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インプレッション (全 261175 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
NT さん(インプレ投稿数: 7 件 / Myバイク: スーパーカブ90 | Z1000 (水冷)
4.4 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 5 | 耐久性 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 布の貼り付けが大変

ホームセンター等で売っているカバーとはやはり違います。
カバーの厚さがそこそこあり、生地がしっかりしている印象があります。
また、商品の説明通りマフラーの熱が直接カバーに当たらないようにする当て布?的なものも付いているので、エンジン停止直後でも気にせずにカバーを掛けられます。
ただ、当て布は片面テープですが貼り付けの作業が必要になるので、慎重に。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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NT さん(インプレ投稿数: 7 件 / Myバイク: スーパーカブ90 | Z1000 (水冷)
4.4 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 | 耐久性 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

簡単に取り付けができ、更にディスクロック特有のハズし忘れた状態で発進・・・なんて悲劇を防止してくれるケーブルも付いているので安心できます。
当然、ケーブルを取り付けるという作業を怠らずにやれば、ですが。
値段も他の防犯用品と比べてそんなに高くは無いので、お財布にも優しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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NT さん(インプレ投稿数: 7 件 / Myバイク: スーパーカブ90 | Z1000 (水冷)
4.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 | 耐久性 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • チェーンロックは重いです

こういった防犯用品、特に鍵付きのものはバラで買うと鍵もそれだけ増えてゆくのが鬱陶しいが、この商品は2つのロックの鍵が共通なので1つだけ持ち歩けばいい事は大きな利点。
U字ロックは意外としっかりしており、ガッチリと車輪をロックしてくれます。
チェーンロックも結構な重さがあり、正直付けたり外したりするのにもそこそこ体力を使いますが、それだけ安心できる感じです。

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NT さん(インプレ投稿数: 7 件 / Myバイク: スーパーカブ90 | Z1000 (水冷)
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 ]
取付車種:
Z1000 (水冷)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている

Z1000のシート高が815mmと身長が低い(165cm)自分にとってやや不安を覚えたので、納車前にディーラーに頼んで取り付けをしてもらった。
効果としては3cmローダウンの恩恵は結構あり、購入前に不安だった足つきの問題がかんたんに解消された。
ローダウンをすると乗り味が変わってしまうという意見が多いが、ノーマル状態で乗った事がないので正直分からない・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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ままくん さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: KSRプロ | ニンジャ250SL | モンキー125
3.3 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 2 | コストパフォーマンス 4 | 形状 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りこみ

高価なホンダ純正品ではなく、純正に近い?H2C製のキャリアです。

他のメーカーからも色々販売されていますが、黒のボディにメッキは目立ちます。

黒塗装+実用面では劣りますが小振りのキャリアの方がモンキーのデザインを荒らさない?という事で選択しましたが、最も安かった事が一番の理由です。

このキャリアですが取付けは難しくありません。

画像の通り、取付けマニュアルには何を書いているのか、さっぱり分かりません。

しかし、図を見ればリアサスのナットを緩めて取付けステーをボルトに噛ませる、そして2本のボルトでシート下のステーに固定する事が分かります。

シートを外す工程を入れても10分程度で作業は完了します。

マニュアル上は耐荷重が3kgとなっていますが、それ以上の物を積んでも大丈夫そうです。

しかし、お値段相当の物なので、溶接跡が汚いしバリも残っています。

紐等を固定する為の爪?は真っ直ぐに取付けられていない状態でした。

アタリ・ハズレが有るかもしれませんのでH2C製のキャリアを買う人は注意して下さい。

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ジェロニモ さん(インプレ投稿数: 59 件 / Myバイク: KSR-2 | アドレスV100 | CBR400RR
4.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 5 ]
取付車種:
CBR400RR
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

CBR400RR・NC29に使用してのインプレです。

純正プラグを1万kmほど使用し、始動性や走行中のフィーリングは殆ど変化もなくおそらくまだ使えそうでしたが、始動と同時にアフターファイヤーが出たり低回転でダラダラ走り続けた時に若干のボコつきが出たため(まぁしばらくブン回していれば解消されるんだけど)、交換しました。番手は純正プラグと同じ9番です。
私はイリジウムプラグに代表される高性能プラグを今まで使ったことがありませんので、導入は結構楽しみでした。

