。付属の両面テープを使いますが誰でも出来ると
思います。黒いパーツが多いのでシルバーでフロント部分のイメージが
変わります。価格が少し高めですね。また必ずカバーを使って屋外保管していますが
半年ぐらいで細かい錆が見つかりました。錆取りで簡単に処理できましたがちょっと驚きました。これは純正ミラーのステー部分でも同様でしたのでで定期的なケアをした方が良さそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
剛性感 | 1 |
車体への取り付けは特に問題はないが、自分の製品では同梱されている半ねじのねじ無し部が取り付けステーの厚さよりも長い為ノーマルマフラーでも付属のカラーを使用して取付ける必要があった。
·走行時の振動全てがなくなるというわけではないが各ギヤでエンジン回転が低回転?高回転時まで全体的に振動と雑音が減り走りやすく感じる。
·特に上り坂やアクセルをワイドオープン時の4速低回転高負荷走行時に多く出る振動とノイズが良く抑えられているように感じた。
·振動を打ち消すことでフロントタイヤの路面との接地感が上がっているようでコーナリング時の安定感も増している。
·やはりあくまでもダンパーなので車体の剛性感の上昇は感じられなかった。
取り付け後約9時間240キロほどのツーリングをしたところ、普段よりも身体の疲れ方がかなり少なく景色やライディングを楽しめた。
今後のツーリングがより楽しみになるパーツです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
アライ クラシックエアー Lサイズ(59-60センチ)に装着。
多少無理矢理押し込む形になるが、柔軟な素材なので問題なく付けることができます。
信号待ちで1番前でとまった際に、見上げて信号を確認する必要があるが、シチュエーションによっては純正バイザーでも同じだと思います。
見た目については、正直好みだと思います。私としてはカッコいいが少し長過ぎるか…と言う印象。気分によっては嫌になるかもしれないので、純正バイザーも買っておこうかと思っています。
お手頃で、すぐに付け替えられるので買ってみて損はないと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
ハンターカブの大型純正キャリアに丁度いい大きさです。
ネットの伸びは申し分なく使いやすいです。
何よりコストパフォーマンスが最高で、用品店で2000円から3000円くらいしそうですが、1000円以下で手に入ったので大変満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
ノーマルのスタイルが好きなので、選びました。音質的にはヨシムラの方が好きですが足を下したときに、太もも裏に当たるやけどが嫌なので、このタイプにしました、125tの単気筒なので、そこまで感動的には音質は変わりませんが低音が良くなったのと、エンブレがマイルドになり乗りやすくなりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ナックルガード、スクリーンを付けるとハンドルでは視認性が悪くなるため、ヘッドライト横に移設。これで前方からの視認性が向上した。外観上も良くなったと思う。取付時間は約30分くらいで、配線もすっきりとやり直しをした。ステーが黒しかないのがマイナス評価。
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