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インプレッション (全 89705 件中 1 - 10 件)

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2367件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

明るさを求めるよりかはレトロ感のあるカスタムの目的で取り付けましたが意外と明るくて存在感があります。薄型のコンパクトサイズでメッキのボディー本体の品質がとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/03 20:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250L )

SS (ステンレスカバー)/重量(STD6.3kg):3.3kg
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

FMFが入手できないためヨシムラを選びました。
音がとても良いですね♪多少音量が大きいですが、
パワーアップしたような気がします

取り付けバンドがキツイ?長さがシビアなので苦労しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/03 20:05

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2367件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4

アメリカンはプラグコードが直ぐに付け替えれるので簡単に出来るカスタムで見た目のドレスアップが楽しめます。スパイラルコアは耐熱性に優れているのでノーマル以上の安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/03 19:34

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

カラー:ブラック
利用車種: MONSTER 1200S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3

ドゥカバイクのエキゾーストサポート取付で左側のタンデムステップボルト穴埋め用に購入。
まぁ普通っすね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/03 19:01

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soumaさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
防護性 3

ワイズギアのスライダーを取り付けてましたが、更にエンジンガードも取付しました。
ボルトとナットが亜鉛メッキだったのでナットとワッシャーは黒い物に交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/03 18:36

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よーいちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: EX-4 | シグナスX FI )

利用車種: シグナスX FI
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

ノーマルブレーキは甘々で強くレバーを握っても全然きかなかったので、オススメされたこちらの部品に変えました。
ただ強力にきくだけでは無く、コントロールしやすいので、峠道などでも運転が楽になりました。
フロントに入れた4POTキャリパーとの相性も抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/03 12:43

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よーいちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: EX-4 | シグナスX FI )

ロゴカラー:ホワイト
利用車種: シグナスX FI
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
握り心地 5

ノーマルでは全開時に途中でアクセルを持ち直さないといけなかったが、これに変えてそのまま全開に出来るようになったので、運転が楽になった。
ハイスロって言っても過激な仕様では無く、ノーマルと言って違和感ないくらいの物なので、街中で走っていても全く危険ではない。
もっと早くに変えておけば良かった。
一つ残念な所は、目盛は自分のバイクだと全く見えません。特に見る必要も無いので、そのまま使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/03 12:36

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トシさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5
  • 機能的には100点

    機能的には100点

デザインは100点サウンドも100点、心地良く走らせてくれる素晴らしいマフラーです。残念なのはメッキに深みが無い。説明書は不親切なのか描き方を知らないのか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/02 22:11

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トシさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS )

メインプレートカラー:シルバー
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • ブレーキのタッチは素晴らしい調整で100点。

    ブレーキのタッチは素晴らしい調整で100点。

  • ノーマルより素晴らしいシフトタッチは100点。

    ノーマルより素晴らしいシフトタッチは100点。

見た目はウェリントンが良いのだが機能的に考えて決めました。しかしゴツいなぁ。機能的には素晴らしいポジションも満足できるし滑らないんだが、残念なのはスタイリング後は100点万点

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/02 22:02

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ラスターさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ジョグ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
  • 油性ペンで当たりを取りました。

    油性ペンで当たりを取りました。

  • 削った後です

    削った後です

3KJジョグにて使用しました。
ネジ穴の位置がズレているので丸棒ヤスリで加工が必要でした。
それとプレートが真っ直ぐでは無いのもあるので、程度によってはアイロン等で修正が必要です。
800番あたりの耐水ヤスリで端を滑らかにして装着しました。
車体はKN製10ポート70ccに台湾16キャブ、キタコトルクカムB溝、純正エアクリーナーにKNターボフィルター、NTB製ノーマルマフラーです。
スロー46番メイン90番になります。

カーボンの特性で低速がもたつく(べべベッ?!というマフラー音)のと、高速はノーマルよりズバッーっと上まで回ります。
1番薄い0.3mmを使いまして、コレよコレッ!って感じです。より2ストらしい感じになりました。
アイロンかげしてないので、すれば低回転もマシになるかもしれません。
低速に関してはクラッチスプリングを強めにして調整しようと思います。
より高回転の特性になってくるので、キャブやマフラーと一緒に交換するのを勧めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/08/02 21:57

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