カワサキ  VERSYS-X 250

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  • 車種:VERSYS-X 250 

VERSYS-X 250 のインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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とくさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: VERSYS-X 250 | STREET TRIPLE )

利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

この商品はシートバックの中でも最大級の積載量なので、二泊三日以上のツーリングでも安心できます。取り付けベルトも固定しやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/23 20:59

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とくさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: VERSYS-X 250 | STREET TRIPLE )

利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

この商品は容量が大きく一泊程度のキャンプツーリングに使っています。カモフラ柄がカッコよくて気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/23 20:55

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とくさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: VERSYS-X 250 | STREET TRIPLE )

利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4
機能性 5
容量 4

この商品はリアシートに固定しやすく、程よいサイズです。固定ベルトが使いまわし出来るので助かっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/23 20:52

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とくさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: VERSYS-X 250 | STREET TRIPLE )

利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

この商品は防水性もありスマホ電源の確保にピッタリです。取り付けも比較的簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/17 08:44

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とくさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: VERSYS-X 250 | STREET TRIPLE )

利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 4

この商品は純正品らしくカワサキ車に良く似合います。革部分が少し硬いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/17 08:35

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とくさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: VERSYS-X 250 | STREET TRIPLE )

利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

この商品は安価で取り付けやすいです。雨でネジが錆びてきたので気になる方は錆止めをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/17 08:34

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タカロッキー犬さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] | DR-Z400 | KLX125 )

利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5
  • 交換して約700kmを走行した状態です。

    交換して約700kmを走行した状態です。

  • 扁平率が70%のため純正タイヤより少し薄いかもしれません。(フロントは純正のま)

    扁平率が70%のため純正タイヤより少し薄いかもしれません。(フロントは純正のま)

Versys-Xのゴツゴツした乗り心地の悪さに悩まされていてリヤサスの出来が悪いのかと思っていたら純正タイヤとの相性が最悪だっただけで、走行1万kmでGPR-300と交換したら呆気なく解消しました。

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投稿日付: 2022/06/03 12:23

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タカロッキー犬さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] | DR-Z400 | KLX125 )

カラー:クリア
利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 斜め前から

    斜め前から

  • 斜め後ろから

    斜め後ろから

  • ライディングポジションから

    ライディングポジションから

ヴェルシスX250の中古車を購入したら前のオーナー様がPuigのクリアを装着されていて、そのまま引き継ぎました。純正+約115mmのウインド・プロテクション効果はバツグンで高速道での走行でもヘルメットのシールドを半開きにできます。また、透明なクリア・タイプですから、雨天時はスクリーンで雨粒を避けられ、ヴェルシスの空力スタイルも相まって両肩以外は体が殆ど濡れずに済みます。ただし、これだけ大きいと東北道の最高速120km/h区間では空気抵抗も大きく、強い向かい風では最高速にも影響しメーター読み119km/hしか出せないほか燃費にも相当なダメージがあって20km/L以下になります。したがって高速では100km/h以下の速度で走れば燃費にそれほど影響がないと思いますし、一般道なら高いウインド・プロテクションは長距離ツーリングの負担を減らしてくれるものと思います。それから限界付近での高速走行でもブルブルと振動したり横風の影響なども皆無でお世辞抜きでお値段以上の良くできたツーリングスクリーンだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/23 05:16
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タケシさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 5
取り付けやすさ 3

1.5メートルとやや短いものを使っているが、投げ縄タイプなので地球ロックも可能だ。ただし、車と地球側をかなり近づけないといけないので、窮屈になるのは仕方がない。

ロックの総質量は4キロなので、携行はできないこともない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/21 16:48

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タケシさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: VERSYS-X 250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0
形状 3
視認性 4

カワサキ VERSYS-X 250 (2017年)に取り付けてみた。

右側は届いてすぐに取り付けることが出来た。
左側はベースがナックルバイザー基部と干渉してしまうので、別売りのミラー用高さ調整スペーサーが必要になった。

それからミラーを調節するときに気がついたのが、ミラーの面の向きを上下に動かすことの出来る幅が意外と小さいこと。
ミラー本体だけではうまく調整できず、ベースの角度(=レバーの角度)を変える必要があった。
(余談になるが、レバー角度の調節が車載工具で簡単に出来ることを今回初めて知った)

万一の際にミラーが折りたたまれるショックスルージョイントは意外と固く、駐輪時のミラー格納には使えなさそうだ。
ジョイント部の注意書きにもあまり動かさないようにとあった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/07 17:54

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