★★★★★ 4.2 (11)
星5つ

5件
星4つ

3件
星3つ

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星2つ

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星1つ

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評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(5人)
  • 形状が良い(5人)
  • 期待通りの性能(3人)
  • 信頼できるブランド(2人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
悪い点

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K-CON キタココンビニパーツ:サイレンサースプリング(ステンレス/スイベルフックタイプ)のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 427件 / Myバイク: RMX250  |  ジェベル250  |  WR250R )
3.0

FMFサイレンサーのスプリングの錆が酷いので交換しました。

SUSでなければもっと安いのですが、熱のかかるところでもあり錆び対策でSUSを選択しました。

かなり固いので取付が苦労しますが、スイベルタイプなので幾分取付も楽です。

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さん (インプレ投稿数: 141件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い

    バックステップをつけて、ブレーキのリターンスプリングが付けれなくなったため、こちらで試してみました。
    結果は大満足!片側はステップに、もう方側はフレームにタイラップで止めて、無事リターンスプリングとなりました。
    ホームセンターのスプリングはみな線形が細かったり、取り付け部がワッカ形状なので、引っ掛けるようには使えなかったりしたので、こちらのような商品があって本当によかったです。
    ちなみにタイラップの取り付け部は少し曲げていますので、実際の形状とは異なっています。
    計画的に使用すれば、サイレンサースプリング以外にも使用でいます。バネとしてはステレンスで錆びにくく、加工もしやすい線形なのでおススメです!

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    さん (インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: KLE400  |  KLX125  |  その他 )
    5.0
    取付車種:
    KLE400
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

      マフラーの角度を上げる為、ジョイントを入れているので長いスプリングが必要です。

      用途外のスプリングを使用しましたが、切れてしまった様です。

      市販のスプリングでは120mmまでが最高かな?

      今回は120mmと140mmが必要なので、9x55と9x65を2本づつ使用しました。

      やっぱり専用スプリングはコシが違いますね!

      引張り強度も上がって、今度はそうそう切れそうもなさそうですね。

      それに、スイベルフックは取付時が非常に楽です。

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      さん (インプレ投稿数: 196件 / Myバイク: GSX-R600 )
      4.0

      自由長95mm、推奨取付長99-105mm、スプリング径9mm、1個入りです。
      材質がステンレスなので錆びにくいと思います。
      片側がスイベルフックになっているので、好きな角度に回転させて取り付けることが出来ます。

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      さん (インプレ投稿数: 370件 )
      3.3 [ 取り付け・精度:3  | 品質・質感:3  | 性能・機能:3  | コストパフォーマンス:4 ]
      取付車種:
      WR250X
      評価のタイミング:
      使用前 使用中 使用後
      • コストパフォーマンスに満足

      ステンレスのサイレンサースプリングです。
      一緒にキタコの防振ラバーカバーも購入してセットで取り付けるとこをオススメします。
      この製品はステンレス製なので、よくある安いメッキ製品のように錆びることはありません。
      また伸びや振動に強いので、単気筒などの振動の強い車両にもオススメできます。

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