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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
泊まりのツーリングでお土産を入れても余裕の容量です。
ですが最近のバイクのリアシートはとても細いため、付属のベルトだけではグラグラで怖いです。滅多にリアシートにバッグを載せてというシーンがないので経験値は低いのですが、プラスチックのバックルに裏はベルクロ。まず切れるってことはないのでしょうけど。R2年に購入してR5年に初めて一泊で使用しましたが、どうしても怖かったので途中でバイク用品店でストレッチコードを買いました。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
上、BEET 下、純正
上、BEET 下、純正
とりあえず、0設定で走ってます。
【使用状況を教えてください】
GSX-S1000（2BL-GT79B）に装着
【取付けは難しかったですか？】
ポン付けで何も問題ない
【使ってみていかがでしたか？】
約2年純正ハンドルでしたが、もっと早く交換すればよかったと後悔。
【付属品はついていましたか？】
特に問題なし
【期待外れな点はありましたか？】
強いて言うなら、もう10mm絞って欲しかった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
ブラック色ハンドル取付はゆっくり慎重に。金属同士当たると結構キズが目立ちます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シフトフィールをもう少しかっちりできないかと思っていました。
正直、購入前は半信半疑だったのですが、明らかに剛性感があり
かっちりして気持ちがいいくらい、シフトフィールが向上します。
YOSHIMURA X-TREAD(BABYFACE製)との相性もばっちりです。
あとはお値段ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
霧吹きで常に水をかけ続けながら丁寧に張っていくと
不器用な私でも何とかうまく貼り付けられました。
ちょっとお値段は高いですが、デザインが良いので仕方なし。
ヨシムラ好きの人にはお勧めです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
確実に防風性能がアップします。
取り付けも簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
手に伝わる振動が減ったような気がします。
取り付けは簡単です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
普通とは一味違って付けていても満足感がありカッコいいです。流石ヨシムラの製品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2021年式EK1AA、ヨシムラR-11Sqに適合するか試す為購入しました。
取付はできましたが、やはりポン付は無理でした。
マフラー側の取付穴と10ミリずれてましたので、マフラー側取付穴を長穴に加工し、取付しました。
あと、シルバーだけでなく、黒アルマイトカラーもあればよかったですね。どうしても、このステーだけ浮いてしまいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
大型バイクに乗るようになり20年近くEKチェーンを使用しています。
チェーンの寿命はオイルメンテなら６万キロ
チェーンルブメンテなら3万キロを目安に交換しています。
かかるコストですが大型量販店ではwebikeで購入するより1.5万円ほど高く工賃含めると2万円前後高くなるので自分で交換しています。
カシメは難しいですがスクリュージョイントタイプなら簡単ですよ。
カットは棒ヤスリでゴリゴリとカシメを削りAmazon等の600円から2500円くらいのチェーンカッターで外します。
本当に簡単なので是非チャレンジしてみて下さい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
他のバックステップを使ったことがないので比較はできません。1番高く、1番後ろというセッティングで取り付けました。確かに純正に比べるとバックステップ。ただ思った程ではなかった。とはいえ、ネイキッドモデルなのでこれくらいが良いのかも。確かに高速道路での法定速度＋、少々の風がある状況ではかなり楽なポジションになった。費用対効果で判断すると十分有り。
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