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★★★★★ 3.6 (17)
星5つ

3件
星4つ

5件
星3つ

8件
星2つ

1件
星1つ

0件
取り付け・精度 4.0
品質・質感 3.0
コストパフォーマンス 3.0
良い点
  • 信頼できるブランド(5人)
  • 期待通りの性能(3人)
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 形状が良い(2人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • 機能的には問題なし(1人)
悪い点
  • 取付が大変(3人)
  • 少し高い↓(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

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DRC ディーアールシー : クロモリワイドフットペグ用スプリング のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )
3.4 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:3 ]
取付車種:
WR250X
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 機能的には問題なし
  • 細部の作りこみ
  • 取付が大変

他の方のインプレにもあります様に、ステップ側がきちんとはまりません。
しかし機能はきちんとしますので、見た目があまりしっくりきませんが、機能的には問題ないので、こんなもんかなあという感じです。
この程度のクオリティーなら、ステップと同梱でステップのみの値段で良いのでは?と疑問がわきます・・・ これがないと取り付けできないので購入するしかないのですが・・・

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さん (インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: RMX250  |  ジェベル250  |  WR250R )
2.0
取付車種:
WR250R

ワイドペグに購入したのですが、友人のYZ250のペグスプリングと表面処理は違うものの同じ形状でした。

純正スプリングが226円/個なので、安さのDRC製品にしては高いのでは?

一緒に購入すればいいのですが、もうちょっとイロイロ調べて購入すればよかったかと。

チョイ高なので純正より錆に強いと信じています(笑)

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さん (インプレ投稿数: 67件 )
3.0
取付車種:
WR250X
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

DRCのモタードステップを取り付けるために別途必要なので購入しました。車種別には難しいのかも知れませんがステップに同梱して欲しいです。商品自体は車種別用になっているので収まりもよくバネもノーマルより強いようです。動きもよくて満足です。

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さん (インプレ投稿数: 12件 )
4.0
取付車種:
WR250R
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取付が大変

DRCのクロモリペグを取り付けるために購入。

なぜかペグとセットになっていないので
わざわざ別で購入しなければならないのが
ちょっと面倒でした。

ちょうどwebikeに在庫が両方ともあったので
同時に注文。翌日に納品。
在庫管理が徹底されていて、本当に助かります。

そして取り付けてみましたが
皆さんのインプレでは取り付けが苦労すると書いてありましたが
そんなに苦労はしませんでした。(自分が力が強いのか?)

取り付け完了して、まずはインプレ。

良い点

・純正よりリターンが強くなった感じです。
・太さといい、巻きといいとても良いです。

悪い点

・ペグなのかスプリングなのか不明ですが
 個体差があるみたいで、ちゃんとペグに収まらない。

表面もユニクロメッキが施してあって
耐腐食性が良いかと思います。
自分はここに耐水グリスを塗布してあるので
更に耐腐食性を上げています。

とにかく、できればセットで欲しかったです(笑)

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さん (インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: WR250X )
4.0
取付車種:
WR250X
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

WR250にDRCのステップを付けるのに必要です。
できればステップに同伴で販売してほしいです。
取り付けに関しては右側はブレーキペダルを外しますが、後はステップの割ピンを外すだけなので両側で15分もあれば完了です。
特に問題もなくスムーズに付きました。

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