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4.3/5
71件の評価
- この商品のインプレッション：0件
- 関連商品へのインプレッション：69件
- 満足度評価のみ：2件
| 星5つ | 33件 | |
| 星4つ | 23件 | |
| 星3つ | 15件 | |
| 星2つ | 0件 | |
| 星1つ | 0件 |
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4.4 |
| コストパフォーマンス | 4.4 |
| 使用感 | 4.3 |
関連商品へのインプレッション さん ［インプレ投稿数： 3件 ］
5.0/5
身長:151-155cm 体重:41-45kg 体型:痩せ型
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
CR85に使用しています。
価格も抑えられるので、カブればすぐに新品に変えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
4.0/5
身長:171-175cm 体重:66-70kg 体型:普通
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
被るとどうしようもないたいめ予備品として購入。
純正指定番手を買いましたがすぐにチャンバーからオイルを垂らす自分程度では一つ番手を下げても良かったかも…？
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関連商品へのインプレッション キレサ さん ［インプレ投稿数： 52件 Myバイク： ZRX1200ダエグ | リード110(EX) | グロム ］
5.0/5
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
NSR50用に購入。
いつもだいたいこれです。
回さないとき用に8番も欲しい。
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5.0/5
身長:166-170cm 体重:61-65kg 体型:普通
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
-
こんがり焼けてます
YZ125X標準はBR9EVXですが低速が多いと被ってしまうことが多く、
ジェット類は薄めに振っていますがそれでもダメなためプラグの
熱価を1つ下げ8番に、VXプラグは高いのでこちらを試してみました。
特に問題なく写真のとおり焼け色も良好！
しばらくはこれリピして様子見てみます！
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4.0/5
身長:171-175cm 体重:76-80kg 体型:ガッチリ型
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
周りの評判でこれがいいと言われていたのでプラグをこちらに替えました。元々熱価は9番が入っていたのですが、かぶるので8番に。値段も安いのでかぶったら交換しやすいです。先端が取れるタイプとこちらの固定型があるのですがたまに先端がプラグキャップの中で取れてしまう事があるようこちらの方が良いみたいです。
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3.0/5
身長:161-165cm 体重:61-65kg 体型:普通
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
普段ファンライドで乗っているカワサキ・KX112（2022年モデル）の純正プラグです、購入して半年以上が経過したところで、ピストン付近からの音が気になりリング交換を行うついでにプラグも交換致しました。当初は普通のプラグなのかと思っていたので、近所の2りんかんへ行きましたが、レーシングプラグということで在庫がなく、ECサイトで購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
もともとこちらが入っていたので、違いは全く感じませんでした、外したときのプラグの状態はかなり黒く転倒した影響もあるのか、アクセルを開けきれていないのか、カブっている感じでした。ただとくに変更するほどのものもなったかのでそのまま同じプラグを注文しました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較していないのでなんとも言えません。ただ普通のプラグで装着出来るものがあればそちらでも構わないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
値段が高い（たしか3，000円くらい？）ことと、どこにも普段在庫がないことです。
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関連商品へのインプレッション kuribow さん ［インプレ投稿数： 95件 利用車種： NSR250R SP ］
4.0/5
身長:176-180cm 体重:71-75kg 体型:普通
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
こちらプラチナプラグ？とても安い被り難い
NSR50のSPだと9番で良かったかな
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関連商品へのインプレッション kuribow さん ［インプレ投稿数： 95件 利用車種： NSR250R SP ］
3.0/5
身長:176-180cm 体重:71-75kg 体型:普通
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
イリジウムプラグなので突然死します。
割引率が変わったのか？2018年頃2800円くらいで買えたのが2022年7月で3800円です。
普通の長いプラグなのでBR10ECMの代わりに使おうとするとフロントタイヤに当たりますよ。
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5.0/5
身長:176-180cm 体重:71-75kg 体型:普通
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
NSR50のSPレーサーにて使用。
10時間くらいは使えると思います。
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関連商品へのインプレッション wheelyking さん ［インプレ投稿数： 1件 利用車種： CR250 ］
3.0/5
身長:171-175cm 体重:76-80kg 体型:普通
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
普通に使えました。
始動性も良い感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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