キャブレターの記事一覧

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純正部品に設定のない部品も開発するキースターは、キャブレターメンテナンスの頼れる味方!!
ガソリンタンク内洗浄と同時に、積極的な「通気」確認も大切なメンテ
対応機種は約500種類!! オーバーホールからチューニングまであらゆるニーズに対応するキースターのキャブレター燃調キット
ジェット番数が同じでも濃い薄いが変化する!?キャブレターで最も重要な油面の高さを目視で確認。
スロットルの操作性ひとつで「バイクの乗りやすさ」は様変わりする!!
パイロットスクリューはキャブレターの要。スロー系が安定しないならOリングの気密不良も疑ってみよう
2ストツインのスロットルレスポンスの悪さはエンジンが原因?その前にキャブレターの同調を確認してみよう
キャブレターオーバーフロー時はフロートバルブのチェックが必要。フロートピンが圧入タイプなら取り扱いは慎重に
キットパーツが無いモデルにビッグキャブは取り付けることができる!?
ジェットやフロートバルブだけじゃない。長期間使ったキャブレターは摩耗や破損にも注意が必要
キャブレター修理が珍しくない旧車。燃料系路のネジ山ナメは即刻対処
長期放置車両のキャブレターをオーバーホールする際はジェットニードルのチェックも忘れずに!!
88ccボアアップと同時に「ビックキャブ」の取り付けで、走りが一変!!
エアーダクトを折り返すだけで4連キャブレター脱着作業の苦労が解消できる!!
原付レーサーでもメンテが何よりも重要!!久々に走らせるなら実践しよう!!