サービスマニュアル 【完本版】

Y’S GEAR:ワイズギアサービスマニュアル 【完本版】

商品番号
QQSCLT0015XT
価格
¥6,050(税込)
商品情報
【メーカー品番】QQS-CLT-001-5XT
【ページ数】316頁

4.3/5
3件の評価

★★★★★
評価件数内訳
  • この商品のインプレッション:3件

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  • 満足度評価のみ:0件
コストパフォーマンス 4.5

Y’S GEAR ワイズギア YAMAHA:ヤマハ:サービスマニュアル 【完本版】のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 2件

トルク管理に購入したバイクには必ず購入してます。
最新のバイクと異なり写真ではなく絵ですが、必要じゅうびんで分かりやすく、安くて良いです


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/10 22:19

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 170件 Myバイク: グロム  |  KLX125  |  CB250R

コストパフォーマンス 4

サービスマニュアルは愛車を買えば、たいてい購入する。
雑誌の感覚では高いと思う値段だが、バイクのサービスマニュアルとしては、ヤマハの場合は不当に高くないので、比較的楽に買える。
不当に高くない代わりに紙の質は安い紙を使ってあるが、使う上で、困るほどではない。
時々、「バイクのすべてが分かる」という表現があるが、すべてが分かる訳ではない。
たとえば、オイルフィルターの流路などは「フィルターを通過する」事は分かっても、内側から、外側に抜けるのか、外から、内に入るのかは不明である。(使用後のフィルターをバラして調べると意外にも外側にスラッジが付いているので、流路を確認したいが、それは載っていない)
 また、トリッカーのステアリングヘッドロックナットは当たり面が上下で違って、向きが決まっているが、その理由は記されていない。
 それでも、整備にはやはりあった方がいい。整備に詳しい人にとっては当たり前のことが書いてあることも多い。しかし、その日のうちに整備が終われば、組み付け状態が記憶に残っているが、多忙で、バラしてから、組むのは1?2週間後となった時、ナットの裏表までは覚えていないので、やはりあった方がミスは防げる。
 また、インジェクション化されてからはエラーコードはマニュアルがないと全くお手上げであるから、その点では必需品になったとも言える。


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投稿日付: 2016/10/04 21:29
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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 81件 Myバイク: CBR600RR  |  ZEPHYR750 [ゼファー]  |  SEROW250 [セロー]

FIトリッカーを全バラのOHをしていたので購入しました。

バラシは特に考えなくてもサクサク進みますが、組立段階に入るとこれが無いと行き詰まります。
重整備をされる場合は必ず用意した方が良いでしょう。

たまに勘違いしている方がいますが、同じバイクでも
形式によって回路や構造変えたりしている場合があるので
形式が違ったらSMも買い直しです。
まぁ大体何モデル分か纏まってたり、補足版が出てたりしますけどね。


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投稿日付: 2012/08/22 17:44
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