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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
10w50
【使ってみていかがでしたか?】
メーカー推奨オイルなので特にかわりばえはありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これしか入れたことがないのでわかりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ドレーンと茶こしはトルク締め。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ハンドル内径:13.7-14.7mm | タイプ:削り出しワンピース板厚10mm 軽量 | カラー:ブラックアルマイト
利用車種: 701 SUPERMOTO
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージした通りでした!
【使ってみていかがでしたか?】
手の痺れもなくなりロングツーリングでも問題ないです!
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無かったです!
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品とくらべてはないんですけどめちゃくちゃいい物でした!
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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ハンドル内径:13.7-14.7mm | タイプ:削り出しワンピース板厚10mm | カラー:ブラックアルマイト
利用車種: 701 SUPERMOTO
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
701SUPERMOTOのハンドガードが大きすぎてかっこ悪いので違う物に変えようかと探していた所、こちらの商品にたどり着きました
ハンドルバーの内径は14mmでそれに対応した物を選択し取付
外して付け替えるだけなので作業はすぐ終わります
アイドリングでレバーガード先端がブルブル震えてるのでハンドルバーの振動は抑えられてるような気がします多分
目的は純正のハンドガードからの変更でハンドルバーの振動軽減では無いので元々からどれくらいの変化があるのかは全くわかりません
ハンドル廻りがスッキリしたっていうのが一番気持ちいい変化です
かなりしっかりとした作りなのでサーキットで転倒したとしてもハンドル廻りを保護してくれそうな感じです、その効果を体感したくは無いですが
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
見た目重視で騙されたと思って購入してみました。
多分街乗り程度では効果はないと思います。
取り付けはホイールが外せる程度の知識があればあれば可能
ただ取説等は無かったと思うからある程度の知識がないときついかも?
実際後から買った知り合いは付け方が分からなくて聞いてきたので・・・
まあ見た目はとにかく良いです。
ただ私はサーキット走るのにウォーマーを巻く際フォークスタンドを使用していたのですが
それだとスクープにスタンドが当たるのでそれが使えなくなりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
かっこよくなりました。テクモのステッカーがついてなかったのが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付けはチョー簡単!すぐ目に入る場所なんで見た目かっこよ!満足感!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付け簡単に出来ました。見た目も満足出来ます。
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サイズ感もこれまで使用してきたSHOEI VFXと大差なく、嬉しい事にMFJ公認なんでモトクロスコースでの使用やモタード系のサーキット走行にも耐えるスーパーコスパなヘルメットです。そして何より街乗り・ツーリングでデザインがメチャクチャ映えてくれます。ただ、軽さや簡潔な内装等、どちらかというと安心・安全が必要な初心者より分かってるヘビーユーザーにお勧めなヘルメットになるかもしれません。
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