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カワサキ  ニンジャ 650R

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  • 車種:ニンジャ 650R 

ニンジャ 650R のインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

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じゃんさんさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: ニンジャ 650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

内装が、利用に応じて傷んでくるので、定期的に交換してます。
SHOEI製品は耐久性が、あります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/29 18:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 47件 )

タイプ:ストレートキャップ
利用車種: ニンジャ 650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

チタンボルト、気に入って使ってます。
ただコストが高いです。

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投稿日付: 2021/06/28 12:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 47件 )

タイプ:ストレートキャップ
利用車種: ニンジャ 650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

チタンボルト、外観、デザイン、色、最高です。
ただ、コストが高いです。

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投稿日付: 2021/06/28 12:28

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はとさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

タンクにピッタリ?我愛車ニンジャ650が見違える程カッコよくなりましたよ。同じ車種に乗っている人にお勧めです??

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投稿日付: 2021/06/12 18:09

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かずさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ニンジャ650R )

利用車種: ニンジャ 650R

2.5/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 0

エアーチェックがやりやすそうな、L型を探していて納期と価格、信頼できるブランドでしたので、購入しました。
フロントはまだつ行けていませんが、リアは付けました、ニンジャRのリアホイールの厚みが厚く、ワッシャ一枚外して取り付けました、今のところエアー漏れはありません。
ホイールバランスをとるため錘が60g必要でした。見た目はあまりかっこよくないですが、便利になりそうです。
追記、フロントも交換しました、やはりフロントもワッシャー一枚抜いて取り付け、しかも、真横に向けるとディスクキャリパーと干渉しそうとのことで、斜め向いてます。

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投稿日付: 2020/11/06 20:26

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かずさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ニンジャ650R )

利用車種: ニンジャ 650R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

本体には何にも書いていない真っ黒、本当に大丈夫か?
でも普通についてるし、使用には何の障害もない。
コストパフォーマンスはいいのでは。

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投稿日付: 2020/11/06 20:23

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てせうすさん(インプレ投稿数: 236件 / Myバイク: エリミネーター250 | グース350 | ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: ニンジャ 650R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4


家族の代理購入なので、その感想を聞きました。

やはりベビーフェイスの製品は綺麗な表面処理で、安っぽさなどはぜんぜんありません。
適度に重たく丈夫そうです。

プロテクションに関しては、まだ転倒していないのでなんともいえませんが、設置個所からして立ちごけ程度でも、カウルが傷つかない効果を期待できます。

欠点は少し値段が高いことでしょうか。
転ぶと必ず傷つく部品なので、よく転ぶひとでしたら消耗品ではあります。

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投稿日付: 2020/10/28 22:28

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かずさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ニンジャ650R )

利用車種: ニンジャ 650R

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 3

 ツーリングメインで使用していますので効きはノーマルと変わりません、力を入れたら入れた分だけ効く感じでコントロールはしやすいです。
 ブレーキダストは多いほうですね、一日走ればホイールやカウルに黒い粉がついています。鳴きやすいですね、高音のキーという音ではないですが、ちょっと気になるかもです。

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投稿日付: 2020/10/06 23:46

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T810w45さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ650R )

利用車種: ニンジャ 650R

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5
形状 5

ニンジャ650に2箇所。ヘルメットに3箇所ってところです。貼る場所に悩みに悩みましたが、それも楽しみの1つですね。グリーンが入ってカワサキ感がグンと出てきましたよ!

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投稿日付: 2020/09/22 13:05

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かずさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ニンジャ650R )

利用車種: ニンジャ 650R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

バイク暦は長いですが、ゴールドのチェーンは初めてです。そして、初めてスクリュージョイントを使用しました、チェーンの接続に専用工具が不要、10mmのスパナでOK、DIYにはもってこいです。これのおかげで自分でやってみようと思いましたから。
最後、ねじを切断するときに説明書どおりにやらず、ちょっと失敗しましたが。
後は、どれぐらい持つのかな?日ごろのメンテナンスで持ちも換わると思いますが、30,000kmもって欲しいですね。

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投稿日付: 2019/06/06 22:03
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