メンテの記事一覧

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キャブレター修理が珍しくない旧車。燃料系路のネジ山ナメは即刻対処
バイクの印象を左右するシート色。柔軟性のある合成皮革を塗り替えるための専用塗料とは
欠品部品が少ない「ベース車」がレストアにはベスト!!部品探しは大変
新車だからすべて完璧!?コンディション良く乗り続けるなら初期のグリスアップが有効
現代技術に見え隠れする「シリンダー内壁」特殊アルミメッキの重要性
カスタムマシン作りやレストア時に威力を発揮「スポーク」は自作可能
エンジンが掛かったり掛からなかったり……。絶版車だからとあきらめる前にスイッチの接点不良を確認
滑り始めの兆候があったら「早めに部品交換」したいクラッチディスク
締めすぎはフリクションロス増加の元。サスペンションのメンテナンス時はボルトのトルクを意識しよう
“カチッ”はOKだけど“カチカチッ”はダメ!?正しく使いたいプリセット型トルクレンチのコツ
新品バッテリーに交換したのにすぐ上がる!?そんな時はオルタネーターまでさかのぼって確認しよう
ポイント点火の必需品。コンタクトブレーカーとセットのコンデンサーの不調でエンジンはどうなる!?
ピストンリング挿入に失敗してポキッ!!自作工具利用でスムーズ進行
違和感があったときにこそ効果的な「ひと吹き」潤滑性向上の大切さ!!
2ストも4ストも「点火時期調整」のすべての基本は「上死点」にある