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ACDelco:ACデルコDTZ14S メンテナンスフリーバッテリー

商品番号
DTZ14S
価格
¥7,038(税込)
商品情報
電圧:12V
10時間率容量:11.2Ah
ユアサ互換品番:YTZ14S

完全密閉型MFバッテリー
【外形寸法】長さ:151(mm)×幅:87(mm)×高さ:111(mm)
★★★★★ 4.1 (2)
星5つ

0件
星4つ

2件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 4.0
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 5.0
耐久性 3.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 信頼できるブランド(2人)
  • 期待通りの性能(2人)
  • 耐久性に期待(1人)
悪い点
  • 取付が大変(1人)
  • 多少個体差があるかもしれません(1人)
  • 純正(ユアサ)に比べて取り付け部の形状が若干小さい(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ACDelco ACデルコ : DTZ14S メンテナンスフリーバッテリー のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 3件 )
4.2 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  耐久性:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 多少個体差があるかもしれません

使用した単車はシャドゥファントムです。他の電装品装着や外部電源の取り出しは一度も行わなかった車両、の評価として御参考下さい。

バッテリーは縦置きなので、一番苦労したのは劣化したバッテリーを取り出す時と、新品を置く前に空間を小ぎれいにする事でした。

御サイトでDTZ14Sを購入し、4年有余維持できました。今はセルの回りが弱くなる事が時々みられるようになりましたが、このサイズでここまで使えれば充分だと思います。

ACDelcoというメーカーを知ったのは20年以上前。当時なじみの4輪整備工場へT部品の営業マンが売り込みに来たのがきっかけ。実際ACデルコのバッテリーを購入・搭載した顧客の車両についてうかがったところ『他社バッテリーと遜色ない寿命と性能が発揮できていた』と。

その実績と安価につられ購入した結果、収穫が得られたと実感したのでもう一度つられてみます。笑

外部電源や電装品を装着しても、変わらず良い結果が得られる事を期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 380件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア  |  スカイウェイブ250  |  セロー 250 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待
  • 純正(ユアサ)に比べて取り付け部の形状が若干小さい
  • 取付が大変

CBのバッテリーを交換しました(^u^)

バッテリーを交換するのはまだ少し早い(3年程)と思ったのですけど…
気分良くバイクに乗れる様にと早めに交換する事にしました(^-^)

バッテリー交換の目安はボルトメーターでチェックしました。
http://imp.webike.net/commu/article/0181957/

エンジンを始動してからボルト数が若干下がる現象が見られたので安心して走れる様にと思い切って新品に交換する事にしました(^^ゞ

ボルトメーターのチェックはエンジン始動後に14Vをキープしていたのですけど…
13.8Vに落ちたり上がったりして何度か電圧が不安定になったので交換の目安にしました。

バッテリーの取り換え(積み換え)はCBは横置きなので正面(上面)の取り付け穴に金具(ボルト)がピッタリと収まらなかったのでCB側の取り付け金具の穴を少し棒ヤスリで削って取り付けました。
削る時間を入れると交換に30分程掛かりました(>_<)

ACデルコは世界ではじめてメンテナンスフリーバッテリーを開発して特許を取得したメーカーなので信頼度はかなり高いです。
純正バッテリー(ユアサ製)に比べて電気容量(Ah)が若干少ないですが不安なく普通に使えます(^.^)

ACデルコ製のバッテリーはコスト面でも納得出来るのでお薦め出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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