インプレッション (全 240993 件中 1 - 10 件)

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ふぁっくん さん(インプレ投稿数: 122 件 / Myバイク: VMAX | R1200GS-Adventure | WR250R
5.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使いやすさ 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

別のパーツを買って送料無料にするための金額合わせで購入。
使用してみた感想は、
これより値段の高い製品と比較してみても差を感じない。
これで十分です。
オイル交換ごとに必要になるので、安いのが一番です。

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:

¥2,376 (税込)

ふぁっくん さん(インプレ投稿数: 122 件 / Myバイク: VMAX | R1200GS-Adventure | WR250R
0.0
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

色々な種類のグリップがありますが、
値段と握り具合のバランスで、いつもこれを選択。
消耗品の為、常に予備をストックしておき、転倒などで破損した場合は
即交換しています。

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ふぁっくん さん(インプレ投稿数: 122 件 / Myバイク: VMAX | R1200GS-Adventure | WR250R

必要にして十分

2017/07/26 01:32

5.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 性能持続性 5 | 使いやすさ 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

ベルト式100Vコンプレッサーに使用
特に可もなく不可もなく、普通に使用できます。
私は専用のオイルを定期的に交換してあげる方が安心だと思い、
いつもコンプレッサー用のオイルを購入しています。
値段も高いものではないので、オイルの色が変わってきたら交換時期だと思い、
交換しています。

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ふぁっくん さん(インプレ投稿数: 122 件 / Myバイク: VMAX | R1200GS-Adventure | WR250R
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

他のメーカでもイリジウムはありますが、
NGKのものは価格も安く、品質も安定しているため、いつもこれを使用しています。
所詮消耗品の為、錆びたり、距離走ったら即交換です。
6000KM走行くらいで交換しています。

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ふぁっくん さん(インプレ投稿数: 122 件 / Myバイク: VMAX | R1200GS-Adventure | WR250R

安い!

2017/07/26 01:22

5.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

純正品に比べて値段も安く購入しやすいです。
性能的にも純正品と何ら変わりないと思いますが、
数値化して評価していないため、
実際にはどう違うのかよくわかりません。
値段が安いので、オイル交換ごとにフィルターも交換しちゃっています。
何の不安もなく使用できると思って使っています。

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ふぁっくん さん(インプレ投稿数: 122 件 / Myバイク: VMAX | R1200GS-Adventure | WR250R

軽くて良い

2017/07/26 01:18

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 | 形状 5 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

この商品の利点は、なんといっても軽量なのでハンドリングに影響しない点です。
転倒してもそう簡単に壊れたりしませんし、
飛び石やブッシュなどをガードするには十分です。
壊れないので長く使えてコストパフォーマンスは高いと思います。
風よけ効果は大してないので、そういった効果は期待しない方が良いです。

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:

¥8,359 (税込)

ふぁっくん さん(インプレ投稿数: 122 件 / Myバイク: VMAX | R1200GS-Adventure | WR250R
0.0
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 価格がもっと安いと買いやすい

購入後約6年使用し、内装が痛んできていたので、新品交換することにしました。
交換後に使用してみての感想は、しっかりホールドされている感があり、
ヘルメットをかぶった際の安心感が違います。
数年使うと内装のスポンジ等がへたってきてホールドが甘くなるのだと実感しました。
内装は痛んできたら交換するのが吉ですね。

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:

¥2,700 (税込)

英太朗 さん(インプレ投稿数: 58 件 / Myバイク: VTR250
0.0
取付車種:
ニンジャ1000 (Z1000SX)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

パニアは最初から付けるつもりはなかったので、今まで使っているシートバッグの取付用にフックを付けました。ついでにグラブバーもパニア無し用の物に交換しました。ちなみにこのバーにするために揃えた純正部品はウエビックで購入して総額で20,341円でした。シートカウルの裏側はパニアグラブバー用に穴が空いているので、シートカウルの裏側も購入して交換しました。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
CRF250L
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

3年前にQ4を購入して走行中に紛失したので改めてこちらでお願いしました、公道走行不可で取締り対象モデルなので林道走行に使用していますが良い音がします。残念な点は品違いが有り再配達をお願いしましたが在庫有りにもかかわらず1週間待たされた事です。

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:

¥28,080 (税込)

英太朗 さん(インプレ投稿数: 58 件 / Myバイク: VTR250
0.0
取付車種:
ニンジャ1000 (Z1000SX)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

前のZ1000SXにも付けていたのでこっちにも。セールで前回より安く買えました。フェンダーレスにすると丸見えの部分なのでカーボンにしました。穴の位置は全く問題なく簡単に取付可能です。右のステップ後ろのグロメットだけ手が入らないので、指先で何とかしてます。

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