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インプレッション (全 261275 件中 61 - 70 件)

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:

¥23,328 (税込)

カイヤ さん(インプレ投稿数: 1 件
0.0
取付車種:
SV650
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 取付が大変

SV650ABSのフロントブレーキは2ポット片押しキャリパーのため制動力が十分とは言えず、ブレーキタッチも「グニョン」としていて、どこか頼りないです。
少しでも改善したくて、手始めにブレーキホースから交換してみました。
制動力が上がるわけでは有りませんが、ブレーキタッチは良くなるのでノーマルホースのブレーキタッチに不満がある方は変えて損のないパーツだと思います。

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スリーアローズ16 さん(インプレ投稿数: 5 件 / Myバイク: ゼファーX
4.4 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | デザイン 5 | フィット感 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • ストラップに尽きる

20数年振りにリターンライダーになり、バイザー付に惹かれて本商品を購入しました。
ベンチレーションも適度に効き、バイザーの有難みを実感しておりますが一つだけ難点が・・。
ワンタッチのストラップがのど仏に当たり、違和感が終始残ります。(合う人、合わない人がいるみたいですね)
少し緩めにして使っていますが、何とかならないものかと・・・。

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ひかーる さん(インプレ投稿数: 5 件 / Myバイク: CBR250RR(2017-)
5.0 [ 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | フィーリング 5 | 効果 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 値段
  • 小さいふたなしでもキャップの開閉できれば

燃力50をいれてある程度馴染ませてから
峠、山間(京都、福知山攻めてきました

半日攻めてきましたが
燃料消費が少し軽減されていましたね

ガソリン満タンで明石から京都舞鶴まで峠、山間下道含めて300キロ走ってもメーター読みでは半分と、まあよかったですね


何も考えずに山の下道走ったらえらいところばかり走りました笑

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
1.0 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 1 | コストパフォーマンス 1 | 形状 1 | 視認性 1 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

写真と違う物が届きました。カウルに付ける仕様です。
monster S4 には付きません。
回答も来ません。
結構高額なのに!
届いた物の写真を送りますので比べてみてください。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: XR600

至って普通です

2019/08/23 16:30

3.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 3 ]
取付車種:
XR600
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

普通です、純正のリプレイスメントとして十分です。
スポンジフィルターなどにある「バックファイヤでのスポンジの火災」が無いと考えるだけでも十分です。
純正となんら変わりませんから値段的に見て買って良かったです。

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:

¥11,271 (税込)

ヤス蔵 さん(インプレ投稿数: 4 件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | 1199Panigale S/Tricolore | CBR250RR(2017-)

物は悪くないが

2019/08/23 15:32

0.0
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

革はしなやかで使いやすいが
小指と親指が長めで手を選ぶ感じ
fiveの飾りがダイキャストでタンクに傷が付きそうで怖い
次も同じ物を買うかと聞かれたら
買わない

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

一発始動

2019/08/23 15:12

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

GOLD WING(GL1500)のバッテリーが突然死したので交換しました。純正品は高いですが、これは安いので有難いです。互換品でも性能は全く問題なし。前回SUPER NATTOのやつは、こまめに補充電して6年もったので、今回も出来るだけもたそうと思います。最近のバッテリーは、ギリギリまで性能を維持するので、突然駄目になると言ってました。

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くま さん(インプレ投稿数: 3 件 / Myバイク: GSX-R1000

文句なしです。

2019/08/23 14:48

4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

デイトナのホルダーと合わせて使用してます。本体のグラつきやスマホの固定のガタもなく信頼性は高いです。
スマホでラップタイム計測にも使用しましたが200キロオーバーの振動や風圧でも問題無しでした。
強いて気になる点はリリース用のレバーが汚れに弱いのかスマホの取り外しに手間取ることがたまにありますね…

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くま さん(インプレ投稿数: 3 件 / Myバイク: GSX-R1000
4.2 [ 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 3 | ライフ 4 | 制動性能 5 | フィーリング 5 ]
取付車種:
GSX-R1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 耐久性に期待

トキコ4枚パッドのタイプでサーキット走行まで考慮して選ぼうとすると選択肢が少なく、その中でも比較的入手しやすく実売価格が安く性能も信頼できるので購入しました。
岡山国際で使用しましたがレバーの引きしろがやや多くなる位で私の走行ペースでは制動力の低下もなく安心して走行出来ました。

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¥4,050 (税込)

さん(インプレ投稿数: 24 件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250
0.0
取付車種:
ジクサー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

スズキGSX用の部品ですが、スズキジグザー用として購入しました。以前、他の商品を購入して装着しましたが、装着不能でした。今回は、純正のGSXでスタンドが同じでしたので、ピッタシ合いました。地盤の悪い場所でも、安心して止められます。

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