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AKRAPOVIC アクラポビッチ
政府認証 スリップオンラインマフラー
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 2 |
防護性 | 2 |
付けた感じのフィット感は良いです。
ただ、ちょっと固い・・・
ウインターグローブだから仕方ないのですが。
防寒性能は、1桁の気温だと問題ないです。氷点下で20分くらい乗ると指先が冷えてきます。2桁の気温だと汗をかいてきます。
通勤通学には、良いです。
一番良いのは値段ですかね(笑
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
最近、夜目に不安があったのでミラーをやめてスモークにしましたが夜間でも特に問題なく使用できています。
通勤で毎朝逆光になる坂があるのでクリアだと前が見えなくなるのでちょうど良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
シンプルで軽量なヘルメットです。
久しぶりにSHOEIですがアライ、AGVなどと比べると自分の頭にはしっくりきます。
まぁ、顔がでかいのでアライとかはほっぺたがね笑
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
現物をクシタニ ショップで確認していたのでイメージ通り!
【フィット感はどうでしたか?】
肌触り、フィット感は申し分ないです。
【使ってみていかがでしたか?】
首元からの風の侵入が防げてとても暖かい。
【期待外れな点はありましたか?】
無し
【他商品と比較してどうでしたか?】
質感や価格にしても満足な商品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像通りでした。普段着ぽいけどちゃんとバイク用に考えて作られているところに惚れました。
【フィット感はどうでしたか?】
169p 72sのややがっしり体系ですがLでピッタリです。ピッタリすぎて中にあまり厚着はできませんが付属のインナーが暑いくらいで中は長袖のTシャツ1枚かヒートインナーで十分過ごせそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
窮屈感もなくプロテクターを入れていてもほぼ違和感はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
電熱グローブと合わせてみましたがグローブインした場合、ファスナーはピチピチすぎて閉めることができなかったのでボタン止めで中に風が入らないようにするべきでしょうがややボタンで締め付けるのは面倒です。閉めないと風が服の中を通り抜けてバタつくようになるため袖口はベルクロのほうがいいかな
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
脊椎、肩、肘のプロテクターのみで胸部は別売でポロンの物を購入しました。どうせならすべてポロンにしてしまおうかとも思いましたが結構お高いので胸部以外はそのままです。少し高くなってもどうせなら最初からポロンのプロテクターが装着されているほうがお買い得感と安心感が増したと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ラフ&ロードの冬ジャケットも検討しましたが最近あまりゴテゴテしたものよりも普段着っぽいもので揃えだしたのでこちらに決めました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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耐久性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
乗り心地 | 4 |
パワーエイジのパンツは履き心地がいいので、気に入ってます。タイプは違いますが2本目です。
クシタニのジャケットと合わせても案外似合うと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
クシタニは3着目ですが、町乗り用に買いました。パワーエイジのパンツも合わせて買ったのですが、相性も抜群です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
そろそろ寒くなってきて、冬用のジャケットを探してました。
候補として、デグナーのレザー、カドヤのレザーをあげてまして裏地の生地がどうなのか?冬は越せるのか?
といった問い合わせをしてました。
やはり、ダウンジャケットのような暖かさには敵わないから、インナーで調整するしかありません。といったお返事いただきました。
革ジャン着てモコモコになるのもちょっと違うかな?と思い色々と検索していたところ。。。カドヤのスイングトップ。冬用がありました。
もう選択の余地なし!で速攻購入しました。
サイズはジャストフィットでSでも大丈夫だったんですが、インナー、またプロテクターの装備を考えて、さらに首回りがSとMは同じ寸法で、これタートルネック着たら襟はます閉まりません。
よってLにしました。
袖口少し長いかな?て感じですが問題ないと思います。
返品無料サービスがあって助かりました。
これから冬本番になりますので非常に楽しみです。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
容量 | 2 |
シェルシートバッグMTを使用していますが、もう少し小ぶりなシートバッグが気になったので、SSを購入しました。色はボディと同色のシルバーにしました。なかなかいい感じになってます。タナックスのシートバッグは取り付けが簡単なので、取り付けベースの同じSSとMTをツーリングに合わせて交互に使っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
朝晩、寒暖差のある時期のインナーとして使用。
普段のサイズはLかLL。
インナー前提なのでMをチョイス。結果サイズ感は大正解。袖口や裾からもはみ出ず、走行風をキチンとカットしてくれます。
たたんでツーリングバッグの中に入れておけば、急な温度変化に対応出来るでしょう。
生地自体は薄くて保温性はないので、本格的な防寒はまた別のインナーを用意しましょう。
あくまでも寒くなったらサッと出して羽織り、暑くなったら仕舞う感じの使い方です。
ファスナーなど細かいところの作りは値段を考えると少し雑な気はします。
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