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★★★★★ 4.6 (127)
星5つ

87件
星4つ

31件
星3つ

7件
星2つ

2件
星1つ

0件
品質・質感 4.3
性能・機能 4.3
コストパフォーマンス 3.8
性能持続性 3.8
使いやすさ 4.1
良い点
  • 期待通りの性能(72人)
  • 信頼できるブランド(56人)
  • コストパフォーマンスに満足(41人)
  • 容器形状が良い(14人)
  • パッケージデザイン(7人)
  • サラサラで使いやすい(1人)
悪い点
  • 値段が高い(9人)
  • ありません。恐らく。(1人)
  • ただのフルード液(1人)
  • ちょっと手に入りにくい(1人)
  • もう少し小さいサイズがあれば。(1人)
  • スプレーの頭がつけ難い(1人)

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CCI シーシーアイ : M-1 メタルラバー300ml のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 36件 )
4.0
取付車種:
VFR1200F
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

ブレーキパットの交換時に使用しました
某ブログでこの商品をしりました
他の方のインプレでも評判が良かったので購入しました
オーバーなカキコと思っていましたが
実際に使用してみるとホントに動きが滑らかになりました
ついでにフロントフォークにも塗ってみたところ
こちらも動きが滑らかに良く動く様になりました
一度の使用量も僅かなので暫くはこれ1本で間に合いそうです

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さん (インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSF1200 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

キャリパーのオーバーホールの組み立て様に購入しました。しっかりと組み付けも出来、オイル漏れはありません。サラサラとした粘度のため、ダストが必要以上に付着する心配もないと思います。
他のインプレにもありますが、フォークチューブへの塗布にも使っています。

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さん (インプレ投稿数: 0件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 値段が高い

フロントフォークのインナーチューブのメンテナンス用に使用しています。インナーチューブにメタルラバーを吹き付けた後にファイバークロスで均等に引き延ばしたり余分な分を拭き取ったりしています。錆の防止になると思います。お値段は少し高めですが、今後も使っていきたいと思います。

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さん (インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: TDR250  |  TLM50  |  JOG [ジョグ] 4st )
5.0
取付車種:
TDR250
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

今回キャリパーのOHを行った際にシール部に使用しました。
するするとピストンが動く様子は気持ちが良いです。
今回はOHで利用しましたが、このメタルラバーの真価はキャリパーの揉み出し時に発揮されると思います。
ピストンを付けたままではシリコングリスを塗りづらいですが、メタルラバーはささっとスプレーできるのでとても作業が楽になります。
スプレーしたあとのピストンの動きはとてもスムーズです。
キャリパー揉み出しには欠かせません。

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さん (インプレ投稿数: 10件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

他の方々が投稿されているのを見て、興味が湧いたので購入。
いままでシール類の組み付けにはCRCを利用していましたが、液がシャバシャバで使い勝手が悪く感じる場面もありました。
この商品は液が粘りが有るので、するっと流れてしまわず落ち着いて部品を組むことが出来ます。
フロントフォークやキャブを自分でバラす方には特にお奨めできます。
また、フォークなどの動く部分に一振りすれば動きが格段にスムーズになり、日ごろの簡易点検にも重宝しています。
まだ使ってない方は一度使ってみると良さを実感してもらえると思います。

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