『スポークホイールの錆』諦めていませんか?ステンレススポーク化のススメ
オフロードバイクはもちろんビンテージ車両の多くに採用されているスポークホイール。

日頃のメンテナンスで輝きを維持して行くのは中々大変ですよね。

スチールウールでちまちま磨いた経験のある方もきっといるはず……。

メッキ亀裂や磨き過ぎで露出した素地から錆びてくるともう大変!


純正部品が廃盤だと思って諦めていた方は必見!

DACHIステンレスポーク&ニップルセット掲載開始しました!

レストアやタイヤ交換で発見したニップル錆に愕然としたあなたに是非!

■Dachi ダチ:車種専用スポーク&ニップルセット




純正リム/ハブ対応のフロントまたはリヤホイールどちらか1ホイール分のスポークとニップルのセット。

スポーク・ニップルともにサビにくいステンレス製で、メッキには無い上質な質感を提供。
※一部の車両はアルミ若しくはスチールニップル仕様です。

レストアやホイールのリフレッシュに最適。

CRF250RやYZ450Fといった現行モトクロッサー、SEROW250やCRF250Lといったトレール車はもちろん、オンロード車やZ1やCB750などのビンテージ車まで網羅する幅広い車種を設定。

どうせ交換するなら思い切ってサビに強いステンレス製にしてみませんか?!

サビだらけのスポークでは大切な愛車が台無しです。オシャレはまず足元から!!
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■Dachi ダチ:スポークベンダー、ブランクスポーク


DACHIで車種別スポークセットがなくてもまだ諦めない!

DACHIでブランク(真っ直ぐな)ステンレススポークとスポークベンダー、ステンレスニップルが掲載開始!

車両にあったスポークをワンオフで作成可能ですよ!

ブランクスポークとベンダーを使えば、自分の車両から取り外したスポークと比べながらワンオフ作成も可能です。
また、線径を太くして剛性を上げたい!といった用途にも使用可能で、2.9mm、3.2mm、3.5mm、4.0mmの4種類の太さから選択可能です。
スポークの長さは多彩!ステンレスニップルの種類も豊富と、じっくりレストアしたいという方にも応えられるラインナップです!

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▲Dachi ダチ:車Dachi ダチ:ブランクスポークの価格や詳細はこちらから!
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■Dachi ダチ:車種専用ホイールベアリングセット




新旧幅広いオフロードバイク向けに車種専用ベアリングセットもご用意!

せっかくならホイールベアリングも換えちゃいませんか?
1ホイールに必要なベアリングとシールをまとめた、オーバーホールに最適なリプレースメントセットです。

強い衝撃や過酷な環境で使用するオフロードバイクに適したグレード、内部公差を採用した専用設計!

ドイツ製LUBCON社 N803Bグリースを採用し、優れた潤滑性を発揮(-40度から180度)します。

ベアリング両面に密封性の高い接触形シールを採用 (一部特殊サイズは開放型)し、

ダストシールは全てTC型を使用し、スプリングによる適度な密封性で低フリクションと防塵性を両立します。
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■Z-WHEEL ズィーウィール:車種専用S16リム




一部のビンテージ車両にはアルミリムという選択肢も!

ヴィンテージ車を幅広い車両設定で網羅するアルミニウムリム S16シリーズ

素材に7000系アルミ合金を使用し、高い強度を誇っています。

ヴィンテージ車にマッチする程よい表面アルマイト処理仕上げを施し、

足回りをさりげなくドレスアップするだけでなく、バネ下重量の軽減にも効果的。

純正スポーク、純正ニップル、純正ハブに対応しています。

※DACHI スポーク&ニップルセットを使用する場合、車種により別途ニップルが必要になります。

※一部の車両では、純正スポークを使用するためには別売りの「S16リム用スチールニップルセット」が必要です。

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