アプリリア RSV4 R APRC ABS

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  • 車種:RSV4 R APRC ABS 

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RSV4 R APRC ABS 全年式・全型式の新着インプレッション 全6件

K&N:ケイアンドエヌ

オイルフィルター

当たり前のパーツ
4.3

当たり前のパーツ

スズキ用表記が多いですがアプリリアのスーパーバイク系でも使えます。ワイヤリング用の穴もあいているのでサーキットユーザーにもお勧め。性能的にどうとは評価し辛いですがずーっとこれ使ってて特に不満らしい不満…全部読む

human
きいちさん
KAWASAKI:カワサキ

マスターシリンダー用オイルタンク

純正部品の色違いなので安心
5.0

純正部品の色違いなので安心

純正部品と同じメーカー、同じ形状の色違いなので何の問題も無く無加工で取り付け出来ました。フルードを換えたりするついでに出来てコストもさほどかからず、目立つ部分の見た目を変える事が出来るお手軽なカスタム…全部読む

human
ななしさん
RK:アールケー:TAKASAG…

メガアロイX ブレーキパッド

コスパ抜群
4.3

コスパ抜群

純正のブレンボが減ってきたのでフロント用を購入。絶対的な制動力は純正新品時やメタリカ、ジクーなどのプレミアムパッドに比べると劣りますが、このパッドの強みは「安い(2キャリパー分でメタリカ等の1キャリパ…全部読む

human
きいちさん
Puig:プーチ

レーシングスクリーン

ドレスアップ効果は抜群、しかし・・・
4.2

ドレスアップ効果は抜群、しかし・・・

ノーマルスクリーンは例によって低いので初めから社外品に交換するつもりでしたが幾つかある中からPuigを選んだのはRSV4のロゴ入りという点とブランド知名度から。装着自体は元のカウルを取っ払って装着する…全部読む

human
きいちさん
Eazi-Grip:イージーグリ…

ニーグリップサポート TANK GRIP PERFOMANCE ブラック/クリア

コスパ良し
4.2

コスパ良し

スポーツランには必須のグリップパッド。ストンプグリップやテックスペックとは違う第3のブランドですが欧州のレースシーンでは実績があるそう。チョイスしたのはいわゆるレースタイプの強力な粒粒タイプで、滑り止…全部読む

human
きいちさん
domino:ドミノ

レースタイプ グリップ

スポーツランには必須
4.6

スポーツランには必須

イタ車に合わせるレーシングリップといえばのdomino。純正より長さがあるのでカッティングは必要ですが取り付けも片側5分位で終了。グリップ性と操作性は格段に良くなりましたが反面振動は増えましたが分かっ…全部読む

human
きいちさん
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