１６７ｃｍ６６ｋｇの熟年リターンライダーです。悩んだ挙句にビンテージのＭサイズを購入しました。５�p程裾上げし調整しました。生地は厚めですがいづれ馴染んでくれると思ってます。股や裾の内側の革の部分は擦れ防止に役立つと思います。少々重たく感じましたが履いてみると重さは感じません。真夏以外は着れそうです。今後、ビンテージ色がどのように変化していくのか楽しみです。バイク用のデニムとしては最高だと私は思います。

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タンクがニーグリップ時に傷付かないようにするために購入しました。
タンクが黒色なので、そんなに目立たず気に入ってます。
滑りにくい材質(ゴム系？)で、タンクへの貼り付けも両面テープでしっかりついている感じです。
ただ、エッジ部分の接着がどれくらいもつものなのかは、今後見ていく必要があるかと思ってます。
厚みは10mmないので、ニーグリップした感じも違和感はありません。

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エレクトリックヒートグローブの主電源用で購入しました。
届いて早速使用しましたが、Vストローム６５０XTのシガーソケットとの遊びが大きくしばらく振動が続くと
緩んで通電しなくなりました。
差し込み部が長過ぎる為なのか、振動が増幅して緩みやすくなります。
遊びの部分に樹脂シートを巻いて隙間を小さくする作業が必要かなと思います。

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シガープラグと一緒に購入しました。
雨が降って来た時、シガープラグの場合漏電が危惧される為バッテリーに付け替えて使用する為に
購入しました。
晴れの日に試験的に使用しましたが、非常に満足してます。
難を言えば、もう少し長持ちすれば良いのですが、言う事無しなのですが・・・

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グリップヒーターは純正品を取り付けているのですが、指先がどうしても冷たくなるので購入しました。
1月１８日に届いて次の日曜日に早速装着してお散歩ツーリングに出かけました。
先に買っていた友人の言葉通り、指先まで温かで大満足です。
不満点はVストローム６５０XTのシガーソケットと手袋と同時購入したシガープラグの遊びが大きく振動した時
プラグが緩ん電気が来なくなる為、星４つとしました。

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もう一つ持っているヘルメットのアライ/アストロGXと同じサイズ（XL）を購入
ちなみにOGKのカムイ�Uも同じXL、ヤマハ/ゼニスのジェットヘルもXL

＜良いところ＞
アライやSHOEIに比べてお値段がほぼ半分のお安さ。
インナーサンシェードの動きも軽くとっても便利。
見た目も良いし、ピンロックシートまで付いてくる！
エアインテークも豊富にありとても快適！
シールドの凹凸が少なく、且つ、絞り込みもないので視界良好！
ヘルメット保護の巾着だけでなく、持ち運びに便利なバッグも付いてくる。
勿論SG規格品で安心！

＜いまいちなところ＞
走行中の音については、ヘルメット帽体からかバイザーからかはわからないが、風圧でギシギシとキシミ音がず?っとする。
OGKのカムイ�Uと同じぐらいか、少し大きいくらいかな？　音に敏感な人にはむいてない。

＜悪いところ＞
あご紐の固定が金属製のラチェット式、丁度金属部分がのどぼとけに当たって違和感最高！
慣れるまでに少し時間が掛かる。
ヘルメット帽体が兎に角横幅に余裕がない。
もちろん今時珍しくインカム用のスピーカーを入れる凹みもない。
内装ではなく、緩衝材のスチロールに耳が当たる。
※XLとXXLは帽体が同じ大きさらしいので、内装で調整できないため我慢するしかない。

＜総括＞
小遣いの少ないサラリーマンライダーには神の様なヘルメット！
シールド付き（インナーサンシェードもね！）でこの価格ならリピートしちゃいますよ。。
でもね、OGKのアドベンチャーヘルメットがLS2より安かったら流れちゃうかも?

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身長167cm 体重66kgで、Mサイズを購入しました。自分は股下が短く裾上げを検討しておりましたが、ブーツを履いた状態では余り違和感はありませんでした。ブーツを脱ぐと流石に裾はスリスリ状態となります。ビンテージ処理の生地もしっかりとしており、太腿内側の革も柔らかくてバッチリです。次回ツーリングから使用してみます。楽しみです。

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以前はデイトナの単眼アクションカメラ兼ドラレコを使っていましたが、数年使って遂に壊れたのでこれと入れ替え。値段は高いですが信頼性と使い易さでこれを選びました。説明書が丁寧に作られており、スマホで設定や画像確認ができるのもメリットです。前後タイプを選んで本体はシートカウル後部に押し込みました。カードは高耐久型128Gを入れました。

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夜はほとんど乗らないので純正ハロゲンでも不満はありませんでしたが、電装品を色々付けているので少しでも消費電流をセーブしたかったのと、前のバイクでもRizing１を使っていて白い光が気に入っていたのでVst650もLEDに交換。Rizing３が出て２が少し安くなったのもきっかけです。交換は結構大変でした。ハイビームはカウルの下から手を入れればできないことはないようですが、上側にあるロービームはタンク横のカバーとメーターAssyを外さないと手が届かないので、これが大変でした。幸いネットにやり方が上がっていたのでそれを参考にコツコツ作業。車庫の壁にマスキングテープで印をつけて、ノーマルと同じ光軸に合わせたつもりですが、走ってみるともう少し下向きでもよかったかも。再度全着脱は面倒なのでそのまま乗っていますが、やり方は一度やってわかっているので、その内再調整するかもしれません。明るさは劇的というほどの変化はなかったですが、ノーマルよりは明るいし、電力にも余裕が出たので満足です。

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胸部プロテクター用のポケットが無い革ジャンにベルトで装着するために購入。ただ、事前の調査不足でこれはタイチのプロテクターに耐貫通性を付加するためのカバーで、単体では使えないことが後で判明。返品も考えましたが、もともとDIYが好きなので、大きなホムセンでポロンスポンジ（衝撃吸収機能あり）を調達して接着剤で装着。タイチのプロテクターベルトにセットして革ジャンに装着。結構いけるのではないかと思いますが、本来の使い方ではないので真似する方は自己責任でお願いします。

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