極は細く、純正プラグとは見た目に明らかに違います。装着しちゃえば見えないんですがw
外した純正プラグの状態は良好でしたので一気に交換しました。

交換後の始動性、その後のアイドリングの安定に関してはほぼ変化なしでしたが、吹け上がりは多少軽くなりました。
走行中のフィーリングですが、常用回転域では気持ちスムーズに感じますが大きな変化は特になく、エンジンが温まった後に高回転域まで回してみると明らかに吹け上がりが鋭くなっていますね。高回転キープで速度を乗せるのが気持ちよくなっています。今度は逆に6速20km/hというエンジンには意地悪な事を試してみましたが、純正プラグではタクシーのようなチリチリチリという軽度のノッキングが出ていましたが、このルテニウムプラグではそういった症状は出ずに粘ってくれました。どちらにせよ高回転型エンジンには苦しいのでちょっとだけですが、明らかに燃焼は力強くなっているようですね。

純正プラグでも極端なセッティング変更でもない限り普通に走るので、正直コスパに関してはなんとも言えませんが、趣味の乗り物ですので試してみた価値はあったと思います。NC29はプラグ交換がちょっと面倒なので、できれば長持ちしてほしいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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たかき さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: WR250R
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 | 形状 5 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

◯格好良い!
◯純正より軽い気がする
◯ハンドル中央部にメモリがあり、調整の目安になる
◯純正とほぼ同じ形状(若干長いのと引きが多め?)

×振動が純正と比べて多い(純正時装着していたハンドガードを外したせいかも)
振動が多くなったせいか、純正ミラーの振動ブレ時間が増えた
×塗装が意外にすぐ剥げる
→スイッチボックス等をネジを緩めずに回したら剥げました(ちゃんとネジを緩めれば良い話ですが、、)
転倒してスイッチボックス等が回転したらおそらく剥げまくると思われます。
×純正ハンドル装着可能だったハンドガードが、内径が異なるので付けられなくなった。(これも、装着ネジ類をサイズに合ったものを用意すれば解決できる)

トータルとしては、買って大正解です!グリップも同時に変えましたが、ハンドル周りを一新したお陰で気持ち良いです。オフロードコース走行毎に転倒してたら、純正ハンドルが毎回曲がるので鉄以外にしてみました。
アルミは折れるから鉄にしておけと言われてましたが、一度は試したくてアルミ素材にしてみました。
これで毎回曲がったり折れるなら、ファットバーにしてみようと思います。
見た目が格好良いので満足です。

以上

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

まじか?

2019/08/17 20:34

1.4 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 1 | コストパフォーマンス 1 | 使用感 1 | 形状 3 ]
取付車種:
GSX1300R ハヤブサ(隼)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りこみ

検品済と記載されていたが、バンクセンサーがグラグラ!
ネジ穴が太いかボルトの方が細いか、スポスポの状態で袋に入っていました!
仕方ないのでネジロック剤を塗布して取り付けてみましたが少しの衝撃で落ちちゃいます…
あとはゴムの中身がすっからかんで強く踏むとペコっとなります
がっかりしました
やっぱりけちっちゃいかんですね、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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:

¥8,100 (税込)

副部長 さん(インプレ投稿数: 87 件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | ダックス
0.0
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 涼しい!フィット感抜群!
  • やっぱり白は汚れが目立つかも。

ウェビックさんのポイントが結構貯まってきたので、久しぶりにサマーグローブを購入することに。
ならばということで、3シーズングローブを愛用しているJRPの本商品を購入しました。
色合いは、一番夏らしいオレンジを選択。
届いた商品は綺麗な色で、選んでよかった!

やはりメッシュは涼しいですね。走っていれば手の甲に風を感じます。
初めて手を入れた時からフィット感抜群で、革の質感の高さを感じます。
革製のグローブを愛用している理由の一つがグリップとの密着感があることで
余分な力が入らない、よって長時間のライディングでも握力の低下などが起きないと
考えています。

唯一残念な点は、ベルクロを止める際に引っ張ると
フニャっとした手ごたえになり、革が伸びてるんじゃないかと
不安になることでしょうか。
慣れれば、平気なんでしょうけどね。



※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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hirobou さん(インプレ投稿数: 21 件 / Myバイク: CRM250R | YZ250F | ZZR1400 (ZX-14)
3.8 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 4 | フィット感 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • キシリトールプリントの効果は疑問です。

前チャックがありデザインもよく、他のスポーツでも使えそうなので購入しました。親指を通すこともできるのがポイントですが、キシリトールプリントの効果は体感できずでした。キシリトールは糖アルコールで融解熱で冷えますが、そもそも溶けてしまっては?と思うのですが、どうなんでしょう。。。

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