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キムコ  Racing S 125

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DUNLOP ダンロップ SCOOTSMART 【120/70-12 51L】 スク... ¥5,006~

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BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX SC【110/70-12 47L TL】バ... ¥4,915

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  • 車種:Racing S 125 

Racing S 125

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Racing S 125の新着インプレッション 全470件

SPEED PIT スピー... : ちょっと取り付けが・・・ ちょっと取り付けが・・・

形状で購入を決めました。10mm正ネジを使用する際、ナットカバーの内径が狭く、ナットカバー内にネジが入りませんでした。8mmのナットカバーは、ナットカバー内にネジが入りましたので、8mmを9mm...全部読む

BEAMS ビームス : 結構良いかも!! 結構良いかも!!

形状、価格で購入を決めました。付属の説明書は写真付きでわかりやすく、O2センサーの取り外し、取り付けに少々手こずりましたが、取り付け時間は約1時間30分ほどでした。ノーマルバッフルでは、ノーマル...全部読む

DENSOデンソー : イリジウムレーシングプラグ... イリジウムレーシングプラグ...

SC57に取り付けました。素人の感想です。フルパワー化パワーコマンダー取り付け(マップはサイトからDL)純正プラグとの比較。アイドリングは安定しません。低回転時にはもたつきます。特に街乗りでの発...全部読む

IRC : HEAVY TUBE(ヘビ... HEAVY TUBE(ヘビ...

【何が購入の決め手になりましたか?】純正チューブにて低圧悪路走行をしたら一本目にてパンクし、非常に大変な思いをしたので、防げるパンクは防ごうと思い購入しました。また、純正チューブとほぼ同等な値段...全部読む

KTM POWER PAR... : ファクトリーフューエル タ... ファクトリーフューエル タ...

【何が購入の決め手になりましたか?】元々樹脂ガソリンタンクのキャップ部に装着していましたが、今回新たにガソリンキャップを購入したので、パワーパーツのベントキャップを購入してみました。【実際に使用...全部読む

DENSOデンソー : イリジウムパワープラグ IU24 イリジウムパワープラグ IU24

99年式KLX250に使用。今まではNGKの純正番手を使用しており、この車種特有の始動性の悪さに悩まされていた しかしイリジウムに換えると明らかな始動性の向上を体感。アイドリング付近で頻発してい...全部読む

MICHELINミシュラン : PILOT ROAD 3 ... PILOT ROAD 3 ...

ヤマハMT-07に最初からついていたタイヤ。現在1万kmちょっとですが、8mm程溝があり、まだまだ使える感じです。ステップが擦るくらいは倒せます。それ以上攻めようとすると、後輪から滑ってくれます。全部読む

MICHELINミシュラン : PILOT ROAD 2 ... PILOT ROAD 2 ...

前からつけたかったタイヤの一つです。ほかのメーカーは次々と絶版していくのに対し、これのひとつ前もいまだに販売しています。耐久性能が高いと評価されていますが300kgの重量車は、どうでしょうかね~...全部読む

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もともと990SDRは適合車種には記載がないが、カラーが車体と合うのでまぁ取り付けられるだろと購入。左はすんなり取付終了♪右で苦労することに。ブレーキレバー根元の部分がガードとぶつかってしまい取...全部読む

KTM POWER PAR... : ファクトリーフューエル タ... ファクトリーフューエル タ...

今回kTMパワーパーツのベントキャップを購入してみた。もちろん取り付け車両は、樹脂のプラスチックガソリンタンクである。今までは、ジータというメーカーのベントキャップを使用していたが、今回新しいガ...全部読む

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