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キタコ:KITACOパワーパック

商品番号
230-0088950
価格
¥16,166(税込)
商品情報
キット内容
・パワードライブキット type3 ウェイトローラー付属(3.5g×6)
・i-map(インジェクションコントローラー)
★★★★★ 4.0 (4)
星5つ

1件
星4つ

2件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

評価の投稿はありません

良い点
  • 付属品や説明書が親切(4人)
  • 信頼できるブランド(2人)
  • 形状が良い(2人)
  • 期待通りの性能(2人)
  • あえて PCで調整出来ることかな(1人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
悪い点
  • もう一段階薄い設定がほしかった(1人)
  • スペック・性能に不安(1人)
  • プーリーが期待してた分残念かな(1人)
  • 防水にして欲しかった。(1人)

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キタコ KITACO : パワーパック のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 68件 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
ジョグ
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 防水にして欲しかった。

取り付けは、説明書とキタコの赤タコブログを見ながら作業しました。ブログには写真付きで説明が付いているので、こちらの方がわかりやすいかも。リミッターが解除されるので、ノーマルエンジンでも70kmは楽々出ました。ローラーが軽くなるので常に高回転で少しうるさくなり、燃費もだいぶ悪くなった。
その分加速、最高速は格段に向上。そのせいで上り坂対策にボアアップしたくなる。結局後でキタコボアアップキット購入しました。

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さん (インプレ投稿数: 3件 )
3.0
  • あえて PCで調整出来ることかな
  • 形状が良い
  • 付属品や説明書が親切
  • もう一段階薄い設定がほしかった
  • スペック・性能に不安

ノーマルマフラー エアフィルター(新品)プラグ純正完全ノーマル状態で57km位のバイクでした
加速は若干もたもたし 全開からアクセル全閉で 時速20km位で回転の落ちが悪い map1で約67km位map2だと50km出ない 50km位まではノ-マル車が早いです 

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さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DR-Z400  |  YZF-R6  |  RGV250γ )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

目的
LEADの最高速が80km/hrしか出ず、国道バイパスで怖い目をしています。
少しでも最高速度を上げたいと考え、導入しました。

取り付け
プーリーは専用の工具等があれば、それほど苦労しません。(形状的にプーリーが効果があるかは不明です)
imapは狭いスペースで苦労しますが、ウインカー周りの外装も剥がしてしまえば、十分作業可能なレベルです。
横着して外装を剥がさずに作業をすると、ミスが起こりやすいと思います。

効果
 数十キロ走った程度ですが、最高速度は10kmh/hrアップの90km/hrまで上がりました。
この速度域で10km/hrアップは大きいと思いますが、もう5km/hrほど欲しかったです。

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さん (インプレ投稿数: 5件 )
4.0
  • 付属品や説明書が親切
  • プーリーが期待してた分残念かな

i-mapの取り付けは
説明書をよく読んで取り付けました。
のでそんなに難しくないと思います。
(さらにサービスマニュアルがあればOK)
プーリーは最高速が上がるというより
下から軽いローラーでスムーズに上がって
くる。そのかわりエンジン音がうるさくなる。
i-mapはリミッターがかかるわずらわしさが
無くなる。今はモード3で試してますが
真ん中が少し濃いかな?パソコンでオリジナル
マップを作れるので煮詰めれば面白いかな。

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