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トライアンフ  STREET TRIPLE R

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  • 車種:STREET TRIPLE R 

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V PARTS Vパーツ

V PARTS Vパーツ : 不適合車種

未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

不適合車種

2018/11/10 15:25

1.0 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 1 | コストパフォーマンス 1 | 使用感 1 | 形状 1 ]
取付車種:
STREET TRIPLE R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 要加工

STREET TRIPLEですが上の加工必須のコメントと全く同じ状況です。取り急ぎ加工してどうにか取り付けしたので返品・交換の対象にならないと思いますが、このような商品を適合車種で販売するのは如何なものでしょうか。私に届いたパッケージもYZF-R125(08')でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
3.8 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 3 | 性能・機能 5 | 音質 5 | コストパフォーマンス 4 ]
取付車種:
STREET TRIPLE R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 音がいい
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

注文して直ぐに届きました。取り付けは連結管とサイレンサーの口径がコンマ数ミリ合わず差し込みできませんでした。ペーパーで削って対応しました。差し込み角度も調整が結構面倒です。あとは問題なく取付きました。ノーマルは重く走行中は手を離すと右に流れるぐらいなのが解消され、また取り回しも、かなり楽になりました。音はバッフルを外すと結構な音量ですが、低速で走っているには問題ないレベルです。バッフルを入れると少しうるさ目な感じですがそこが気持ちいいです。ただ高回転の音はバッフルなしの方が綺麗な音です。抜けが良くなったっのか低速は乗りやすくなりました。高回転はわからないです。外観は、カーボンの折り目がフニャってなっていたりステッカーにブツブツが出て来たりしてますが、海外製なので仕方がないと思います。出口の赤いリングがバイクにマッチしているのと、アクラではないと言うのが良いです。今のところは買って大満足です。最後に取り付けステーがクオリティの高いアルミ削り出しも良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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5.0
取付車種:
STREET TRIPLE R
  • コストパフォーマンスに満足

先日、久々にバイクに乗ろうかと思ったらバッテリーがあがっていていました。

以前から購入は考えていましたが、実際にバッテリーがあがってからの即購入!初めから買っておけばと・・・

バッテリー本体もどんどん値上がりして高価になっている中でバッテリーの寿命を伸ばす事はかなりの節約になるかと!?バッテリーの半額以下で購入できるので買ったほうがお得かと思います。

購入の決め手は、日本製ってことで!

不満な点は、本体側のケーブルが硬くて収まりが悪いですね、もう少し柔らかくて省スペース化を図って欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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