モンキー125の場合、最難関はノーマルマフラーの取り外し!?【週刊インプレ No.60】

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今回はそんな毎日増え続けているインプレッションから、2021年5月8日~2021年5月14日の期間で“良かった"インプレッションを勝手にピックアップしてきたのでご紹介したいと思います!

今週のピックアップインプレッション

さすが「ヨシムラ」製品。

評価:★★★★★
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【使用状況】
「好天の日帰りソロツーリング」に使っています。

【届いたものはイメージ】
製品の質感はイメージ通り。
製品の梱包状態は「とてもしっかりした」もので、良いものを買った気分MAX!になります。

【取付け】
「エンジンハンガーボルト&ナット」を無事に緩める事ができるかどうか……が一番の難所でした。
(↑この作業が無理なら、バイク屋さんに取付依頼するのが無難です。)
製品の精度は高く、装着時に支障になる部分はありません。
所々「オーバートルク」で締めつけてある「ノーマルマフラーの取り外し作業」の方が労力使います。

【使ってみての感想】
1.高回転域でもトルクがついてくるので、回転を引っ張れる感が少し向上して気持ちが良い。
2.エンジンブレーキが適度に減ったので、自分の運転スタイルでは「ギクシャク感」が減り乗りやすくなった。
3.だらっと平地を走るとき、無意識に早めにシフトアップしていた。ハーフアクセル領域でも、少しだけトルクがアップしている印象あり。
4.暖機運転等のアイドリング領域では、低音の効いた控えめな音量だが、加速時の負荷が強い領域では「結構大きく勇ましい排気音」が響く。
人によってはネガティブに感じるかもしれない。

【付属品】
すべて揃っていましたが、マフラーガスケットぐらい付属していても良いのでは?と思う。

【期待外れな点】
「ノーマルのヒートガード」が装着可能だともっと良かった。

【その他】
「ルックス向上とサウンドチューニング」な気分でマフラー替えましたが、走行フィールも個人的に好みの方向に変わったし、やはり「ヨシムラって凄い♪」と思い知らされました。


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あちこち「締めつけ」過ぎている。

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半分?外れました。

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這いつくばって頑張ったwww

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ガスケットも新調します。

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ステーの精度も高く、説明書どおりに取り付けできる。

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完成。
オススメです。

純正マフラーが外れない病は大昔から良く聞く話で、これは新車購入から月日が経過するほど激しくなっていくんですよね……。
それこそ無理矢理緩めたらマフラーフランジを固定しているスタッドボルトが折れたりする事も……。

ですが、そこさえクリアすれば後はさすがヨシムラ品質。
無駄無くピッタリ装着出来るのが手に取るように解ります。
政府認証マフラーなのにコンパクトな外観なのもカッコ良し!
(Webikeスタッフ:門脇より)

ギルビット・リピオさん素敵なインプレッションをありがとうございました!
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