nemo-Tの記事一覧

大事なのは交換頻度 スクーターから最新スーパースポーツまで、等しく必要になるオイル。 まさにオイルはバイクの血液！ 数あるオイルそれぞれに違いがあり、正しいタイミングであなたのバイクにピッタリなオイルに交換できれば、バイクの性能アップや寿命を延ばすことに繋がります。 そうなると迷っちゃいそうなオイル選びですが、人気のオ...

冬の必需品四天王の内の1人 冬のバイクに必要なものといえばウィンタージャケット、電熱ウェア、オーバーパンツ、そしてグリップヒーターでしょう！ グリップヒーターと併せてハンドルカバーを使うともう、手だけコタツにいるようなぬくもりで寒さと無縁になれるというのは大袈裟に見えてホントのこと。 しかしそんなグリップヒーターも近年...

通勤戦士 冬ライダーが教える、冬バイク対策 冬というのはライダーに厳しい季節。刺すように冷たい風、グリップしないハイグリップ。散るスパコル……。そして凍結する路面。 見事にバイクに向かない季節のように感じますが、寒い中走った後に自販機で買って飲む缶コーヒーの味はスタバにも勝るとも劣りません。 僕はなぜか冬になるとバイク...

イエロー一色バージョンの市販化に期待 ロッシチェーンといえば、ロッシカラーのブルーとイエローのチェーンに、実際にロッシ選手が使用したチェーンから外したプレートが付属する「520 THE DOCTOR」が話題ですよね。 でもあちらは（全世界460SET）、お値段なんとです！運良く買えても、もったいなくて神棚に飾る。 【3...

通勤通学に本当におすすめなタイヤとは 法的なメリットと維持費の安さ、そしてメットインをはじめとする快適装備で通勤通学お買い物の強い相棒、原付2種！ そんな原2のタイヤは、ほぼ毎日乗る都合上耐久性は欲しいですし、寒い日も雨の日も安定して性能を発揮してくれるグリップ力も欲しい。 そして、日常の足なのでできればコストは押さえ...

画像出典： IRC カブタイヤどうでしょう 蕎麦屋の出前から日本一周までこなせる最強バイクといえば！カブです！スーパーカブです！ 頑丈で燃費も良く、部品代も安いということで、ツーリングもカスタムもできちゃうカブですが、皆さん、タイヤはどうしてますか？ 大きなバイクの場合開発された段階で、車両の特性は決まっていますが、カ...

夏のツーリングは新品タイヤで！ いよいよ2021年上半期も終わり！ 例年春に新商品が発売されるタイヤは上半期で人ランキングがガラッと変わるものです！ そこで今回は2021年上半期にWebikeで実際に売れたツーリングタイヤの中から人気ランキングTOP10をご紹介！ 2021上半期！人気ツーリングタイヤランキングTOP1...

色褪せた樹脂が新品以上の輝きに復活！ 年々バイクでも採用率が高くなっている未塗装樹脂外装。 ひと昔前はスクーターに多かった未塗装樹脂パーツも最近は250㏄以上の車両でも多く採用されるようになってきました。 この未塗装樹脂というのは実は日差しや、風雨にさらされることで当初の輝きを失い黒からグレー、グレーから白っぽく変化し...

これ1本でめっちゃきれい！ 洗車はメンテナンスの基本！というのは昔から言われてることで、皆さんも実践されているでしょう。では、洗車後の仕上げは？ 拭き上げて終わりというライダーが多数派だと思いますが、これは実にもったいない！ この洗車した後の車両に+10分ケミカルを塗布するだけで脅威的な輝きを手に入れることができるので...

チェーンとスプロケットにも相性がある バイク用チェーンといえばDID、EK、RK。この3強が中心になる三国志状態であることは疑う余地なしでしょう。 そこに2021年彗星のように現れたのがサンスターのチェーンです！三国志に例えると「晋」かな？ さて、そんなサンスターのチェーンですが、果たして3強との違いはあるのでしょうか...

サーキットにおすすめのタイヤならすぐ答えられるのに なんとなく、ハイグリップよりグリップしなくて、ライフ長めのちょっと安いタイヤ。 そんな風にツーリングタイヤを見ていませんか？その考えは今すぐ捨てて！僕と一緒にツーリングタイヤ愛好家になりましょ！！ さて、ツーリングタイヤというのは、求める項目が広く多岐にわたります。 ...

BLACK！！ヤベーイ！ チェーンの色といえば何色でしょう。 純正チェーンの多くはスチールそのままの銀色が多いですし、カスタム派の定番といえばやっぱり光り輝くゴールドが定番ですよね。 長らくこのスチール、シルバー、ゴールドが中心になっていたチェーンの色戦争ですが、実は最近、新勢力「ブラック」が人気を伸ばしてるって知って...

おしゃれは足元からという言葉があるように、どれだけすさまじいスペックを誇る車両でも、優れたデザインの車両でも、タイヤがマッチしていなければちょっと違和感が出るものです。 タイヤ交換時には選べるタイヤですが、純正タイヤは基本選べません。そして、納車してから少なくとも半年、長ければ1年半くらいはお世話になるタイヤです。 と...

おしゃれは足元から！ いつの時代も変わらないカッコよさを誇るカフェレーサー。 車両づくりの中心はレーシーなセパハンにバックスタップやシングルシートカウルなどカフェレーサーらしいスタイリングを実現するカスタムパーツでしょう。 じゃあタイヤは？いくらバチっと決まった車両でもタイヤのデザインがいまいちでは引き締まりません。 ...

話題にならないけど変わってるタイヤ事情 新型車両が発表されると個人的にまず気になるのが、どんなタイヤを履いているのかというところ。 タイヤは車両の使い道で選ばれるので、タイヤを見れば、その車両が本当はどういう使い方をされることを想定しているのか一目瞭然！ そして、純正採用されるということは非常に車両とのマッチングが良い...