| ★★★★★ 4.4 (117) | ||
| 星5つ | 53件 | |
| 星4つ | 50件 | |
| 星3つ | 14件 | |
| 星2つ | 0件 | |
| 星1つ | 0件 | |
| 性能・機能 | 4.3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4.2 |
| フィーリング | 4.3 |
| 性能持続性 | 4.0 |
- 良い点
-
- 信頼できるブランド(71人)
- コストパフォーマンスに満足(58人)
- 期待通りの性能(41人)
- シフトフィーリング(23人)
- 値段(8人)
- 初期性能が続く(8人)
- 悪い点
-
- 交換1000キロ位乗るとニュートラの入りが悪くなる(1人)
- 小さい容量無いですか？(1人)
- 少し硬いのかな？(1人)
- 性能が期待外れ(1人)
- 注ぎにくいパッケージ(1人)
※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。
YAMAHA ヤマハ ヤマルーブ : ギヤオイル のインプレッション一覧
- 評価のタイミング：
- 使用前 使用中 使用後
- コストパフォーマンスに満足
- 信頼できるブランド
- 値段
- 交換1000キロ位乗るとニュートラの入りが悪くなる
ただのギアオイル。
どこでも売ってるし、値段も手頃。
毎年使ってる。
来年も買うと思う。
ギアオイルに金かけるなら、２ストオイルに金かける方が吉。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
- 評価のタイミング：
- 使用前 使用中 使用後
- コストパフォーマンスに満足
- シフトフィーリング
- 期待通りの性能
- 信頼できるブランド
NSR50に入れています。
オイルはやっぱりヤマハですね。
2stのギアオイルは4stのエンジンオイルほど頻繁に変えるものではないですが、この値段で出してくれることはありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
コメント(全0件)
- 評価のタイミング：
- 使用前 使用中 使用後
- コストパフォーマンスに満足
- シフトフィーリング
- 信頼できるブランド
- 値段
無難に純正品ですが、なに不自由なく安心して乗れてます。今まで不都合なかったので、また使いたいとおもいます。
純正品質品あなどれませんね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
コメント(全0件)
- 評価のタイミング：
- 使用前 使用中 使用後
- コストパフォーマンスに満足
- シフトフィーリング
- 期待通りの性能
- 信頼できるブランド
- 値段
ヤマハ車はもちろん、ホンダ車、スズキ車にも使用しています。全て50ccのバイクですが何１つ問題はありません。ホンダ車に関しては、ミニサーキットで走るレーサーですが、こちらもシフトフィーリングが悪いとかもありません。北国のため冬場は全くならないので、どれも年に一度しか交換しません。ただやはり、オイル交換直後はシフトの感覚が際立っていい気がします。プラシーボ効果かもしれませんが。笑
ギヤオイルで迷っている方がいれば、とりあえずこちらを入れておけば問題ないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
コメント(全0件)
- 評価のタイミング：
- 使用前 使用中 使用後
- 期待通りの性能
- 注ぎにくいパッケージ
10年以上使い続けています。ヤマハのバイクではないですが。ミッショントラブルはこれまで皆無なので今後も使うと思います。私の中で信頼性高いです。ホームセンターでは無料でもらえるそそぎ口がないのは仕方ないですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
コメント(全0件)
コメント(全0件)