バイク用品　メンテナンスに関する記事一覧

バイクで気持ち良く走るためには様々な機能がスムーズに動くのはもちろん、ライダーとバイクがハイレベルで「意思の疎通」をしてこそ走りを楽しむことができる。中でも極めて重要なのが、各種機能を作動させるケーブル=ワイヤーのコンディションだろう。新品部品があるのなら交換、無いのなら製作、ボロくてもメーカー純正ケーブルにこだわりた...

経年劣化や事故やサビなどで傷んだ塗装を補修したいと思った時、バイクの塗装は塗料メーカーから調色データが提供されていないため、純正色でのペイントが難しいとされています。ノーマル仕上げが尊重される現在の絶版車において、純正色が再現できるとして重宝されているのが、バイクペイント.comの塗料セットです。ウレタン塗料が使える塗...

あれっ!?ボルトが折れている、とか、折れてしまった……といったときには、DIYで抜き取りチャレンジするのか？それとも内燃機業者へ依頼するのか？状況に応じた判断が必要になる。ここでは、気が付いたときにはすでに折れ込んでいた、ハンドルクランプボルトのDIY除去にチャレンジしてみた。 ナメでかかると大失敗!! スペアパーツで...

排気量の大小を問わず、スムーズなハンドリングのためにはステムベアリングのコンディションが重要です。潤滑状況やレースの傷や打痕、ステムナットの締め付けトルクなどがチェック項目となりますが、特に重要なレースの打痕に関してはチェック方法も重要です。前輪が接地した状態では特に違和感がないのに、浮かせてハンドルを左右に切った途端...

部品交換する際にも、周辺部品や関連構成部品をしっかりクリーンナップしなくてはいけないのは同じである。また、単純に部品交換しただけでは、コンディション改善を得られないケースもある。ここでは、キャブレターの分解&メンテナンス時に、気にしておきたい部分に注目してみよう。 スプレー式!?　それとも、漬け込み洗浄!? キ...

ブレーキキャリパーとキャリパーピストンの隙間からブレーキフルードが流出しないよう、両者の隙間にはゴム製のピストンシールが組み込まれています。そしてもうひとつ、パッドダストや外部の水分がキャリパー内に入らないよう、ピストンシールの外側に入っているのがダストシールです。このダストシールにはピストンの先端部分から側面を覆うタ...

キャブレターの調子の良し悪しを左右するのが燃料タンク内のコンディション。タンク内部がサビてしまい、サビが粉となってガソリンに混じると、それが悪影響となってキャブレターのフロートバルブに引っ掛かりオーバーフローが発生してしまう。そんなキャブレターと燃料タンクの間で機能している部品が燃料コック。ここでは、燃料コックのオーバ...

今どきのバイクのスピードメーターは電気式が主流ですが、タイヤの回転をケーブルでメーターに伝える機械式もまだまだ多く存在します。そんな機械式スピードメーターにとっては、ケーブルが滑らかに回ることと並びホイール側のメータギアのコンディションも重要です。ここではドラムブレーキのブレーキパネルに装着されたメーターギアの分解清掃...

タイヤ交換しようと思ったら、ゴム製エアーバルブの劣化に気がついて大慌て……といった経験を持つサンデーメカニックは数多いはずだ。タイヤショップのメカニックなら、タイヤ交換と同時に、バルブにも気を向けるが、DIYでタイヤ交換しようと思うと、タイヤにばかり気が向いてしまい、エアーバルブのコンディション確認を忘れて……といった...

どんな部品でもオイル漏れに気がついたときには、できる限り素早く修理したい。特に、素早く対応したいのが、フロントフォークのオイルシールだ。そのまま放置してしまったことがきっかけで、ディスクブレーキローターやブレーキパッドにダンパーオイルが滴り落ち、あわや怖い想いを!?といったお話しは、決して珍しいものではない。フォークシ...

本来なら新品ガスケットへ交換したいところだが、手持ち部品が無いなかで「メンテナンス実践した」ことがあるサンデーメカニックは数多いはず。発注したはずのガスケットが納品されなかったり、ただ今、バックオーダー中……といった返答もあったりする。そんな時には、臨機応変に液状ガスケットを使うことで何とかなることもある。用途によって...

ドライブチェーンのメンテナンスはタイヤの空気圧チェックと並んで簡単かつ効果が分かりやすい作業のひとつだろう。チェーンの役割はエンジンの駆動力を後輪に伝えることだが、構造上汚れが付きやすいのが難点だ。 チェーンがサビサビだったり、埃や砂汚れでギトギトだったりしたら、抵抗が増えてパワーロスになるし燃費も悪化。チェーンやスプ...

単気筒エンジンの場合は、その測定数値そのものに注目するが、多気筒エンジンの場合は、数値も大切だが、それと同等に、各シリンダーのコンディションが一致(許容範囲内で一致)しているか否かも大切な確認ポイントになる。バランスが取れていて、初めて気持ち良くエンジンは吹け上がるようになるのだ。大雑把な例えると、プラグキャップの接続...

現代モデルの多くは電動式スピードメーターを採用し、ホイールの回転数を電気信号へ置き換えてスピードメーターを動かしている。一般的な機械式スピードメーターと言えば、ホイールハブに組み込まれているギヤを介して、スピードメーターを駆動しているが、80年代後半以降、ホンダのレーサーレプリカモデルに始まったのが、ドライブスプロケッ...

ベテランライダーにとって旧車といえば、60～70年代に登場した、あの良き時代のモデル的なイメージが強いが、バイクメーカーにとって、もはや90年代に販売されていたモデルは「旧車扱い」されているのが現実である。昨今、90年代以前のメーカー純正部品が次々と販売中止になっている例を目の当たりにするが、大切な愛車や部品を延命する...