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カワサキ  GPz1100

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  • 車種:GPz1100 

GPz1100 のインプレッション (全 16 件中 1 - 10 件)

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あーちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GPz1100

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

耐油性、耐熱性が良く、とても塗りやすくて下地の処理をきっちりとしたら剥がれにくくてバイクのエンジンペイントにはもってこいな商品だと思うます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/06 10:33

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KGさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: GPz1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

タンクのガソリン漏れ発覚!急いでタンクを外してみるとフロートセンサー取り付け部分から漏れていた。パッキンがカチカチで変形もしていました。
ネット検索するとウェビックさんに在庫ありしかも他の通販より安いので即買い。
ガソリン漏れはピタリと止まり、ひと安心。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/25 01:25
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KGさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: GPz1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 3

他の部品を探している時、このシールを発見。
適合車種はGPZ900R用とあり、私のバイクは適合車種ではありませんが、そんなに高い物でないので購入してみました。
サイズも文字位置もピッタリ合い、作業は上から貼るだけなので簡単でした。
耐久性はまだ分からないので星3つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/25 01:07

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ジャックさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GPz1100 )

利用車種: GPz1100

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

自作バックステップ用のシフトペダルに購入しました。使用したシフトチェンジアームがもともとセット販売している物なので当然のことながら問題無く取り付け出来ました。作りやデザインも良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/13 08:37

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ジャックさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GPz1100 )

利用車種: GPz1100

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

自作バックステップ用のシフトペダルに購入しました。使用したシフトチェンジアームはもともとセットで販売している物なので当然のことながら問題無く取り付け出来ました。作りやデザインも良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/13 08:34

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ジャックさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GPz1100 )

利用車種: GPz1100

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

自作で純正のステップをバックステップ加工用に購入。シフトチェンジアームではなかなか無い長さなのでこちらの商品を使用しました。リペアパーツとしては値段が高い気がするのでもうちょっと安いと助かります!

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投稿日付: 2019/08/13 08:25

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ジャックさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GPz1100 )

利用車種: GPz1100

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 5

最初は他メーカーの物を使用していましたが隙間が広く安心して書類等を入れることが出来ないのでこちらの商品を購入しました。ただ直線的にアルミを曲げるだけでなくフレームに沿うように曲げ加工をしてあり溶接も綺麗で満足のいく商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/13 08:10
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ジャックさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GPz1100 )

利用車種: GPz1100

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

カワサキ空冷Z系専用ですので取り付けも問題ありませんでした。エンジンマウントだけでなくポイントカバー等にアルミステーで固定するので強度もしっかりしており転倒時のダメージは軽減されると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/13 07:58

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ジャックさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GPz1100 )

利用車種: GPz1100

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

当方の取り付け車種GPz1100になります、こちらの商品適合となっていますがGPz1100ではエンジンマウントフレームに接触してしまうため付属の部品だけでは取り付け不可かと思います。車両の個体差等もあると思いますがPMCホームページスペシャルビルドマシンGPz1100でもエンジンマウントに接触するとのことで切削加工と紹介してありますのでしてポン付けは不可かと思います。私はアルミ削り出しの商品を加工して取り付けたくはなかったので別にアルミカラー5ミリでエンジンマウントフレームに当たらないようにしたのですがその場合クラッチプッシュロッドの長さも足りなくなるので別に注文加工して取り付けました。また純正のシフトリンケージ使用の場合はお知らせ下さいとありスプロケットカバー下側前方2ヶ所ある前の穴にm10ピッチのタップ加工してもらえるのですが純正のシフトペダルでは遠すぎてシフトチェンジしづらいです。これもPMCホームページスペシャルビルドマシンGPz1100の画像で確認出来るかと思います!私の車両の個人的な取り付け費用ですカタログ上がオールインワンボルトオンとありますが別に取り付けボルト、アルミカラー、クラッチプッシュロッド、シフトチェンジペダル、シフトチェンジリンケージ等で2万円以上多く使用しました。参考までにどうぞ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/27 23:04
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KGさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: GPz1100

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2

サイレンサーにエンドバッフルで消音していましたが、グラスウールの劣化の為か、音質が悪く音も大きくなった様に感じて来たので今回インナーバッフルステンレス用を購入。私のステンレスマフラーには無加工で、スポッと取り付け出来ました。一番絞った状態で、エンドバッフルを外しましたが、以前より少し静かになった気がします(音質が丸くなったためかも)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/24 19:22

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